厂商 ：惠州市康能机电工程有限公司
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- 韩国大宇发电机
- 无锡动力发电机
- 康明斯发电机
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商品详细描述
手 机: 13516684477,联系人：梁先生,康能发电机工程有限公司
康明斯重型和中型车用柴油机获得美国联邦环保署EPA2010排放标准认证
2010年1月8日，康明斯宣布旗下中、重型车用电控柴油机系列已正式通过美国联邦环保署（EPA）的2010排放认证。由此，康明斯重型旗舰产品15升ISX系列和三款中马力主打产品ISB6.7、ISC8.3，及ISL9系列已全部通过EPA2010核准，达到了近乎为零的极限排放水平。
2010年1月1日正式生效的EPA2010标准（相当于欧洲六号）是当今全球最为严格的排放法规，要求氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放分别降低到0.2毫克/制动马力小时和0.01毫克/制动马力小时。
“这是康明斯2010新品全面进入终端市场的‘准入证’，”康明斯发动机事业部总裁孔哲一（Jim Kelly）强调,“我们再一次向客户证明，康明斯选择了正确的技术路线，我们的产品与技术解决方案能够满足更为严格的节能减排要求与全新标准，值得客户信赖。”
康明斯将通过加装SCR（选择性催化还原）后处理系统来满足近乎零排放的EPA2010标准，同时显著提升发动机效能与耐久性。据孔哲一介绍，康明斯通过采用SCR技术能够为公路用市场提供最具燃油经济性优势的低能耗发动机。预计，EPA2010 ISX15升发动机的燃油效率将提升5%以上，中马力发动机可提升3%。
康明斯EPA2010发动机将在原有平台的基础上采用加强型冷却式废气再循环系统（Cooled EGR）和一个可变截面涡轮增压器（VGT）。ISX15、ISL9和ISC8.3系列将采用康明斯与瑞典斯堪尼亚合作开发的超高压共轨燃油系统（XPI HPCR），ISB6.7将采用新一代高压共轨燃油系统（HPCR）。在康明斯整套后处理系统中，新的SCR催化器将与康明斯2007年推出的颗粒物滤清器(DPF）共同作用。尿素成分的柴油机排放处理液（DEF）将与SCR系统配合使用，用量相当于柴油消耗量的2%，目前在美国和加拿大的大部分零售点和所有康明斯分销服务站有售。
随着康明斯EPA2010新品发动机的推出，康明斯进一步加强了公路用发动机市场的覆盖率。作为Class 8重卡市场的领军动力，ISX15升将继续凭借2010换代产品领衔市场，将保持领先的燃油经济性以及更强的动力性和可靠性。中马力的ISB6.7、ISC8.3和ISL9 2010新品配套范围更加广阔，可为多种多样的中型卡车、大中型客车、校车、房车、市政消防和应急车辆等提供可靠的动力保障。
为了更好的服务专用车和零担物流货运市场，康明斯将随后推出另一款2010新品——ISX11.9升发动机，计划于2010年夏末实现全面量产。
康明斯在中国
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林?罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。
1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文?米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。
康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文?米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。
康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。
康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。
康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
2011年康明斯在华销售额逾37亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。
关于康明斯
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业，并当选《财富》2011 “全球最受尊敬的企业”，是排行榜上唯一一家柴油机公司。
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。
康明斯2011年销售额为180亿美元，实现净收益18.5亿美元。
有关详情，请访问康明斯中国网站www.knfdj.com。
惠州市康能发电机工程有限公司专业提供:发电机，柴油发电机，康明斯发电机，康明斯柴油发电机
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康明斯重型和中型车用柴油机获得美国联邦环保署EPA2010排放标准认证
2010年1月8日，康明斯宣布旗下中、重型车用电控柴油机系列已正式通过美国联邦环保署（EPA）的2010排放认证。由此，康明斯重型旗舰产品15升ISX系列和三款中马力主打产品ISB6.7、ISC8.3，及ISL9系列已全部通过EPA2010核准，达到了近乎为零的极限排放水平。2010年1月1日正式生效的EPA2010标准（相当于欧洲六号）是当今全球最为严格的排放法规，要求氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放分别降低到0.2毫克/制动马力小时和0.01毫克/制动马力小时。
“这是康明斯2010新品全面进入终端市场的‘准入证’，”康明斯发动机事业部总裁孔哲一（Jim Kelly）强调,“我们再一次向客户证明，康明斯选择了正确的技术路线，我们的产品与技术解决方案能够满足更为严格的节能减排要求与全新标准，值得客户信赖。”
康明斯将通过加装SCR（选择性催化还原）后处理系统来满足近乎零排放的EPA2010标准，同时显著提升发动机效能与耐久性。据孔哲一介绍，康明斯通过采用SCR技术能够为公路用市场提供最具燃油经济性优势的低能耗发动机。预计，EPA2010 ISX15升发动机的燃油效率将提升5%以上，中马力发动机可提升3%。康明斯EPA2010发动机将在原有平台的基础上采用加强型冷却式废气再循环系统（Cooled EGR）和一个可变截面涡轮增压器（VGT）。ISX15、ISL9和ISC8.3系列将采用康明斯与瑞典斯堪尼亚合作开发的超高压共轨燃油系统（XPI HPCR），ISB6.7将采用新一代高压共轨燃油系统（HPCR）。在康明斯整套后处理系统中，新的SCR催化器将与康明斯2007年推出的颗粒物滤清器(DPF）共同作用。尿素成分的柴油机排放处理液（DEF）将与SCR系统配合使用，用量相当于柴油消耗量的2%，目前在美国和加拿大的大部分零售点和所有康明斯分销服务站有售。随着康明斯EPA2010新品发动机的推出，康明斯进一步加强了公路用发动机市场的覆盖率。作为Class 8重卡市场的领军动力，ISX15升将继续凭借2010换代产品领衔市场，将保持领先的燃油经济性以及更强的动力性和可靠性。中马力的ISB6.7、ISC8.3和ISL9 2010新品配套范围更加广阔，可为多种多样的中型卡车、大中型客车、校车、房车、市政消防和应急车辆等提供可靠的动力保障。
为了更好的服务专用车和零担物流货运市场，康明斯将随后推出另一款2010新品——ISX11.9升发动机，计划于2010年夏末实现全面量产。
康明斯在中国
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林?罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。
1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文?米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。
康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文?米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。
康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。
康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。
康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
2011年康明斯在华销售额逾37亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。
关于康明斯
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业，并当选《财富》2011 “全球最受尊敬的企业”，是排行榜上唯一一家柴油机公司。
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。
康明斯2011年销售额为180亿美元，实现净收益18.5亿美元。
有关详情，请访问康明斯中国网站www.knfdj.com。
惠州市康能发电机工程有限公司专业提供:发电机，柴油发电机，康明斯发电机，康明斯柴油发电机
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