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施工过程中，为保证土工格栅加筋土挡墙的安全及可靠性，在土工格栅铺设过程中在5m、14m、30m、45m高位置设置了沉降观测点，并对加筋土挡墙进行沉降及变形观测，经过三个月的观测，四个点累计沉降62mm、101mm、188mm、193mm。由于工期的限制，在土工格栅加筋土挡墙施工完成后两个月即进行了路面的施工，经过观察发现加筋土挡墙两端的路面出现了裂缝。
      　　根据已有成果研究，高填方路基的沉降主要是由路基自身的沉降及地基的沉降组成，影响路基沉降的因素：同一类型的填料压实度越高，沉降量越小，回填高度越高，其自身及地基沉降量越大，石质填料或土石混合填料的压缩性小于土质填料；对于石质填料，强度越高的填料其后期压缩性越小；透水性好的填料其压缩性明显小于透水性差的填料。
      　　土工格栅加筋土挡墙顶部的1号公路已通车运行1年半，就笔者对土工格栅加筋土挡墙顶部的路面横向裂缝宽度变化数量及趋势看，土工格栅加筋土挡墙依然发生一定的沉降，但变形量较小，并趋于稳定，不会影响公路的安全使用。
      　　5结束语
      　　在高填方路基施工过程中采用土工格栅加筋土挡墙可以有效地缩短工期、节约占地，满足工程布置需要及节省投资。锦屏一级水电站1号公路土工格栅加筋土高填方路基在工期、技术方面效果显著。
      　　土工格栅合成材料种类繁多，并不断更新发展，在不同工程条件下，同种类土工合成材料的工程效益并不一样，有必要在工程实践中，对土工合成材料的应用不断进行总结和研究。
土工格栅加筋碎石土的强度和变形特性(1)
摘要：本文作者采用高压大型三轴仪对风化程度不同的两种碎石土进行了加筋与不加筋固结排水三轴试验研究，并引入了等效围压、加筋效果系数等概念，对碎石土加筋效果、加筋机理、试验围压、土料性质等因素进行了较全面的分析研究，结果表明：加筋能明显提高碎石土的强度和破坏应变，对土的破坏有延滞作用；在同一破坏应力水平下加筋碎石土试样的轴应变与侧应变都明显减小；碎石土的加筋效果随围压的增加减弱，加筋效果也与碎石颗粒的风化程度、软硬等因素有关；加筋机理可用等效围压的概念解释。
关键词：加筋碎石土 规一化 等效围压 加筋效果系数
 
　　目前，聚合物土工格栅加筋材料广泛应用于各种粗粒土体中，大大地改进了土体的性能，提高了土体的强度，是一种有发展前途的土工合成材料，国内外许多学者从不同角度对此进行了研究[1～3]，取得了较好的研究成果。本文作者通过对加筋与不加筋碎石土的高压大三轴试验研究，取得了一些有价值的成果。
1 试验情况
试验采用风化程度不同的两种板岩碎石土(a、b料)，a料风化弱，颗粒粗硬且棱角尖；b料矿物较软且风化强。加筋材料为重庆庆兰塑料制品有限公司生产的sdl25型单轴土工格栅，各种材料基本特性本文对a、b两种碎石土分别进行了加3层筋与不加筋的高压大型常规三轴固结排水试验，剪切速率1mm/min，试样尺寸30.2cm×65.5cm，试验最大围压σ3＝800kpa；分3层均匀平铺于试样上，且3层格栅纵横格肋在水平向保持同向，试样布筋情况如图1所示。
2 加筋对碎石土强度特性的影响