卡车离合器缓冲套

离合器橡胶衬套,离合器衬套,卡车离合器衬套,卡车离合器缓冲套

材料: 进口CR +20#精密管

硬度:70--75 SHORE A

压缩率:36%

该衬套用于卡车离合器, 间歇耐温120度, 承受径向冲击力1000N, 8万次以上.

王 军

宁波江东格米特橡胶有限公司是硫化橡胶制品的专业制造工厂,产品大多出口.

2006年我们在安徽宁国投资建立了橡胶制造工厂， 占地15000多平方。

主要产品有：

膜片类： 燃气阀膜片、调压阀膜片、减压阀膜片、电磁阀膜片、比例阀膜片、稳压阀膜片；

衬套类： 橡胶衬套、减震器衬套、 摆臂衬套

制动类： 制动皮碗、皮圈、制动皮膜

其他： 橡胶护线套、垫圈、防尘罩、O型圈等模压制品

公司的橡胶原材料全部采用进口材料以确保产品的品质，大多来自：日本JSR 、德国拜耳、道康宁、3M、南蒂、瑞翁、杜邦等国际知名企业，以确保每批次的产品质量始终如一。另外，产品的混炼工艺非常讲究，充分过滤、考虑到混炼过程的分散性、均匀性和可塑性，何时加入辅料都有严格的控制以确保产品在硫化过程中不会欠硫、焦烧、硫痕等现象的发生。所有的胶料在硫化之前都予成型加工，以确保每个模穴投放的胶料克重完全一致，这样保证产品的壁厚一致性。在产品的后道工序对于难去除飞边的产品都采用液氮冷冻高速去边。

当您选择了格米特，得到的不仅仅是格米特的产品，同时也得到了一个与之并肩合作，为您生产过程中的难题寻找革新方案的事业伙伴。

宁波江东格米特橡胶有限公司

联系人：王军

宁波市、中兴路762号

T:0086-574-27878366 15924312350
F:0086-574-27878368
E: sales@nb-rubber.com; nbrubber@gmail.com
Http:// www.nb-rubber.com

    在减震橡胶衬套的生产过程中严格控制各道工序的工艺, 特别是粘接环节, 在市场上很多衬套有脱胶的现象,我们从如下工艺来控制粘合性,确保不脱胶

一\衬套骨架的前道酸洗\磷化表面处理, 烘干, 特别是在潮湿的天气情况下一定要注意了

二\涂粘合底剂, 烘干

三\再涂粘合面胶, 烘干

四\硫化注射与橡胶粘合, 在250吨的抽真空压机上确保模具的各个点位温度达到180度, 压力18MPA, 保压. 确保橡胶与骨架完全粘合.

五\模具的工艺设计也很讲究, 应考虑到去应力设计,一般我们看橡胶衬套的两端面, 在产品做好以后, 长时间停放, 端面的橡胶应该往下凹,这是应力收缩的正常现象. 只有橡胶与骨架粘合的非常牢固才会出现往下凹的正常现象, 如果端面橡胶的平面的, 可能粘合就不牢.

    我们攻关开发了一些具有高粘合强度的橡胶衬套, 应用于动车组制动系统, 连杆振动输送机, 卡车离合器等,这些领域都要求衬套具有高强度,耐冲击的特性.我们积累了一些经验.

    我从事橡胶制品的制造已经有18年了, 愿我积累沉淀的经验能解决您实际中遇到的问题, 大家相互合作,攻克难关.

宁波江东格米特橡胶有限公司

地址：宁波市 江东区 中兴路762号 开丰大厦806室 315040

工厂地址：安徽、宁国、宁墩工业园区

王军

T: 0086-574-27878366 15924312350 

F:0086-574-27878368

E: sales@nb-rubber.com 

QQ: 826548677
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