厂商 ：成都添益能源装备制造有限公司
四川 成都市- 主营产品：
- 燃气设备
- 油田放空回收压缩机
- 民用燃气设备
联系电话 ：18615776083
商品详细描述
- 成都添益天然气压缩机制造有限公司主要从事CNG加气站及天然气气井用天然气压缩机（D型、M型）、脱水装置（前置、后置）的设计、生产和制造及石油天然气地面工程建设。公司长期致力于CNG产业的开发、建设和技术服务工作，是国家“十五”期间CNG项目重点科研课题研究单位，是《中国天然气汽车》杂志编辑单位，是四川省清洁汽车产业协会常务理事单位。
???? 公司现有高级工程师25人，工程师46人，中高级技工300余人，涉及天然气压缩机设计制造、自动化控制、电力设备安装、燃气管道施工安装等多个专业。形成了从产品设计开发、制造、生产、销售及技术服务的完整体系。 - ???? 在技术上，公司长期致力于CNG压缩机技术的创新和研制，与奥地利荷尔碧格公司、法国利亚公司、美国SBCO公司建立了长期的技术合作关系。
- ???? 公司长期从事天然气压缩机设计、制造和配套，经多年的总结和提高，我们成功的设计制造了国内最先进的D-0.53/(30-60)-250型、D-0.50/(30-200)-250型等CNG压缩机；并且，我们在主机引进的基础上，成功配套了DPC360、DPC600、JGH/2 （驱动机配套功率500kw）、JGK/2（驱动机配套功率710kw）等国外天然气压缩机。
- ????? 在质量管理体系上，公司按照ISO9001-2000标准，建立并完善了严格的质量管理体系，按标准要求编制了《质量手册》《程序文件》《作业指导书》等企业标准。公司从CNG压缩机的设计、原材料的采购、生产过程的控制、产品的销售等各个环节严格按照ISO9001-2000体系文件执行，确保了公司的产品符合设计及相关行业的标准，从而保证了产品质量的可靠性和稳定性。目前，在生产技术组织方面，我们已形成了生产150～200台压缩机的生产组织能力。?? ???
- ?????目前我公司生产的天然气压缩机已在四川、重庆、湖南、湖北、河南、河北、陕西、上海、深圳、珠海、山东、江苏、宁夏、内蒙古、新疆、辽宁、吉林、黑龙江等地相继投入使用，其有代表性的加气站有：四川成都龙泉国家级示范CNG站、四川双流东升CNG站、重庆凯源五里店CNG站、山东济南长清CNG母站、山东泰安鱼池CNG母站、山东肥城CNG站、江苏徐州CNG母站、江苏太仓CNG母站、武汉中油五里界CNG母站、上海白鹤CNG母站、武汉大彭村CNG子站、新疆库车哈6井放空气回收项目、新疆库车哈7井放空气回收项目、新疆塔里木油田和西北油田放空气回收项目、重庆巴南隆盛一井放空气回收项目。
- ?????? 本着“生产一流产品，提供一流技术服务”的宗旨，我公司将充分发挥自身优势，竭诚为客户“添益”。
- 添益D型、M型CNG压缩机主要特点
- ??????压缩机是CNG加气站必不可少的装备，其性能的优良直接影响到CNG加气站的安全性和经济性。我公司在总结多年从事气举采气、欠平衡打井用国外先进高速高压气体压缩机设计制造的基础上，在行业内率先推出了高速D型、M型CNG压缩机，其具有效率高、能耗低、排量大、体积小、操作维护方便等显著优点，必将引领CNG压缩机产业开创新的篇章。
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- ???? 机组主要特点：?????一、先进的设计标准??? 采用国际通用天然气压缩机设计制造标准API618，高起点、严要求、保障品质优越。????
- ?????二、设备运行可靠性高????? 1、工况参数设计及测试分析电算化：我们采用了目前世界上最先进的压缩机特性设计软件，其工况设计参数误差不超过3%，保证了压缩机运行参数检测分析的准确性；????? 2、全新的反向角设计：我们在设计中引进了全新的反向角设计理念，工况及运动幅设计上保证了运动幅全工况运行的最低反向角要求，从而保证和提高了设备运行的可靠性和寿命；????? 3、易损件：密封填料、活塞环、气阀由国外品牌专业公司设计制造，寿命长；????? 4、润滑油泵、注油器、分配器国外进口，运行可靠寿命长；????? 5、曲轴箱润滑油、注油器用润滑油为自动补偿，提高了设备运行的安全性；
- ????? 6、主要进口零部件清单
| ? 序 号 | ?名??? 称 | ?厂???? 商 |
| ?1 | ?润滑油泵 | ?美国SBCO公司 |
| ?2 | ?注油器 | ?美国SBCO公司 |
| ?3 | ?分配器 | ?美国SBCO公司 |
| ?4 | ?活塞环 | ?贺尔碧格公司 |
| ?5 | ?密封填料 | ?贺尔碧格公司 |
| ?6 | ?气阀 | ?贺尔碧格公司 |
- ??????三、设备运行成本低????? 1、转速高、效率高、电机功率因数高、大幅度降低运行成本；????? 2、气阀阀损小于轴功率的4%；????? 3、全新的模片联结无飞轮传动，提高了传动效率，降低了能耗；????? 4、最小化气流阻力损失设计：按照API618标准的要求，我们在气阀进出口最近位置设置了进排气缓冲罐；
- ????? 5、润滑油用量为国内同类机的1/3
- ????? 6、与国内同工况CNG压缩机相比，能耗低15-25%。
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- ???? ● 与国内同工况CNG压缩机无功因素比较
| ? 项?? 目 | ?同步转速 | ?电机功率因数 |
| ?添益CNG压缩机 | ?1000 rpm | ?0.88 |
| ?同类CNG压缩机 | ?600-750 rpm | ?0.75 |
| ?比同类压缩机高 | ? | ?17.33 % |
- ?????●?案例分析???? A、成都某CNG加气站同时使用我公司生产的一台高转速CNG压缩机，和另一台国产低转速CNG压缩机。吸气压力同为0.21MPa、电流同为400A、电机同为250KW，我公司生产的高转速CNG压缩机的排量为1046 NM3/h，而另一台国产低转速CNG压缩机的排量仅为850 NM3/h，高转速CNG压缩机比低转速CNG压缩机多产气1046-850=196 NM3/h。（ 按照一台压缩机一天工作18个小时计算，一年多产气196*18*365=1287720 NM3；按照一方气纯利润0.5元计算，一年多实现纯利润1287720*0.5=643860.00元）???
- ?? ?B、成都另一某CNG加气站同时使用我公司生产的一台高转速CNG压缩机，和另一台国产低转速CNG压缩机。吸气压力同为0.55MPa、排量同为800 NM3/h、电机同为132KW、电压同为420V，控制柜电流表上显示高转速CNG压缩机的电流为170A，而国产低转速CNG压缩机的电流为250A，高转速CNG压缩机比低转速CNG压缩机节能250-170=80A，电耗低25%。（按照电费为0.8元/度计算，一台压缩机可节约电费80*0.8=64.00元/小时；按照一台压缩机一天工作18个小时计算，一年可节约电费64.00*18*365=420480.00元）??????
- ??????四、设备操作维护方便????? 1、转速高、体积小，操作维护方便；????? 2、卧式对称平衡式结构，操作维护方便；
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- 添益D型、M型CNG压缩机机组主要技术参数
| 压缩机型号 | D-0.53/(30-60)-250 | D-0.5/(25-200)-250 |
| 排气压力（Mpa） | 25.00 | 25.00 |
| 平均排气量（Nm3/h） | 1200 | 1500 |
| 日供气量（Nm3/d） | 12000～18000 | 15000～25000 |
| 电机功率（KW） | 75 | 90 |
| 压缩机主轴额定转数 | 1488r/min | |
| 冷却方式 | 气体采用风冷，气缸采用自然冷却 | |
| 控制方式 | PLC控制+触摸屏+软起动 | |
| 自动化程度 | 全自动化（无人值守型）或半自动化 | |
| 控制型式 | 高性能PLC对全系统工作进行实时监控，任何故障发生均可实现停机报警 | |
| 控制特点 | 全中文界面的触摸式显示屏，为用户提供了一个易于操作的人机对话平台 | |
| 优先顺序控制 | 高压瓶组、中压瓶组 | |
| 直充功能 | 可实现储气瓶组为高压瓶组、中压瓶组自动充气功能 | |
| 抽气功能 | 可实现将中压瓶组气抽吸到高压瓶组,满足短时间无气源时的正常加气功能 | |
| 结构型式 | 整体撬装固定式安装，带有全天候防风雨雪外罩，可直接露天放置，无须厂房 | |
| 撬装房外型尺寸 | 4.8×2.4×2.5m | |
| 撬装房总重量 | 9000Kg | |
| 压缩机型式 | D型、卧式对称平衡式 |
| 吸气压力（&, amp;, lt;, ;, /SPAN>Mpa） | 0.1～7.5 |
| 排气压力（Mpa） | 25 |
| 排气量（Nm3/h） | 500～7000 |
| 电机（KW） | 90、110、132、160、185、200、220、250、280、315 （具体根据用户需要定） |
| 压缩机主轴额定转数 | 988转/分 |
| 系统对供、配电的要求 | 电压380V |
| 冷却方式 | 气体采用风冷或水冷，气缸采用自然冷却 |
| 润滑方式 | 气缸、填料少油润滑 |
| 驱动方式 | 电机与压缩机主轴通过膜片联轴器直接驱动 |
| 控制方式 | PLC控制+触摸屏+软起动 |
| 自动化程度 | 全自动化（无人值守型）或半自动化 |
| 控制型式 | 高性能PLC对全系统工作进行实时监控，任何故障发生均可实现停机报警 |
| 控制特点 | 全中文界面的触摸式显示屏，为用户提供了一个易于操作的人机对话平台 |
| 安装方式 | 撬装固定 |
- ???????我公司生产的添益D型、M型CNG压缩机为卧式对称平衡式结构，主要由机身、曲柄连杆机构、填料和气缸组件以及润滑系统组成。隔爆异步电机用膜片联轴器与曲轴相连，当曲轴由电机驱动作旋转运动时，活塞被带动在气缸内作往复直线运动，从而进行气体压缩。曲轴通过链传动带动机油泵和注油器工作。???
- 一、机身：机身外形为长方体，安装于机座上，左右通过中体与气缸相联，中间装曲轴。曲轴采用钢背浇轴承合金的薄壁轴瓦支承在机身上。机身侧盖上装有机油泵、注油器和分配器，顶盖上有呼吸器，保持机身内压力平衡，下部贮存润滑油。
- ??
- 二、曲轴：两连杆轴颈上分别装两支连杆。曲轴一端用平键通过联轴器与电机相连，另一端套装链轮，通过链带动机油泵和注油器，曲轴上钻有油孔作为运动部件润滑油通道。
- ???
- 三、连杆：连杆杆身内有贯穿大小头的油孔，大头为剖分式，采用钢背浇轴承合金的薄壁轴瓦，连杆小头压入铜套,通过十字头销与十字头连接。
- ???
- 四、十字头：十字头滑履上镶有轴承合金，工作时与中体滑道配合，十字头销表面渗碳，装于镶有铜套的十字头销空内，十字头顶端通过螺孔与活塞杆相连。
- ???
- 五、中体：中体材料中间为十字头滑道，两端分别用螺栓与机身和中体支撑及缸体相连；上下分别有螺纹连接的油孔，接低压润滑油润滑中体滑道和将高压润滑油接入填料盒。???
- 六、缸体：缸体材料中间为活塞工作的气缸孔，内端安装填料，外端装缸盖，缸体上下方有两个阀腔，分别安装进排气阀、阀罩及阀盖，气缸工作段中线上方加工有螺纹径向孔，用以接入高压润滑油，润滑气缸与活塞。缸体为自然冷却结构方式。
- ????
- 七、活塞组件：活塞及活塞杆整体锻造加工。活塞杆表面渗氮处理，与填料配合，在工作时密封高压气体。活塞环由支撑环和密封活塞环组成。???
- 八、填料：填料由减压环、主密封环、漏气密封环以及刮油环组成，分别装在填料盒内，构成填料密封组件。??
- 九、气阀：气阀由阀座、阀片、缓冲片、升程限制器、弹簧及螺栓组成，进排气阀均为噪声小、寿命长的整体环状阀片。阀座及阀片密封面加工精度高,维修拆装时不得损伤其密封面。??
- 十、机油泵：机油泵为威肯泵。由曲轴通过链条传动，泵上设有超压旁通调压器。其为曲轴连杆、十字头等提供润滑和冷却。???
- 十一、注油器、分配器：注油器为一个精密柱塞泵，由曲轴通过链条传动，为高压注油点提供高压润滑油 ；分配器为精密柱塞分配器，将注油器来油精确分配至各润滑点。
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