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湖北三环随车吊有燃油公告起重运输车车辆配置>车辆参数道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数，湖北三环随车吊玉柴发动机:货车吊用户在购车时选玉柴发动机,最适合在山区跑或陡坡路上跑,耐力(爬坡能力)强,提速慢,相对耗油些.短途运输你选玉柴经济省油．
 
企业名称 湖北三环专用汽车有限公司
产品名称  随车起重运输车 产品型号  STQ5151JSQN4
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm 7995×2475×3115
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3 4800×2100×600
整备质量kg 5660 总质量 kg 14575
驱动型式  4X2
底盘配置与技术参数 
底盘生产企业 湖北三环专用汽车有限公司
底盘型号 STQ1151L07Y2N4
发动机生产企业 广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号 YC4E140-41
变速器型号  17SC6J53-00030X1-A
主减速器速比（驱动桥速比） 5.833
轮胎规格型号 9.00-20 16PR
综合燃料消耗量L/100km 21.5
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km 12.3

燃料消耗量参数表
产品型号 STQ5151JSQN4
执行标准 JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量 车速，km/h 30 40 50 60 70 80
档位 -- 5 6 6 6 6
油耗，L/100km -- 12.8 14.1 16.3 19.6 24.3
燃油消耗量达标车型编号 2013年第23批第1458号（H023K996）

湖北三环随车吊有燃油公告随车吊用户了解涡轮增压
　　涡轮增压一般都在120马力左右的发动机上，小型发动机都不带增压的，当然带增压的发动机相应贵些．
　　涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。
　　我们经常所说的涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了．

湖北三环随车吊有燃油公告起重运输车湖北厂家

[公    司]: 湖北龙晨特种汽车装备有限公司
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[销售经理]：艾经理
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随车吊用户了解折臂与折臂：

折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。

徐工折臂式随车吊吊机组成结构：主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成。

徐工折臂式随车吊吊臂由两部分组成所以吊臂较短, 相应液压缸行程就短, 加工难度小。

徐工折臂式随车吊吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部, 出现故障时(比如液压缸接头漏油等) 容易维修。

★★★★★★★随车吊用户了解折臂与折臂：

徐工折臂式随车吊吊重物时, 变幅液压缸活塞杆缩回, 折臂式随车吊吊臂顺时针转动, 吊钩下降, 吊起重物, 变幅液压缸活塞杆伸出, 吊臂逆时针转动, 重物提升。

徐工折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现, 转动角度由液压缸行程决定, 所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的最大角度是360°。

徐工折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。