汽车钢轮

汽车钢圈变大的好处有以下几点：

1、轮圈变大了，让车整体看起来比较美观、大方。

2、提高了行车的安全性。

3、提高了行车的舒适性。

       汽车的钢圈也被称作轮毂，是汽车轮子至关重要的组成部分，内江钢轮，用于支撑整个车子并使之安全行驶。

      按材质可以分为二大类：钢轮毂，铝合金轮毂。

      钢轮毂优点是价格便宜，做工简单，但重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差。轮毂高速行驶时容易发热发烫，存在安全隐患。而且非常容易生锈，一旦生锈，整个轮毂就等于报废了，而且很难修复。维修价值不明显，就只能够重新换个新的轮毂了。但是铝合金轮毂就没有一点缺点了吗？答案是否定的。铝合金轮毂虽然造型丰富，很好看，汽车钢轮，但是容易划花与变形，而且造价高。

       总结起来，钢制车轮优点：造价低，结实，缺点：比较笨重。 铝合金车轮优点：轻便，不长锈，缺点：不是十分坚固，造价高。

  对于汽车钢圈人们一般说的“厚”还是“薄”，应该是在说车胎了。汽车钢圈和汽车轮胎的搭配是主要由汽车决定的，我们在改装的时候轮毂的直径增加，所以宽度增加，而轮胎在直径和宽度增加的同时，厚度则变薄了。这其实道理很简单，主要是轮胎厚度不变的话，那轮子就磨车身了，所以薄轮胎比厚轮胎贵很多。因为首先要保证可靠性，而且薄胎的橡胶强度就必须大大高于厚胎，大货车钢轮，胎中的空气减少，斯太尔钢轮，对摩擦和碰撞的抵抗能力又会大幅减弱，因此薄胎的质量要高很多。

  而因为轮胎有一定的减震功能，所以轮毂越大，轮胎越薄，而轮胎越薄减震作用就越不明显。当极端驾驶时的轮胎变型就越小，所以利于操控，并且安全性增加，但舒适度减弱，所以胎侧越厚，但是效果和薄胎就会相反。

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