发动机缸体修补剂厂家

厂商 :东莞市博翌新材料有限公司

广东 深圳
  • 主营产品:
联系电话 :18660253791
商品详细描述

【产品特点】

◆ 高温修补剂YK-8903是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350度高温胶粘剂;

◆ 具有使用方便,快速定位,粘接强度高,固化物无毒等优点; 

高温修补剂YK-8903需加温固化,长期耐温350℃,瞬间耐温可达到450℃;

◆ 具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能; 

◆ 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题;

◆ 通过欧盟RHOS标准,是目前350度以下耐高温最佳胶种之一。


【适用范围】 

 
◆高温修补剂YK89023广泛应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补,高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复,如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。

【性能指标】

 

        项    目

参     数

项    目

参     数

  A剂颜色

  A剂挥发性

  B剂颜色

  B剂挥发性

  配比(重量比)

5∶1(A:B)

  可操作时间100g胶(分钟)

60-90

  配比(体积比)

             —

  完全固化时间(H)

24

  固化条件

涂胶后室温2小时→加温60℃-80℃保持2小时→缓慢冷却

  固化收缩率(%)

  密度(g/cm?)

1.35

  剪切强度(Mpa)

37.1

  绝缘强度(KV/mm)

16

  弯曲强度(MPa)

17

  抗压强度(MPa)

60.2

  工作温度(℃)

-60~350


 温馨提示:以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据,敬请客户于使用时,以测试数据准。
  



【使用方法】 

◆ 表面处理: 除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修复表面的粗糙度,使用丙酮清洗剂擦拭,以清洁接着表面。 
◆ 涂胶:高温修补剂YK-8903是由A、B双组份组成,使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内用完,余胶不可再用; 
◆ 将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,保证材料与基体表面充分接触,以达到最佳效果。需多层涂胶时,需对原涂胶表面进行处理后再涂抹; 
◆ 在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时。

 



【注意事项】 

◆ 高温修补剂YK-8903放置于儿童不及处,避免阳光直接照射。 
◆ 高温修补剂YK-8903不属于危险品,可按非危险品运输;
 



【储存与包装】 

◆ 高温修补剂8903需在通风、阴凉、干燥处密封保存;  
◆ 高温修补剂8903保质期24个月,过期经试验合格,可继续使用; 
◆ 高温修补剂8903包装规格为250g/组,16组/箱。 


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