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商品详细描述
轮胎式集装箱门式起重机（生产制造）许可资质代办程序
每个吊笼至少应有一套驱动装置。
5.2.6.1.2 驱动电机应通过不会脱离啮合的直接传动系统与驱动齿轮相连接。
5.2.6.1.3 吊笼在工作中应始终由动力驱动上升或下降。
5 5.2.6.1.4 传动系统和制动系统中所有易疲劳的承载零件、连接件应作疲劳应力分析，如轴和齿轮。分析时需考虑应力幅和应力循环次数。应力循环次数为： a) 50％额定载重量时，吊笼运行80 000次；
b) 空载日L吊。笼运行80 000次。
5.2.6.1.5 人货两用施工升降机的工作循环次数宜取，l 6×105。
5.2.6.1.6 考虑所有裂痕的影响，每根轴相对于疲劳极限的最小安全系数应为2。
南京雨正咨询我们专注于“特种设备制造许可证”与“特种设备安装改造维修许可证”的全程代理。我们提供的是行业中最专业的服务。我们不做同行业中的低价格竞争。雨正咨询提供的是行业中最高效，最专业的咨询服务。当前市场上大部分咨询机构在宣传方式上，以及咨询模式上都是模仿或者借鉴雨正咨询的先进经验。我们用业绩证明实力，用专业塑造品牌。我们做的不仅仅是体系资料、或者去复制国家相关标准中早已明说的内容来体现自己的专业性。雨正咨询提供的所有服务是建立对产品标准以及产品工艺的高度理解上，结合国家现有的TSG规范和相关行政法规为客户提供优质高效的咨询服务。更多项目要求，欢迎广大客户让自己的技术人员致电雨正咨询，来验证雨正咨询的专业性。
以下内容是行业相关标准的节选，内容与标题没有直接的相关性，只是为了利于搜索引擎的收录，具体项目办理细节及流程欢迎您和您的技术人员来电咨询，雨正咨询为您提供全面、稳健、效率的服务！
司旗下的专业从事特种设备许可证的咨询机构。轮胎式集装箱门式起重机生产制造许可资质每个吊笼至少应有一套驱动装置。
5.2.6.1.2 驱动电机应通过不会脱离啮合的直接传动系统与驱动齿轮相连接。
5.2.6.1.3 吊笼在工作中应始终由动力驱动上升或下降。
5 5.2.6.1.4 传动系统和制动系统中所有易疲劳的承载零件、连接件应作疲劳应力分析，如轴和齿轮。分析时需考虑应力幅和应力循环次数。应力循环次数为： a) 50％额定载重量时，吊笼运行80 000次；
b) 空载日L吊。笼运行80 000次。
5.2.6.1.5 人货两用施工升降机的工作循环次数宜取，l 6×105。
5.2.6.1.6 考虑所有裂痕的影响，每根轴相对于疲劳极限的最小安全系数应为2。
南京雨正咨询我们专注于“特种设备制造许可证”与“特种设备安装改造维修许可证”的全程代理。我们提供的是行业中最专业的服务。我们不做同行业中的低价格竞争。雨正咨询提供的是行业中最高效，最专业的咨询服务。当前市场上大部分咨询机构在宣传方式上，以及咨询模式上都是模仿或者借鉴雨正咨询的先进经验。我们用业绩证明实力，用专业塑造品牌。我们做的不仅仅是体系资料、或者去复制国家相关标准中早已明说的内容来体现自己的专业性。雨正咨询提供的所有服务是建立对产品标准以及产品工艺的高度理解上，结合国家现有的TSG规范和相关行政法规为客户提供优质高效的咨询服务。更多项目要求，欢迎广大客户让自己的技术人员致电雨正咨询，来验证雨正咨询的专业性。
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