厂商 :上海诚发膜结构公司
上海- 主营产品:
- 钢结构车棚
- 膜结构雨棚
- 膜结构遮阳棚
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商品详细描述
结构在正式进行焊接加工前,都需进行热合试验以便为热合加工提供参数依据。而在这些过程中需要注意哪些什么问题呢?现在膜结构公司来告诉大家吧!
试验样条的抗拉强度应不低于其母材强度的80%。在焊接加工过程中,也需定时试验并记录结果,以便随着环境温度、湿度的变化及加工部位的不同,随时修正相关技术参数。
正式加工时,要先将膜片在接缝处对齐,检查膜材的正反面及接缝顺序是否正确;清洁待焊区域;如为PVC膜材拼接接缝放置背贴条,如为PTFE 膜材需在接缝处两层膜片间放置EFP条;根据热合试验所得到的参数进行加工。最后根据设计图纸对边角进行诸如埋绳及补强处理。热合时宜采用张拉焊接,即要对待焊区域的膜结构材料施加一定的预张力,以减小因热合造成的膜材收缩、改善张拉成型后焊缝处的应力状态。
在膜结构建筑设计中,有时候材料选择的不当也会影响到整个建筑的,严重的后果还会造成安全事故,现在膜结构公司来与大家谈谈如何选择膜结构的拉索和锚具。
1、拉索有多种钢索可供选择。热挤聚乙烯高强钢丝索是由若干高强度钢丝并拢经大节距扭绞、绕包,且在外皮挤包单护层或双护层的高密度聚乙烯而形成,在重要工程中宜优先考虑采用。
2、目前桥梁等设计中钢索的抗拉能力是以容许承载力来表达的,采用单一安全系数K。本规程按国家标准《建筑结构设计统一标准》GB50068采用的以概率理论为基础的极限状态设计方法,以多项系数代替了单一的安全系数。两者相比,可以认为过去的单一的安全系数K中包含了钢索分项系数x、永久荷载和可变荷载分项系数X、X。由于目前尚无足够的试验数据来直接统计X值,在制订本规程时只能按照过去采用的K值结合膜结构所受荷载的特点来反推X值。而由于钢索在桥梁和悬索膜结构中是重要承重构件,在传统上都采用了比较大的安全系数,因此换算所得的X要比一般钢筋混凝土结构的相应值大。
试验样条的抗拉强度应不低于其母材强度的80%。在焊接加工过程中,也需定时试验并记录结果,以便随着环境温度、湿度的变化及加工部位的不同,随时修正相关技术参数。
正式加工时,要先将膜片在接缝处对齐,检查膜材的正反面及接缝顺序是否正确;清洁待焊区域;如为PVC膜材拼接接缝放置背贴条,如为PTFE 膜材需在接缝处两层膜片间放置EFP条;根据热合试验所得到的参数进行加工。最后根据设计图纸对边角进行诸如埋绳及补强处理。热合时宜采用张拉焊接,即要对待焊区域的膜结构材料施加一定的预张力,以减小因热合造成的膜材收缩、改善张拉成型后焊缝处的应力状态。
在膜结构建筑设计中,有时候材料选择的不当也会影响到整个建筑的,严重的后果还会造成安全事故,现在膜结构公司来与大家谈谈如何选择膜结构的拉索和锚具。
1、拉索有多种钢索可供选择。热挤聚乙烯高强钢丝索是由若干高强度钢丝并拢经大节距扭绞、绕包,且在外皮挤包单护层或双护层的高密度聚乙烯而形成,在重要工程中宜优先考虑采用。
2、目前桥梁等设计中钢索的抗拉能力是以容许承载力来表达的,采用单一安全系数K。本规程按国家标准《建筑结构设计统一标准》GB50068采用的以概率理论为基础的极限状态设计方法,以多项系数代替了单一的安全系数。两者相比,可以认为过去的单一的安全系数K中包含了钢索分项系数x、永久荷载和可变荷载分项系数X、X。由于目前尚无足够的试验数据来直接统计X值,在制订本规程时只能按照过去采用的K值结合膜结构所受荷载的特点来反推X值。而由于钢索在桥梁和悬索膜结构中是重要承重构件,在传统上都采用了比较大的安全系数,因此换算所得的X要比一般钢筋混凝土结构的相应值大。
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