预应力结构加固

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江苏 苏州
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商品详细描述
预应力结构加固的原理应用于生产已有很悠久的历史。我国早就利用这一原理制造木桶、木盆和车轮,但是预应力技术真正成功的应用在工程上还不到一个世纪。预应力发展到今天,不仅广泛应用于桥梁、建筑、轨枕、电杆桩、压力管道等,而且也扩大应用到高层、大跨、重载与抗震结构、土木工程、能源工程、海洋工程、海洋运 输等许多新领域。
普通民用建筑方面,美国芝加哥的一幢50层公寓,采用了 7.9米长、17.8里面厚的预应力楼板,高跨比为 44.3;桥梁方面,国外最大跨度的简支梁桥阿尔姆桥,跨经为76米,最大跨的T形梁桥是270米的巴拉丰来松大 桥;特种结构方面,美国已建造的高温气体炉,原子反应堆压力容器(PCRV);在预应力高强管桩方面,管径达5米,管长612米,壁厚814厘米,砼用量是普通桩的70%,钢用量是 50%~70%,日本采用量很大,占 整个基础用桩量的80%以上。
钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种性质不用的材料组成。它与钢、木结构相比,具有经济、耐火、耐久、整体、可塑和就地取材等优点,因而成为代前建筑结构的主要材料。尤其在刚才和木材供不应求的情况下,钢筋混凝土的应用范围更加广泛。但是普通钢筋混凝土结构有其固有的缺点,当钢筋应力远未达到钢筋的强度极限时,拉区混凝土早就开裂。而且随荷载的增加,旧的裂缝不断展开,新的裂缝相继出现。裂缝出现和展开,使构件的刚度下降、变形增加,以至构件尚未破坏就失去了使用价值。由于普通钢筋混凝土出现裂缝早,在使用阶段裂缝较宽或变形较大,这就使得普通钢筋混凝土的应用受到许多限制:受限构件跨度受到限制,构件截面尺寸增加很大,这样会造成材料不经济和使用不合理;其次应用场合也受到限制,对那些具有侵蚀性介质厂房的构件及水池、油库等不允许出现裂缝的结构,应用普通钢筋混凝土不仅浪费材料,而且不能很好满足使用要求。
预应力加固

    预应力技术一般用于混凝土或钢结构内部,但在加固工程中预应力用于梁外侧改变梁上荷载的传递路径,转嫁于主梁或柱上。体外预应力方法是一种主动加固技术。


   应用范围:

    应用于桥梁、建筑、轨枕、电杆、桩、压力管道等,而且也扩大应用到高层、大跨、重载与抗震结构、土木工程、能源工程、海港码头工程等许多新领域。

    
优点:操作简单,对原结构损伤小,不影响交通、节省投资,能显著提高结构的抗弯承载力和抗裂度,减少构件的挠度改善结构应力状态。
 
 
 
 
预应力

  在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预拉应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的强度,使原本的抗性更强
  在结构承受外荷载之前,预先对去在外荷载作用下的受拉区施加压应力,以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。
  如木桶,在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁,边对木桶壁产生一个环向的压应力,若施加的压应力超过水压力引起的拉应力,木桶就不会开裂漏水。在圆形水池上作用预应力就象木桶加箍一样。同样,在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会产生一个和与荷载作用产生的变形相反的变形,荷载要构件沿他作用方向发生变形之前必须最先把这个与荷载相反的变形抵消,才能继续使构件沿荷载方向发生变形。这样,预应力就象给构件多施加了一道防护一样。
 
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