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湖南张家界30KW柴油发电机组
燃油喷射系统的分类
柴油机所用的燃料是柴油,由于柴油的黏度较大,蒸发性差,不可能通过汽化器在汽缸外部与空气形成混合气,因此柴油机采用高压喷射的方法。这种方法是在压缩冲程末,将柴油经喷油器呈雾状喷入汽缸,受高压空气的加热,雾装柴油的微粒很快蒸发,气化,并且直接在汽缸内与空气形成混合气而自行着火燃烧。
一般由燃油供给,空气供给,混合气形成及调速等部分组成。
(1)直列式油泵和喷油嘴系统
这种系统是现代柴油机常见的形式,它包括燃油箱,低压油泵,输油泵,燃油滤清器,直列式喷油泵,高压油管,喷油器与调速器等组成。
用柴油机驱动的喷油泵对供应给喷油器的燃油进行计量,定时,加压和控制,喷油器是一个弹簧加载,液压操作的阀,他插入燃烧室中。虽然它有多种形式,但其基本作用是雾化喷射到汽缸的柴油。调速器一般为机械飞锤式,他可以装在泵体中或者装在附于主喷油泵体的单独壳体中。调速器是用来对柴油机燃油供应量进行控制,从而改变发动机的转速。
(2)分配式油泵和喷油嘴系统
他是一种为中小功率柴油机设计的小而紧凑的系统,应用于多种型号的柴油机上,此系统由转子式喷油泵,供油管,燃油滤清器,喷油器,高压油管,回油管及调速器等组成
①转子喷油泵
这种泵通常有一个或两个泵油柱塞,他将燃油泵到分配器,然后分配燃油到各个不同的汽缸,油泵还控制燃油的计量和喷油正时。
②调速器
调速器根据柴油机的用途不同,可采用机械飞锤式的或是液压式的。
③高压油管,喷油器,燃油滤清器等与直列式油泵系统相同。
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