引擎常除碳

保养火花塞可延长使用寿命

通常情况下，火花塞的使用寿命为15,000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30,000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题， 达不到其正常使用寿命。

火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，火花塞的工作温度 是相当高的。发动机正常运转时，火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞 温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。 火花塞出现的常见故障通常为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

火花塞烧蚀

当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破损、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中， 车主可以检查火花塞烧蚀的表相以及颜色的变化。

电极熔化且绝缘体呈白色：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过 热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时，也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。

电极变圆且绝缘体结有疤痕：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

绝缘体顶端碎裂：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动 机爆震燃烧。

绝缘体顶端有灰黑色条纹：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需要无条件更换新件。

火花塞上有沉积物

火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后 ，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件出 现问题的信号。

症状1：火花塞上有油性沉积物

诊断：

火花塞上有黑色沉积物

诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上 面的一层黑色煤烟层。

火花塞为何积污

在维护和保养汽车时，常发现火花塞上有很多积碳。火花塞是汽油机释放高压电的终端，具有使燃烧室内被压缩了的混合气发生一系列物 理、化学变化进而形成火焰的能力，其性能直接影响发动机的正常燃烧。由于火花塞的工作环境和工作条件十分恶劣，燃烧物聚积在火花塞绝 缘体上，并影响火花塞正常跳火。这种燃烧后新物的聚积，我们称之为火花塞的积污。

火花塞的积污一般分为碳污、铅污和油污三种 　

　 1、碳污: 碳污是汽油机长期低速、低负荷且空燃比过浓，发生不完全燃烧时的垢物。它是一种软软的碳黑，附着在火花塞的绝缘体上。当 这种物质将绝缘体表面全部遮住时，就会逐渐降低以至于破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的跳火。当绝缘不良时，火花塞就不可能 有可靠的火花跳出，发动机气缸中的燃烧将呈现出紊乱和困难的局面，造成发动机起动困难，怠速不稳的后果。

　　 2、铅污: 铅污主要是由于在燃料中加入抗爆剂四乙铅而生的。它在持续高速、高负荷的情况下危害最大。铅积污有时看上去像一层壳，或 是像微小的球体。含铅汽油在发动机低速、低负荷时，其燃烧垢物中的铅化物具有较强的附着能力。这种铅化物附着在火花塞的绝缘体上时， 虽然有绝缘性，但不影响跳火。当发动机进入高速、高负荷时，附着在绝缘体上的铅化物因温度上升而被熔化，导致火花塞发生短路。

3、油污：油污是过量的机油进入燃烧室参与燃烧后形成的。由于活塞环与气缸之间较严重的磨损及气门导管处的磨损，使机油进入燃烧室 参与燃烧，一方面破坏了汽油机的正常燃烧，另一方面生成大量的油碳附着在绝缘体上，进而导致失火。

　 控制火花塞积污的措施　

　 试验证明，如果发动机燃烧室内的温度能保持在一定值以上，附着在火花塞绝缘体上的积污便能自行烧掉。这个温度被称为火花塞的自洁 温度。含铅汽油的自洁温度约 450℃，无铅汽油的自洁温度约 500-520℃。但是，燃烧室的自洁温度只能保持很短的时间，不可能将绝缘体上 的积污完全烧掉。因此，在实际运行中，我们还应采取一些措施，以控制各种积污。如避免长时间低速、低负荷运行；提高怠速，减少怠速运 行时间；避免超高速、超负荷运行；燃油要保持一定的纯净度；正确选择火花塞的类型；避免急加速、急减速运行等。

最好的方法是用科努牌氢氧除碳机除碳，或车上装科努车载氢氧机，又节油又除碳，延长火花塞的使用寿命，提高发动机的工作效率。

科努氢氧除碳机在清除掉积碳的同时，能够保护汽车的零件，延长发动机、氧传感器和三元催化器的使用寿命。不会像传统除碳机那样， 不能彻底清除积碳而且还会损坏汽车的零件，而且科努汽车氢氧除碳机清除积碳效果非常的明显。

效果一：车给油轻、动力足、爬坡给力

清除积碳后爱车的一些加油不畅、行驶无力的现象已经不存在了，爱车的动力十足而且爬坡也非常给力。

效果二：尾气气味降低

清除积碳后汽车的尾气刺鼻、刺眼的现象也不存在了，记过测试发现汽车的尾气值，有明显降低。

效果三：油耗降低

在清除积碳的一段时间后,爱车的油耗量明显下降，爱车变得省油了。

效果四：汽车抖动问题消失

爱车以前经常出现抖动的问题，清除积碳后汽车抖动的问题再也没有出现过。

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