拉10吨砖吊砖随车吊跑短途

YC6JA180-50拉10吨砖吊砖随车吊跑短专用汽车保养和专用车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情因此，专用车保养和专用车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 夹砖拉砖吊砖随车吊是砖厂的必购车型,以前用人工上砖,人工下砖,速度慢,工资高.随着公司的开发,随车吊可以夹砖拉砖吊砖,大大的提高了效果.那用户购车时要注意哪些问题呢?一是你拉声多少口砖及重量;二是跑长途还是跑短途选车型,三是打包好砖的外型尺寸(长宽高)好配夹具. 夹砖拉砖吊砖随车起重运输车用户一次吊多重,一般来说是二吨左右,加上夹具自重是500公斤,上图是二轴车180马力,配6.3吨吊机在5米左右吊2.5吨砖这样配的.跑长途还是跑短途选车型,如果是跑长途用四轴或三轴及半挂车,距短途用两轴180,160,130马力黄牌或蓝牌车型.三是打包好砖的外型尺寸(长宽高),一般尺寸是1米 X 1米 X 1.2米或者是 1.2米 X 1.2米 X 1.2米,这个尺寸是没有固定的,只有确定了打包好砖的尺寸,来订夹具的尺寸,来订车厢尺寸及是否加宽. 夹砖拉砖吊砖随车吊的车型有蓝牌,黄牌车型有:二轴,小三轴,后双桥,前四后八轮随车吊,发动机有潍柴,玉柴,康机,发动机马力有350,340,310,300,290,270,245,220,180,160,130马力,不同车型,整车价格也不同.加装高配置的摇控器,省一个人的工资,吊砖随车吊成本就低了,但是地打包砖时,一定要在下机留两个孔,就OK了.详细咨询图片上的电话. [公 司]: 程力专用汽车股份有限公司 [网 址]: www.hbcsdzqc.com/ [邮 箱]: 1297429942@qq.com [传 真]：0722-3261099 [业务 QQ]：648987021 [联系电话]：133 7781 5051 134 5128 9903 [微 信 号]：177 8626 0383 [销售经理]：艾经理 [邮政编码]：441300 [公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 了解更多车型请点: 大运随车吊 解放随车吊 蓝牌随车吊 国六随车吊 随车吊（随车起重运输车）平时应该如何养护1、由于随车吊是特殊车辆。对整车的结构、性能有足够的解，并从本公司获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书，随车吊操作者操作设备的必备资料，操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、颐养。 随车吊（随车起重运输车）临时坚持随车吊清洁，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失，及时调整、紧固松动的零部件。注意随车吊磨合期的工作负荷。磨合期内的工作负荷一般不要逾越额定工作负荷的80％，并要为随车吊安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业发生过热现象。 专用车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况，科学的将专用车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 　　一、润滑系统的深化保养 　　润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 　　二、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 　　常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 随车吊（随车起重运输车）操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）注意经常观察随车吊各仪表指示。应及时停止操作予以排除，故障原因未找到并排除前，应停止作业。 随车吊（随车起重运输车）如何启动注意：要保证有足够空间使左右支腿能完全打开，并根据货物重量把车停在距货物适合的位置。操纵过程：踩紧离合，并把变速手柄置于空挡位置，发动汽车，动气压为0.5-0.6GMpa时，然后将取力器手动气阀拉出，再将离合器踏板慢慢地松开，这时取力器处于工作状态。 、冷却系统的清洗保养 　　一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 　　四、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 　　常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 　　五、制动系统的清洗保养 　　专用车每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。系统中有害的油泥漆膜，超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。 随车吊（随车起重运输车）安装在哪里好一般常规的随车吊以中置式（驾驶室后部）居多，也为平常，随车吊司机在使用时可以自由调动，这种吊机的安装方法适合很多物品的起吊，近有客户询问这类问题：吊机我要安装在哪里，是中间好，还是后面好呢？现在石家庄随车吊公司张经理在这里为你详细讲解下中间与后面的优点与缺点，重要的是用户怎么样操作方便的问题？这类随车吊在国内常见于中卡车型安装，吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。 随车吊（随车起重运输车的吊机居中间，它的优点则是：1、吊臂距离驾驶室近，方便司机快速开展工作。2、线路布置简单但吊机居中间的缺点：1、吊臂位于卡车驾驶室后部，吊装重量会受到比较大的限制。2、吊装要求中规定，起吊货物不能经过驾驶室，这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造员伤亡。3、由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业，受到限制较大。