汽车氧传感器技术相关专利

01、常温半导体氧传/感器


提出了一种新型的二氧化锡半导体氧传/感器,它能够在不加热的条件下,在室温下检测环境气体中的氧气浓度.实验选择了现在新兴的溶胶-凝胶法置备具有大比表面积和多活性位的超细SnO_2粉末来提高传/感器的气敏特性,同时讨论了如何防止该方法中二氧化锡粉末的团聚,并且使用扫描电镜(SEM)分析等现代微观分析手段,了解了传/感器表面的微观形貌和化学组成.我们分析了传/感器的静、动态特性,包括:暂态响应特性、初始恢复特性、线性关系、重复性、长期稳定性,湿度特性,得到了较满意的结果.针对湿度对传/感器有较大干扰的事实,本文使用新颖的表面修饰方法对传/感器表面进行处理,获得了较为满意的结果.讨论了传/感器的总体设计,包括确定传/感器的几何结构、敏感物质的种类以及形成方式等,把它................共46页


02、制备工艺对平板式ZrO2氧传/感器Pt电极性能的影响


汽车氧传/感器是电喷汽车三元催化转化必不可少的元件,而平板式氧化锆氧传/感器是一种新兴的汽车氧传/感器.本论文立足于平板式汽车氧传/感器的研究、开发为主,根据相关氧传/感器的生产流程,对汽车氧传/感器的部分部件——Pt电极浆料制备、丝网印刷、烧结工艺等方面进行了较为细致的研究.在实验中采用丝网印刷的方式制备平板式氧传/感器Pt电极浆料,研究不同种类的有机载体和粘接剂对Pt浆料整体烧结性能的影响.结果表明,采用溶剂、增稠剂、表面活性剂、流变剂和触变剂等的多种组分的混合物作为有机载体;选用几种金属氧化物的混合物作为粘接剂;并通过球磨工艺混合粉体颗粒制成的Pt浆料的高温烧结性能最好,且电极导通性良好.基本能够满足在汽车排放系统中的应用要求.................共55页


03、宽带废气氧传/感器控制器研制


随着对汽车尾气排放要求的不断提高以及稀薄燃烧技术在发动机领域的广泛应用,普通的开关型氧传/感器已经不能满足宽范围空燃比控制的需要,线性宽带型废气氧传/感器替代EGO成为汽车用氧传/感器发展的必然趋势.UEGO传/感器属于可控传/感器,必须配专门的控制器才能正常工作,且控制器性能直接影响传/感器动静态特性.本文主要研究UEGO传/感器控制器的控制方法及系统实现.本文首先依据开环实验数据,基于预测误差建立了泵电流控制模块的模型,并利用数字PID实现泵电流控制,通过内模法整定得到PID控制器参数.基于dSPACE实时仿真平台研制了控制器硬件系统.主要包括:温度检测电路、加热驱动电路、泵电流测量电路、氧浓差电压测量电路及泵电流驱动电路.设计了基于Simulink模块的系统软件.研制的................共60页


04、纳米晶氧化锆基固体电解质汽车用氧传/感器材料的制备


通过共沉淀一溶胶一凝胶一共沸蒸馏一喷雾干燥工艺方法制备出了纳米晶ZrO:基复合型固体电解质材料.在材料的组成上突破传统的二元系组成,在8YSZ基础上选用Yb203、Gd203作掺杂剂,再添加Al:0,,制备多元系组成的材料.在传统粉体材料制备方法的基础上,有选择性结合了共沉淀法、胶化法、共沸蒸馏法、喷雾干燥法的优点,研究了相关材料的制各工艺,并对材料的性能进行了研究.工艺中选用PEG一20000作为分散剂制备出了纳米晶8YSz粉体材料,并在此基础上利用同样的制备工艺掺杂2m01%Yb203、2m01%Gd203、A1203制备球状、分散性好,晶粒尺寸均匀的纳米晶Yb203(A1203).8YSZ(简称Yb一8YSZ)和Gd203(A1203).8YSZ(简称Gd.8YSz)亚微粉体.粉体经干压制成陶瓷器件,在1400.C的氧化性气氛................共54页


05、片式极限电流型氧传/感器用材料研究


研究了用固态电子-离子混合导体作为致密扩散障碍层的极限电流型氧传/感器的材料制备.这种氧传/感器有更好的氧敏特性,拓宽了传/感器的氧测量范围,具有结构简单、响应快、工作可靠、成本低廉等优点,是一种很有前景的极限电流型氧传/感器.本文研究了一种新型的注模成型工艺:将钇稳定的氧化锆粉体按一定比例与有机单体、交联剂、分散剂和增塑剂的水溶液混合,得到高固相含量、低粘度的浆料,滴入少许引发剂和催化剂后注模成型.另外制备了新型极限氧传/感器的各部分材料,并且进行了材料的改性,对结果进行了分析.电解质材料:采用新型的注凝成型工艺,制备出8%摩尔含量的钇掺杂氧化锆基陶瓷材料,1400℃温度下烧结的YSZ陶瓷已变为单一的立方萤石结构,经1500℃烧结后相对密度可达95.1%,并................共44页


06、片式氧传/感器微观结构表征和性能研究


片式汽车氧传/感器是最近发展起来的一种比较新颖的氧传/感器,它具有响应时间短,尺寸小、制造成本低、性能可靠等优点,因此受到人们的青睐.本论文立足于片式汽车氧传/感器的研究、开发为主,对丝网印刷、叠成热压工艺、烧结工艺、保护层浆料制备和氧传/感器的信号检测等方面进行了较为细致的研究.本课题着重对叠层热压法进行了理论分析,得出叠压之前需对片进行必要的表面处理,分析了叠压压力的取值范围和确定了叠层热压时间和温度.对烧结过程中压块重量进行了试验研究,最后得出120g是最佳重量,样品烧结后密封性好,信号稳定,电极导通且无脱落现象.做了一系列的制作保护层浆料的试验,测试分析得出保护层浆料采用细化石墨作为造孔剂,氧化锆作为粘结剂,且造孔剂的含量为4%~6%时满足多................共52页


07、平板式汽车尾气氧传/感器的制备


主要研究了平板式汽车尾气氧传/感器的制备工艺,为了制备出性能符合标准的氧传/感器,对工艺进行了研究与优化:表征了实验中用到的原料,用粒度分析仪、SEM及XRD等方法对粉体原料进行了分析.采用流延法、丝网印刷法和层压成型法制备了氧传/感器素体;采用流延法制备基体薄片,丝网印刷法制备功能层,层压成型法完成多层基体组装;研究了流延、丝网印刷成膜以及层压成型的规律;详细分析了影响多道工艺质量的各种因素.研究了氧传/感器的整体共烧结过程,在此基础上制定了两段式烧结法工艺路线.设计了拥有更优良烧结性能的新型氧传/感器绝缘层材料.研究了氧传/感器热应力损伤与破坏的机理;探究了增强氧传/感器抗热震性能的途径.探索了可能的氧传/感器加热电极金属替代材料,研究了其长期................共60页


08、平板式汽车氧传/感器固体电解质的制备及其老化性能研究


汽车氧传/感器是监测和反馈汽车的燃料是否完全燃烧的重要电子元件,随着汽车排放标准的日益严格,汽车氧传/感器的应用越来越广,对其性能要求也越来越严.平板式汽车氧传/感器具有响应快、灵敏度高、制造成本低等优点,将逐步取代目前市场上的管式汽车氧传/感器.固体电解质氧化钇掺杂氧化锆(YSZ)粉体的质量对氧传/感器质量有至关重要的影响.本文以ZrOCl2·8H20、Y(N03)3"6H20、CO(NH2)2等为主要原料,通过控制洗滴次数、水热反应温度、水热反应时间等工艺参数,得到最佳的摩尔含量为5%的氧化钇掺杂的氧化锆(5YSZ)粉体的水热转化率和一次粒度.通过添加适量的三乙醇胺(TEA)作为分散剂,以乙醇部分取代YSZ溶胶中的水,然后进行喷雾干燥,制得纯度高、粒度小、团聚少的高性能纳米................共50页


09、平板式氧化锆汽车氧传/感器技术基础研究


围绕氧传/感器的制备工艺流程所涉及的粉体制备、成型烧结、器件制备与测试、材料表征等技术,展开以下相关技术基础研究,主要内容如下:采用适合于工业生产的化学共沉淀方法制备了掺杂8mol%Y_2O_3全稳定氧化锆超细粉(8YSZ),应用激光粒度分析仪、热重-差热分析(TG-DTG)、X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜(SEM)等手段对粉体进行了表征,研究了粉体制备过程中团聚形成的机理,讨论了溶液浓度、pH值、沉淀方式、沉淀温度、洗涤方式、表面改性和煅烧温度等工艺参数对粉体粒度分布的影响,并总结出各工艺参数的合理值.基于球形气孔模型建立了烧结中期和后期的显微结构模型,推导出了固相烧结中期和后期的致密化方程.选择粉体粒度与团聚程度不同的8YSZ粉体,对其进行干压成型、无压烧结................共63页


10、汽车用SrTiO3厚膜氧传/感器研究


本文在研究了n型和p型掺杂sf,n03氧敏材料敏感及导电机理的基础上,着.重对sm03材料进行了La和Nb的n型掺杂研究,并通过正交实验得出了n型掺.杂的最佳配方.以固相合成法制各了n型掺杂和多种元素复合的p型掺杂SrTi03.氧敏元件;并对部分样品进行了贵金属Pd的表面修饰,考察了贵金属催化对sfn03.氧敏材料响应速率的影响;同时还对Sfn03粉体的溶胶一凝胶法制备工艺进行了.初步研究;对样品制备所用氧化铝陶瓷基片的选择也进行了一些研究:此外,还.通过实验对固相合成法制备元件的工艺进行了摸索,提出了一些改进方案,并制.备出了性能较好的厚膜元件..利用x光衍射(XRD)和扫描电子显微分析(SEM)等现代分析手段对所制.各的样品进行了表征.Ⅺ①图谱显示,所制备的掺杂样品均形成了良好的................共56页


11、汽车用二氧化锆氧传/感器的开发研究


内容包括以下几个方面:1.自行设计、制备出浓差电池型氧传/感器样品,着重研究了多孔铂电极的氯铂酸法涂制工艺和氧传/感器封接工艺.2.针对氧传/感器零电位不稳定现象,详细探讨了氧传/感器的零电位影响因素.通过对零电位在各种不同情况下的变化的观察,来研究传/感器温度、内外电极温差、气体流量和电极对零电位的影响.(并在此基础上进行了物理化学和电化学的理论分析,确定了原电池温度不均匀是影响零电位的主要因素.书3.在已知氧浓度的二元气体(氧气和氮气)中进行氧传/感器氧电势输出性能测试,并从电极反应过程对能斯特方程进行分析,由二元气体测试结果对能斯特方程进行了拟合,反求气体氧浓度与已知氧浓度相比其相对误差小于5%,满足实际测氧要求.4.测试了氧传/感器的导电性能,实测................共45页


12、双电池式汽车氧传/感器传感元件的制备工艺研究


氧传/感器已经广泛应用于汽油发动机电喷系统中结合三元催化系统可以减少汽车尾气排放中80以上的有害气体同时可以降低能耗10以上.但是对于柴油发动机、天然气发动机、稀薄燃烧发动机等由于其λ不等于1必须采用双电池式氧传/感器才能达到控制燃烧与减少排放的目的.随着环境保护的要求越来越高对双电池式氧传/感器的需求日益增加.本文在平板式氧传/感器的结构及制备工艺的基础上重点对双电池式汽车氧传/感器的核心部件——ZrO2氧敏集成元件的关键制备工艺开展了以下研究.在实验中探讨了YSZ粉体的煅烧处理工艺对流延浆料流动性和生坯烧结性能的影响结果表明粉体经过煅烧处理浆料流动性得到提高但是生坯烧结活性降低.通过对浆料流变学性质的研究表明浆料的流变性能对流延生坯................共46页


13、钛酸锶厚膜氧传/感器的制备和性能研究


在低量施主掺杂可以提高元件灵敏度的基础上,重点研究了较高浓度施主掺杂对元件性能的影响,并对敏感机理进行了深入分析.利用正交实验,确定高浓度施主掺杂的最优配方,得到灵敏度和重复性均较好的样品.以此为基础,比较分析了贵金属催化剂n和Pd对元件性能的影响,结果表明Pt优于Pd,与理论计算相符;而元件的老化性能测试表明,相隔2个月,元件性能下降较明显,不利于实际应用.从制备工艺角度,考察了烧结温度对元件性能的影响,最佳烧结温度应在1250.C;比较分析了固相合成法和溶胶.凝胶法的优缺点,溶胶.凝胶法仍需继续改进.为了改善元件阻温特性,分别考察了La和Nb................共65页


14、通过流延成型法制备平板式ZrO2汽车氧传/感器


立足于平板式汽车氧传/感器的研究、开发为主,根据相关氧传/感器的生产流程,对汽车氧传/感器的核心部件——YSZ固体电解质器件的粉体制备技术、电极浆料制备、丝网印刷、叠成热压工艺、烧结工艺和氧传/感器的信号检测等方面进行了较为细致的研究.在实验中采用了共沉淀法、水热法和南玻公司生产的YSZ三种粉体,实验结果证明,通过水热法制备的粉体的致密度要高于其它两种粉体,其流延装载量也比其它两种要高.流延浆料采用改性鱼油做分散剂,在鱼油中添加双氧水在不同条件下进行不同程度的氧化改性,以改性鱼油作分散剂在乙醇和二甲苯的混合溶剂中分散ZrO2粉末,用沉降法观察其沉积高度,检验分散效果,并与其它分散剂做比较.最后得出分散效果比较好的条件是在光照条件下氧化9h的改性................共50页


15、氧传/感器的性能分析与研究


本文在研究了施主和受主掺杂SrTiO3氧敏材料敏感及导电机理的基础上,对SrTiO3材料进行了两种掺杂类型的研究,并通过正交实验得出了施主和受主掺杂的最佳配方.以高温固相合成法和溶胶-凝胶法制备了施主掺杂的SrTiO3氧传/感器,并比较了两种制备方法的优劣;以高温固相合成法制备了受主掺杂的SrTiO3氧传/感器,并对其工艺进行了摸索,提出了一些改进方案.此外,还根据两种掺杂类型的氧传/感器的性能差异对其应用前景进行了分析.利用X光衍射(XRD)和扫描电子显微分析(SEM)等现代分析手段对所制备的样品进行了表征.XRD图谱显示,所制备的掺杂样品均形成了良好的钙钛矿结构;SEM图显示,高温固相合成法所制备的样品表面呈多孔状,有利于气体的吸附,且材料的晶粒尺寸均匀;而溶胶—凝胶法容易受................共56页


16、氧化锆氧传/感器电极性能研究


系统地研究了氧化锆氧传/感器电极制备和测试等关键技术.制备出了贵金属电极浆料和Pt/YSZ金属陶瓷复合电极浆料,并由电极浆料涂覆、烧结后得到三种电极体系.用扫描电镜(SEM)详细地研究了这些电极体系的表面和界面微观形貌及其影响因素,结果表明烧结温度和时效时间对电极微观形貌影响显著.用电极三相界面(TPB)长度解释了实验结果,并优化了合适的电极制备工艺参数.界面微观分析表明多孔贵金属电极的反应活性中心即三相界面只存在于贵金属与电解质接触的界面上;而Pt/YSZ金属陶瓷复合电极将催化电化学反应的活性反应区扩展到整个电极的三维区域,同时也改进了电极与电解质的结合状态,并且YSZ颗粒能够有效地防止贵金属电极活性颗粒的长大.对于制备的Pt/YSZ金属陶瓷复合电极................共47页


17、一种车用氧传/感器的研制


系统地研究了车用氧传/感器的研制与开发,并对所生产的氧传/感器进行了机械性能、电学性能、老化耐久性能等试验评价,通过试验结果与国外产品的对比得出结论.全文共分六章.第一章阐述了研究的背景及氧传/感器在国内外的发展,介绍了氧传/感器的作用、性能,为传/感器的开发奠定基础.第二章详细的介绍了氧传/感器的结构原理及基本性能要求.第三章阐述了氧传/感器的设计、开发及设计传/感器的思路与方法.第四章是用ANSYS工程分析软件对氧传/感器的重要部件进行模拟,得出最优化的结果,并用试验进行论证.第五章详述了氧传/感器的评价试验(包括传/感器的机械性能、性能试验、台架试验),并分析其试验数据,根据分析结果评价氧传/感器的优缺点及其是否具有实用性.第六章主要总结全文的工作,阐述................共52页


18、钇稳定ZrO2固体电解质氧传/感器的研究


立足于汽车用浓差型氧传/感器的研究、开发为主,并兼顾其他用途的极(略)感器的机理,根据相关氧传/感器的生产流程,对汽车用氧传/感器的核心部件-钇稳ZrO2固体电解质器件生产中的超微细钇稳ZrO2粉制备技术、烧结工艺、电极制作及特性、成品的技术表征和测试方法及设备的研究与研制等方面进行了细致(略)首先,本文第二章着重研究了9mol%Y2O3掺杂稳定的ZrO2纳米粉体(YSZ)的制备技术及其性能.在本章中分别采用氨水共沉淀法、草酸沉淀剂倒加入母液制备法和改性溶胶—凝胶法制备了YSZ纳米粉体,采用TG—DTA、红外光谱分析IR、TEM和XRD、激光粒度分(略)法,对粉体制备过程中沉淀、分散、脱水等工艺以及表面活性剂对粉体性(略)了研究.结果表明,采用改性溶胶—凝胶法,并且在制备过程................共50页


19、结构型TiO2氧传/感器的制备及其电路设计
20、固态参比氧分压的ZrO2氧传/感器及其制作方法
21、高温(800—1200°C)直插式氧化锆氧传/感器
22、氧传/感器与其制造方法
23、氧传/感器
24、氧化锆测氧传/感器
25、半导体臭氧传/感器
26、封闭式溶解氧传/感器
27、氧传/感器
28、铜液定氧传/感器制作方法
29、摩托车发动机空燃比反馈控制用氧传/感器
30、电阻型氧传/感器和使用它氧传/感器装置以与空燃比控制系统
31、一种新型氧传/感器
32、氧传/感器活性化判断方法
33、氧传/感器
34、氧传/感器复合金属陶瓷电极制造方法
35、汽车氧传/感器基质制造方法
36、板状氧传/感器
37、陶瓷加热器以与使用该陶瓷加热器氧传/感器
38、一种氧传/感器
39、固相聚合物电解质氧传/感器
40、汽车用氧传/感器性能测试系统
41、一种在体实时光敏感血液氧传/感器与其制备方法
42、血氧传/感器故障诊断方法与装置
43、电流型氧传/感器
44、电流型氧传/感器
45、磁力机械氧传/感器
46、陶瓷加热器和采用其氧传/感器与烫发剪
47、一种注射成型制备冶金定氧传/感器氧化锆管方法
48、片状式氧传/感器制造方法
49、氧传/感器电解质与铂电极共烧方法
50、一种芯片与其含有这种芯片双向串联片式氧传/感器
51、氧传/感器电解质与多孔膜共烧方法
52、一种氧传/感器老化系统与其工作方法
53、氯铂酸材料作电极制造汽车氧传/感器方法
54、单体集成式汽车空 燃比控制用氧传/感器与其制备方法
55、根据氧传/感器曲线算法得到微分面积催化剂状态监控
56、一种用于检测臭氧水浓度臭氧传/感器
57、新型冶金熔体定氧传/感器固体参比电极与其制备方法
58、氧传/感器
59、利用氧传/感器柴油机闭环A F比控制
60、含氧传/感器装设构造与具备其机车
61、氧传/感器
62、一种片式氧传/感器与其制备方法
63、电阻型氧传/感器和使用它氧传/感器装置以与空燃比控制系统
64、车用复合式触媒含氧传/感器装置
65、一种用于检测臭氧水浓度臭氧传/感器
66、用于手指血氧传/感器绑带结构
67、氧传/感器收口机
68、一种氧传/感器
69、一种氧传/感器失效模拟设备
70、一种用于臭氧浓度测量仪臭氧传/感器
71、用于配合血氧传/感器绑带
72、一种汽车氧传/感器实验装置
73、氧传/感器
74、一种宽域氧传/感器信号处理装置
75、一种氧传/感器检测装置
76、新型氧传/感器
77、摩擦电极引线方式氧传/感器
78、氧传/感器与空燃比控制系统
79、二氧化锆发光氧传/感器
80、一种电控汽油喷射发动机氧传/感器故障发生方法与装置
81、平板式氧传/感器芯片制造方法
82、氧传/感器
83、氧传/感器
84、氧传/感器以与包含该氧传/感器内燃机和运输设备
85、氧传/感器信号对发动机进气量控制方法
86、极限电流型氧传/感器与用其感测和测量氧浓度方法
87、利用氧传/感器自动调节发动机进气量装置
88、血氧传/感器组件与其绑带
89、氧传/感器
90、氧传/感器
91、一种氧化钛型氧传/感器
92、氧传/感器和具有该氧传/感器内燃机与运输设备
93、具有用于热废气氧传/感器安装装置催化转换器
94、氧传/感器与其制造方法
95、一种实时在线光纤氧传/感器
96、一种车用氧化锆氧传/感器
97、基于Lambda闭环控制氧传/感器劣化模拟器控制偏差校准方法
98、变频型氧传/感器
99、空燃比氧传/感器性能测试系统
100、一种氧传/感器陶瓷感应测头成型装置与成型制造方法
101、催化剂后氧传/感器诊断
102、一种氧传/感器
103、用于内燃机氧传/感器输出校正装置
104、用于内燃机氧传/感器输出校正装置
105、一种车用气体燃料发动机宽域氧传/感器控制器
106、排气氧传/感器性能监测
107、一种氧传/感器铂电极与其制备方法
108、氧传/感器准备状态检测
109、机动车辆用氧传/感器控制装置和具备它空燃比控制装置以与机动车辆
110、变矩器离合器控制系统和后氧传/感器性能诊断系统
111、一种氧传/感器外铂金电极制造方法
112、氧传/感器陶瓷感测头外电极双层多孔保护膜制备方法
113、一种氧传/感器陶瓷感测头基体与铂金电极共烧方法
114、三元催化器氧传/感器拆装工具
115、变频型氧传/感器
116、空燃比氧传/感器性能测试系统
117、一种固体电解质氧化锆氧传/感器
118、一种新型氧传/感器
119、一种摩托车氧传/感器
120、氧传/感器滑石块压装模具
121、氧化锆氧传/感器新型冠状合金电极
122、一种氧传/感器故障监测装置
123、一种氧传/感器老化模拟装置
124、一种具遮光效果指夹式血氧传/感器
125、摩托车消声器氧传/感器安装结构
126、陶瓷加热器\与使用该陶瓷加热器氧传/感器以与烫发剪
127、陶瓷加热器与具备该陶瓷加热器氧传/感器与烫发器
128、自动充氧型固体参比氧传/感器
129、电喷发动机用氧化锆型氧传/感器故障模拟方法与装置
130、锇膜电阻线原子氧传/感器芯片制造方法
131、一种极限电流型氧传/感器与其制备方法
132、血氧传/感器
133、一种氧传/感器内铂金电极涂覆装置与方法
134、一种氧传/感器外电极引出线浆料与其制造方法
135、一种片式氧传/感器与其制备方法
136、一种片式氧传/感器与其制备方法
137、氧传/感器电极铂浆制备与烧结方法
138、一种混合导体致密扩散障型氧传/感器制备方法
139、一种片式氧传/感器与其制备方法
140、一种片式氧传/感器与其制备方法
141、一种氧传/感器电极连接装置
142、用于确定氧传/感器加热器电阻系统和方法
143、一种氧传/感器老化诊断方法
144、一种用于无线传/感器网络溶氧传/感器节点
145、一种氧传/感器与其制备方法
146、一种氧传/感器电极电极浆料与其制备方法
147、氧传/感器电极浆料和氧传/感器传感层与其制备方法
148、一种氧传/感器封装方法与结构
149、氧化锆前置式高温直插安装型氧传/感器
150、氧传/感器功能测试夹具
151、一种软指套与其构成软指套血氧传/感器
152、氧传/感器座法兰与应用该氧传/感器座法兰三元催化器
153、氧传/感器用锆管
154、氧传/感器
155、用于光学氧传/感器校准卡
156、氧传/感器信号模拟器
157、一种模拟汽车工况氧传/感器性能测试装置
158、氧传/感器密封装置
159、直接连接氧传/感器
160、集成片式氧传/感器与其制作方法
161、一种汽车氧传/感器加热器故障诊断电路
162、一种片式氧传/感器与其制备方法
163、一种车用平板式氧传/感器生产工艺
164、氧传/感器用锆管制造方法
165、一种检测氧传/感器方法\氧传/感器和检测装置
166、一种全固态溶解氧传/感器与其制备方法
167、多路配气模拟汽车尾气环境氧传/感器性能测试系统
168、片式宽域标准信号输出车用氧传/感器
169、一种气体传/感器密封件与一种汽车氧传/感器
170、一种片式氧传/感器
171、氧传/感器诊断方法
172、一种加热电极浆料和加热电极\以与含有该加热电极片式氧传/感器
173、一种极限电流型氧传/感器
174、平板式氧传/感器芯片结构与其制造方法
175、一种片式氧传/感器
176、氧传/感器运行方法以与用于实施该方法装置
177、氧传/感器运行方法以与用于实施该方法装置
178、一种氧传/感器用纳米级氧扩散障混合导体粉体制备方法
179、汽车氧传/感器用氧化锆基固体电解质粉料与其制备方法
180、不对称氧传/感器诊断和劣化补偿系统
181、种片式氧传/感器芯片制备方法
182、一种用于氧传/感器通用接口电路
183、氧传/感器加热控制方法与采用该方法加热控制电路
184、一种双泵结构宽带氧传/感器与制备方法
185、生产加热式氧传/感器装置和方法
186、一种片式氧传/感器与其制备方法
187、一种氧传/感器电极材料\电极浆料以与电极制备方法
188、针对选定运行阶段中功能氧传/感器运行预备性识别法
189、基于SiCMOSFET汽车发动机用氧传/感器
190、氧传/感器芯片制造方法
191、管式双电池型宽域氧传/感器与其制作方法
192、平板式氧传/感器
193、一种宽域氧传/感器控制器
194、氧传/感器诊断装置
195、含氧传/感器加热系统
196、氧传/感器故障模拟器
197、一种氧传/感器芯片测试装置
198、片式宽域标准信号输出车用氧传/感器
199、用于汽车排气管氧浓度检测氧传/感器
200、摩托车用平板式氧传/感器
201、实现组合燃烧模式闭环控制宽域氧传/感器控制器
202、一种带氧传/感器安装孔气缸头
203、一种车用氧传/感器
204、氧传/感器
205、氧传/感器六角支座
206、氧传/感器绝缘线卡
207、氧传/感器上罩
208、管式双电池型宽域氧传/感器
209、氧传/感器控制器和氧传/感器控制方法
210、氧传/感器
211、一种极限电流型氧传/感器制造方法
212、使用宽阈氧传/感器柴油微粒过滤器再生控制
213、氧传/感器故障诊断与补偿方法
214、一种半导体臭氧传/感器温度补偿电路与其补偿方法
215、光学溶解氧传/感器
216、一种氧化锆氧传/感器与高温封接方法
217、一种片式氧传/感器制造方法与片式氧传/感器
218、氧化物半导体常温氧传/感器
219、一种氧传/感器失效模拟器以与氧传/感器失效模拟方法
220、内燃机用氧传/感器
221、一种摩托车片式氧传/感器制作方法
222、用于氧传/感器劣化单缸燃料控制系统和方法
223、原电池型半固态溶解氧传/感器
224、用于加热氧传/感器控制系统和方法
225、一种汽车氧传/感器内阻测试电路与测量方法
226、具有用于热废气氧传/感器安装装置催化转换器
227、氧传/感器
228、摩托车氧传/感器
229、一种磁力机械式氧传/感器
230、氧传/感器金属电极引出部位密封结构
231、用于氧传/感器压力缓冲装置改良结构
232、氧传/感器支架
233、一种片式宽域汽车氧传/感器
234、氧传/感器螺柱补焊夹具
235、一种原电池式溶解氧传/感器
236、水下光学溶解氧传/感器
237、数控式宽带氧传/感器控制器
238、用于大型热处理井式炉超长氧传/感器
239、一种氧传/感器失效模拟器
240、内燃机用氧传/感器
241、一种氧化锆测氧传/感器
242、氧化锆测氧传/感器检验装置
243、苛刻环境中氧传/感器
244、固体聚合物电解质毛细管型氧传/感器
245、用于锅炉氧传/感器探头
246、酸性电解质原电池式溶解氧传/感器
247、溶氧传/感器
248、用于荧光熄灭氧传/感器高灵敏度氧敏感发光材料
249、一种氧传/感器制造方法
250、氧传/感器
251、耳戴式血氧传/感器
252、简易微型高灵敏度溶解氧传/感器