玉柴500KW自启动无刷发电机

还有几个实例：06年2月15日，我段东风4B0570机车，大—好间运行，突然柴油机卸载，转速降至最低，司机立即将手柄回至零位，检查后无异状，再次提手柄时，除1、2位能加载外，其它柴油机转速不上升，于是采取扳动供油拉杆维持运行至好鲁库站。06年3月7日，我段东风4B0392机车二次小修后，在库内11道过滤机油完毕，启机转线时，突然停机，再次起机时无效，发现供油拉杆不动作，解体联合调节器，发现联调内传动轴折损。06年3月13日，我段东风4B6011机车好—大间运行，柴油机转速突然上升，加载，断4K极限动作，柴油机停机，启机时发现供油拉杆不动作，人工扳动供油拉杆启机后，检查发现机油压力及各部正常，于是人工扳动供油拉杆维持运行至大板站，回段修车发现联调传动轴花键剃齿。以上几个例子使我们不难看出对于有关联合调节器故障的检查和判断，对于途中是否继续维持运行和有效防止事故后果进一步扩大至关重要，就此我们结合联合调节器或调控系统有关的机车柴油机故障问题予以浅析：

玉柴500KW自启动无刷发电机