锐志车内摆哪些香水

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      浮动式刹车碟它是一块多片式刹车碟，它的制动毂（HUB）与制动碟并非与单片式刹车碟一样刚性固定在一起，而是通过一些螺丝连接在一起，它的好处让制动系统更加轻量化，因为制动毂与刹车碟可以使用两种不同的材料制作。除了轻量化之外，由于多片式刹车碟用螺丝来连接，所以会为刹车碟留下一个热膨胀的空间。这样就可以让刹车碟在高温制动时不会出现较大的变形，也就是说提升了刹车碟的耐高温性。另外，由于制动毂（HUB）与刹车碟为分离，所以可以方便不同的中央法兰圈（Hub）与不同尺寸的刹车碟自由搭配，装配在不同的车型之上。

是否所有车型改装刹车后都会出现刹车抖的现象呢？

答案：当然不是啦，这个关系到驾驶员行车习惯和汽车本身问题。一般改装车由于换装高低软硬可调式避震套装和加大轮圈，

由于装车人员技术差异，避震的左右高低和左右软硬调校不均匀，没重新做四轮定位检查．会引起刹车时方向跑偏和发抖现象出现．只要重新四轮定位处理，调校避震高低软硬直到二边均匀为止就OK了

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