厂商 ：东莞市骏贸五金机电有限公司
广东 东莞市- 主营产品：
- 高压鼓风机
- 成大蜗轮减速机
- 恒准分割器
联系电话 ：13580817197
商品详细描述
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80DF台湾凸轮分割器（配电机 120W马达 离合器）
台湾凸轮分割器的配套形式。
（1) 台湾凸轮分割器与小型调速刹车电机配套使用。台湾凸轮分割器使用的规格主要是在80以内，包括80DF。配套电机的功率6W~200W。
(2) 与中型齿轮减速刹车电机（我司主要是配城邦产品）。电机功率100W~3700W。
(3) 与蜗轮减速机+刹车电机。电机功率在400W以上。配套的台湾凸轮分割器规格越大，电机功率的选择越大。
(4） 在第一种与第二种的配套中，还需要以下零部件。马达板，同步轮，同步皮带，扭力限制器。
关于台湾凸轮分割器选型的更多知识后面东莞市骏贸小编会陆续为大家献上。希望对大家有所帮助！
东莞市骏贸拥有12年凸轮台湾凸轮分割器行业经验。现在已发展成为设计、批发、零售为一体的销售公司。我司拥有雄厚的技术力量。过硬的产品质量，优质的服务。使我司得快速的发展，现有的客户已超过了5000多家，拥有上100家的经销商。与很多的大公司都有合作如：新能源、富士康、三洋等。涉及多个行业。现阶段凸轮台湾凸轮分割器的核心竞争力是技术。选择骏贸就选择雄厚的技术力量，为你量身定做产品
我司愿意为你提供专业的技术支持，为你的新研发提供方便，如果你有这方面的需要欢迎来我司考察、洽谈业务！我司提供台湾凸轮分割器品牌有：台湾潭子(TANTZU)、台湾德士（DEX)、恒准（台湾）
分割器的作用：
精密凸轮分割器已被广泛应用于包装,印刷,制药,化工,烟草,电子电器,玻璃陶瓷,汽车制造等自动化生产线及各种通用机械设备,它们作为自动化机器的核心传动装置,发挥着至关重要的作用.
凸轮分割器（Cam indexers)又名凸轮分度器、间歇分割器、凸轮分度机构、凸轮分度箱、弧面凸轮分割器、平行凸轮分割器、平板凸轮分割器、圆柱凸轮分度机构等等，它是目前世界上最精密、最可靠、最稳定的一种间歇式传动机构，通过该机构可将连续的输入运动转化为间歇式的分度运动。输入轴上的弧面（平面）共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直（平行）啮合，弧面（平面）凸轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通常情况下，入力轴每完成一个360°旋转，出力轴便同时完成一次分度运动（静止和转位）。在一个分度运动过程中，出力轴运转与静止的时间比，由凸轮的驱动角来决定。所谓凸轮驱动角，是指入力凸轮驱使出力轴分度所需旋转的角度。该角度越大，机构运转越平稳。当入力轴走完驱动角，出力轴便开始静止。出力轴静止时入力轴所旋转的角度称为静止角，该角度与驱动角的总和为360°。
骏贸联系方式：
电话：4006-880-816 0769-81627296 0769-85534568
传真：0769-85384949 QQ: 1163152050
邮箱：1638292285@qq.com
http://www.junmao.com
公司地址：东莞长安霄边振安东路131号长城大厦二楼
咨询：0769-八1六二729六 Q:11631五二050
80DF台湾凸轮分割器（配电机 120W马达 离合器）
台湾凸轮分割器的配套形式。
（1) 台湾凸轮分割器与小型调速刹车电机配套使用。台湾凸轮分割器使用的规格主要是在80以内，包括80DF。配套电机的功率6W~200W。
(2) 与中型齿轮减速刹车电机（我司主要是配城邦产品）。电机功率100W~3700W。
(3) 与蜗轮减速机+刹车电机。电机功率在400W以上。配套的台湾凸轮分割器规格越大，电机功率的选择越大。
(4） 在第一种与第二种的配套中，还需要以下零部件。马达板，同步轮，同步皮带，扭力限制器。
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分割器的作用：
精密凸轮分割器已被广泛应用于包装,印刷,制药,化工,烟草,电子电器,玻璃陶瓷,汽车制造等自动化生产线及各种通用机械设备,它们作为自动化机器的核心传动装置,发挥着至关重要的作用.
凸轮分割器（Cam indexers)又名凸轮分度器、间歇分割器、凸轮分度机构、凸轮分度箱、弧面凸轮分割器、平行凸轮分割器、平板凸轮分割器、圆柱凸轮分度机构等等，它是目前世界上最精密、最可靠、最稳定的一种间歇式传动机构，通过该机构可将连续的输入运动转化为间歇式的分度运动。输入轴上的弧面（平面）共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直（平行）啮合，弧面（平面）凸轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通常情况下，入力轴每完成一个360°旋转，出力轴便同时完成一次分度运动（静止和转位）。在一个分度运动过程中，出力轴运转与静止的时间比，由凸轮的驱动角来决定。所谓凸轮驱动角，是指入力凸轮驱使出力轴分度所需旋转的角度。该角度越大，机构运转越平稳。当入力轴走完驱动角，出力轴便开始静止。出力轴静止时入力轴所旋转的角度称为静止角，该角度与驱动角的总和为360°。
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