厂商 :领航软件
山东 济宁- 主营产品:
- 进销存管理软件
- 软件定制开发
- 美萍行业管理软件
联系电话 :13355160689
商品详细描述
济宁博士德软件销售中心13355160689 QQ:1390170216
4S管理系统主要包括6大模块,分别是“配件管理、维修管理、整车销售、客户管理、经理查询 财务管理”这6大模块及其下设的菜单都可以自由拆卸、组合,极大的方便了各种客户的需求。
对配件管理,企业最头疼的问题是:
零部件品种太多,记不清图号,规格……
查库存,一个一个的翻账本,太繁琐了……
订货、销售、入库、出库、盘点、每天手忙脚乱……
销售额、成本,毛利、纯利等情况,难于时时了解……
人欠我,我欠人,欠多少?……
如何对客户进行有效的管理 ?……
如何对企业实行规范化管理 ?……
…………
传统的人工管理,费时费力,而且难于及时汇总。如果管理的清楚,就要多雇佣一个算帐的人,每年仅工资就要多花费1万多元,而且差错率高。博士德配件管理系统科学的分析了企业在配件管理过程中最关心、最棘手的几个问题,并利用软件加以解决。使用者可以借助博士德软件,制定出规范的工作流程和制度,把业务流程固化下来,形成习惯。
因此,企业需要这样一套管理软件:
一、库存帐要很准确;
二、销售业务开单要简单;
三、客户购买配件的历史记录要准确;
四、能够随时查询任意时间段的销售收入、成本、利润…………
博士德配件管理模块可以管理几个方面的工作:
1、自动记录库存商品明细帐。
2、自动记录每一个客户或供应商的应收应付帐款。
3、自动统计任意时间段的经营情况,如销售收入、成本、毛利润等。
4、自动将所有业务数据存档,以备查询。
5、建立虚似库存。做配件的,几乎不可能库存齐全,很大一部分是互相调剂的,所以,了解谁有某一类车型的配件、库存多少、价格多少,是十分重要的。利用这个虚拟库存,当有客户询问任意车型的配件价格,可以做到随时报价,扩大了财路。
6、追踪报价业务。什么时间、给谁报过价格、数量多少等,清清楚楚。可以查询打印某一段时间内,哪些报过价的业务还没有做成?这个功能,将大大提高业务成功率。
维修管理简介
很多修理厂都颇具规模,但是没有很好的抓管理,对以下的经营数据不能掌握:
维修过的车辆没有完整的维修档案,不能实现跟踪服务……
结算出厂的维修车辆,如何实现10天内全部回访?……
每部车领用了多少材料费?更换了多少配件?……
每个修理工完成了多少工时?……
经营期间修了多少部车?其中:
特约维修站维修了多少辆?花费多少?……
保险公司多少辆?花费多少?……
客户的车辆该保养的时候,怎么做到及时提醒?……
司机要求虚增配件和维修项目,如何处理?……
修理出现问题后,如何追踪责任?……
维修总收入多少?维修领料多少?成本多少?毛利润多少?……
…………
不能掌握这些经营数据,严重影响了厂长的决策质量。
汽修行业有其特殊的业务流程,一般是:来车→登记客户信息、车辆信息→估价→车辆进厂→派工→领料→结算→收款→出厂→回访。
维修管理模块的主要功能是对以上的全过程进行记录,方便的查询修车过程中的任何情况,比如,客户修车情况、各维修项目完成情况、维修人员工时、材料和配件领用情况、维修车辆情况、收付款情况等信息,为领导提供详细的数据。
主要单据介绍
接待登记单:接待登记单是维修管理的第一步,是进行维修管理必不可少的重要单据之一。
客户前来修车,首先是由本厂的有经验的业务员听其陈述故障现象或欲保养的项目,确定车辆是否可以在本厂修理,然后在接待台的电脑上进行基本情况登记和故障现象记录。由于电脑可以记住以往修过的车辆的全部档案,所以进行接车登记时,电脑操作员可以很方便地查询在本厂维修过的车辆记录。
估价单:是正式提供服务之前的一个重要环节。根据客户车辆损坏情况、故障现象、维护保养项目,对恢复车辆功能所需有关配件和服务工时的费用进行估算。编制估价单出示给客户,类似于商业行为过程中的报价单。(老客户可跳过此操作,不用向车主报价,直接进厂维修)
业务调度:维修车辆进入车间后,调度根据故障现象和经验判断,决定维修项目,或者根据检修单安排修理工进行进一步的检查和修理,这个过程就称为派工。修理工在修理过程发现应该增加或减少某些维修项目,称之为添加维修项目或删除维修项目。修理工完成了维修项目,称之为项目完工。所有项目都完工后,整个工单都置上完工标志,则称为整体完工。以上工作就是车间调度应该在计算机上完成的工作。
领料出库:在修理过程中,如果需要更换相应的零部件或使用辅助材料和工具,就应到库房中去领料,去工具库领工具,并把旧料交回仓库或交给客户。
工具管理:为修理用的专用工具进行管理。修理工借出工具、归还工具都要详细登记。各种修理工具正在使用还是闲置,工具列表可以轻松掌握。
结算:当一个维修单的修理项目全面完工,并试车之后,车主签字认定,便可以去进行结算了。结算是对维修服务结束的维修单中的工时费、材料费等费用进行汇总核算、确定最后收费金额。
收银:结算后才能收银。单业务收银是针对一张结算单收款的。多业务收银是针对某个客户多次维修收款的。
注销呆帐:有的客户长期拒不付款,这些款项已无回收可能,经领导批准,可以将这部分款项作为呆帐处理掉。
客户回访:维修车辆出厂之后,要有专门的售后服务人员在维修之后的10天之内给车主打电话回 访客户:车辆修的满意吗?有什么问题吗?告诉客户注意事项等,提高客户的忠诚度!回访之后要填写回访单,有问题的,列出处理意见。
保养查询:通过该查询,可查询哪些车辆该保养了,哪些车辆或客户已经很长时间没来做保养了,根据联系人或电话,可以追踪了解一下客户情况。
虚增维修用料或虚增维修项目:在维修行业中,经常出现这样的现象,司机要求修理厂虚增配件或虚增修理项目。厂家很为难,列入领料单会使库房帐目不对,列入维修项目会使维修工时和维修业绩统计不准确。简单拒绝很有可能从此失去这个客户。有时候,修理厂担心客户的领导来了查看原始单据。
还有一种情况,在计算机已经执行结算之后,客户要求虚增配件或维修项目。而计算机结算之后是不可以逆转的……无法在原结算单上增加了。如果按照流程重新建立一个虚拟的“接待——派工维修——领料——结算”,那么这个结算单怎么处理?删除或者出厂都会对统计造成不准确……
博士德公司科学的处理了这个难题。在“统计分析——维修业务历史查询——查看结算单”中,可以查询历史维修业务详情,并在原结算单的基础上,虚增修理用的配件、虚增修理项目。虚增之后,可以“查看原始数据”、“查看调整后的数据”,也可以“作废本单调整数据”、“清空所有调整数据”。
三包和索赔管理:三包车辆来厂修车时,将三包的工时和材料标记出,结算时用户不付费,修理厂定期(如一或两个月)向厂家报送这些信息,同时将厂家的赔款通过收银单来管理,这样在报表统计时就可统计出本段时间内,三包业务额是多少?成本是多少?实际索赔款是多少。
保险和理赔管理:事故车辆来厂修车时,将需要保险的工时和材料标记出,等和保险公司协商后,将修理费由保险公司和用户共同承担,然后再结算,这样在报表统计时就可统计出本段时间内,保险业务额是多少?成本是多少?实际理赔款是多少。
汽贸管理简介
很多经营汽车整车销售的老板可能有这样的观点:我一天只卖几辆车,一年不过卖1000台,这点库存帐,我根本不需要使用计算机管理!所以,很多汽车贸易企业甚至4S专卖店的计算机仅仅是摆设!计算机仅仅被用来打字,太可惜!太浪费了!
汽贸企业真的不需要计算机管理吗?如果你是有头脑的汽贸经理,你是否经常在想:
我如何做大?……
我如何吸引客户?……
我如何全面记录客户信息,并及时跟踪潜在客户?……
我如何提供更多的代办服务,以吸引更多的客户?……
客户买车之后,我是否对所有的客户在15天内打电话回访了?客户对爱车满意吗?有什么意见?……
客户买车之后,我是否建立了客户档案?在客户生日或重要的日子里给客户送去祝福?……
客户买车之后,我如何吸引他们回到我这里来保养、来购买配件、来维修?……
客户买车之后,我如何为每一辆车建立详细的档案?什么时间买过配件?买过什么配件?
什么时候维修过?换了哪些配件?做了哪些维修?花费多少?……
客户买车之后,我如何在合适的时候通知客户前来保养?……
我如何提高用户的服务满意度,以便让客户介绍客户?……
…………
挖掘客户的终身价值
把车卖给客户之后,并不是万事大吉了。如果你是有远见卓识的经理,你应该挖掘客户的终身价值。为什么呢?
卖一辆汽车,假设4S店能够挣1万元的毛利润,如果继续挖掘客户的价值,就可以再挣2万元到3万元。怎么挣呢?
卖完车之后,应该及时回访。快到保养的时候,应该主动通知客户前来,进行正规维护和保养。遇到客户及家属、孩子的生日或其他重要的节日,应寄送生日贺卡,或进行其他关怀。所有这些,让客户感到4S店仍然在关心他、关注他。会大大增强客户的忠诚度,客户会认同你的服务品牌!那么在以后的维修和保养中,你可以再赚1万元。根据中国人的习惯,客户认同并赞美你的同时,他会在他的交际圈中传播你的服务品牌,并给你带来一个以上的新客户,这样你又可以赚1到2万元。
深圳于朝阳,设立4S汽车销售店之后,充分挖掘客户的终身价值,第一年卖车300多辆,第二年卖了1500多辆,第三年卖了4000多辆。相信其他4S店老板会深受启发。
博士德4S管理系统,以深入挖掘客户终身价值为目的,是一套成熟的解决方案。使用者可以参照博士德4S的思路,制定规范的工作流程和制度,然后借助博士德4S,把流程固化下来,形成习惯。
关于汽车销售管理的流程
必须说明的是:各汽车销售公司的销售流程是不同的。博士德公司设计的汽车贸易管理流程不是一成不变的。下面,我们模拟不同类型的汽车销售公司的销售流程。
1、库存有车辆的销售公司流程
第一种流程:
(1)客户看车,确定购买,销售人员做《出库单》草稿。
(2)客户执《出库单》到财务交款后,财务部加盖现金收讫章,开发票。
(3)客户执加盖现金收讫章的《出库单》,销售人员陪同,到仓库提车。
(4)客户开车离去后,销售人员打开《出库单》草稿,点“出库”按钮,计算机自动记帐。
(5)10天内,电话回访客户。填写《成交客户回访单》
在上述流程中,企业使用2——3台计算机,1台由销售部做业务、出库,1台记录收款、开发票,1台售后服务用,或者经理查询。
第二种流程:
(1)客户看车,确定购买的车辆和代办业务、代办牌照、代办保险等,销售人员做《销售单》,点“销售”。
(2)客户执《销售单》到财务交款后,财务部做《收款》,加盖现金收讫章,开发票。
(3)客户执加盖现金收讫章的《销售单》,销售人员陪同,到仓库提车。
(4)提车后,销售人员陪同客户安排代办业务。代办业务完毕,客户离去。
(5)有关部门填写《代办单》、《代办保险单》、《代办牌照单》。
(6) 10天内,电话回访客户。填写《成交客户回访单》
在上述流程中,企业使用4——5台计算机,销售部1台做业务,财务部1台记录收款、开发票,库房1台管理,售后服务部1台管理代办业务和回访,经理查询可再配1台。
2、库存很少的销售模式
第三种流程:
没有库存的销售公司,与上述两种流程稍有区别。一般是这样的:客户来公司看样车,确定车型之后,交定金或交全款。这样,销售人员要做《客户订车单》,车辆到货后通知客户。后面的流程同前两种流程。
一个企业要根据自己的经营情况、部门和人员情况,规划适合自己企业的业务流程。博士德软件设计的从进货到销售,然后再回访,最复杂
4S管理系统主要包括6大模块,分别是“配件管理、维修管理、整车销售、客户管理、经理查询 财务管理”这6大模块及其下设的菜单都可以自由拆卸、组合,极大的方便了各种客户的需求。
对配件管理,企业最头疼的问题是:
零部件品种太多,记不清图号,规格……
查库存,一个一个的翻账本,太繁琐了……
订货、销售、入库、出库、盘点、每天手忙脚乱……
销售额、成本,毛利、纯利等情况,难于时时了解……
人欠我,我欠人,欠多少?……
如何对客户进行有效的管理 ?……
如何对企业实行规范化管理 ?……
…………
传统的人工管理,费时费力,而且难于及时汇总。如果管理的清楚,就要多雇佣一个算帐的人,每年仅工资就要多花费1万多元,而且差错率高。博士德配件管理系统科学的分析了企业在配件管理过程中最关心、最棘手的几个问题,并利用软件加以解决。使用者可以借助博士德软件,制定出规范的工作流程和制度,把业务流程固化下来,形成习惯。
因此,企业需要这样一套管理软件:
一、库存帐要很准确;
二、销售业务开单要简单;
三、客户购买配件的历史记录要准确;
四、能够随时查询任意时间段的销售收入、成本、利润…………
博士德配件管理模块可以管理几个方面的工作:
1、自动记录库存商品明细帐。
2、自动记录每一个客户或供应商的应收应付帐款。
3、自动统计任意时间段的经营情况,如销售收入、成本、毛利润等。
4、自动将所有业务数据存档,以备查询。
5、建立虚似库存。做配件的,几乎不可能库存齐全,很大一部分是互相调剂的,所以,了解谁有某一类车型的配件、库存多少、价格多少,是十分重要的。利用这个虚拟库存,当有客户询问任意车型的配件价格,可以做到随时报价,扩大了财路。
6、追踪报价业务。什么时间、给谁报过价格、数量多少等,清清楚楚。可以查询打印某一段时间内,哪些报过价的业务还没有做成?这个功能,将大大提高业务成功率。
维修管理简介
很多修理厂都颇具规模,但是没有很好的抓管理,对以下的经营数据不能掌握:
维修过的车辆没有完整的维修档案,不能实现跟踪服务……
结算出厂的维修车辆,如何实现10天内全部回访?……
每部车领用了多少材料费?更换了多少配件?……
每个修理工完成了多少工时?……
经营期间修了多少部车?其中:
特约维修站维修了多少辆?花费多少?……
保险公司多少辆?花费多少?……
客户的车辆该保养的时候,怎么做到及时提醒?……
司机要求虚增配件和维修项目,如何处理?……
修理出现问题后,如何追踪责任?……
维修总收入多少?维修领料多少?成本多少?毛利润多少?……
…………
不能掌握这些经营数据,严重影响了厂长的决策质量。
汽修行业有其特殊的业务流程,一般是:来车→登记客户信息、车辆信息→估价→车辆进厂→派工→领料→结算→收款→出厂→回访。
维修管理模块的主要功能是对以上的全过程进行记录,方便的查询修车过程中的任何情况,比如,客户修车情况、各维修项目完成情况、维修人员工时、材料和配件领用情况、维修车辆情况、收付款情况等信息,为领导提供详细的数据。
主要单据介绍
接待登记单:接待登记单是维修管理的第一步,是进行维修管理必不可少的重要单据之一。
客户前来修车,首先是由本厂的有经验的业务员听其陈述故障现象或欲保养的项目,确定车辆是否可以在本厂修理,然后在接待台的电脑上进行基本情况登记和故障现象记录。由于电脑可以记住以往修过的车辆的全部档案,所以进行接车登记时,电脑操作员可以很方便地查询在本厂维修过的车辆记录。
估价单:是正式提供服务之前的一个重要环节。根据客户车辆损坏情况、故障现象、维护保养项目,对恢复车辆功能所需有关配件和服务工时的费用进行估算。编制估价单出示给客户,类似于商业行为过程中的报价单。(老客户可跳过此操作,不用向车主报价,直接进厂维修)
业务调度:维修车辆进入车间后,调度根据故障现象和经验判断,决定维修项目,或者根据检修单安排修理工进行进一步的检查和修理,这个过程就称为派工。修理工在修理过程发现应该增加或减少某些维修项目,称之为添加维修项目或删除维修项目。修理工完成了维修项目,称之为项目完工。所有项目都完工后,整个工单都置上完工标志,则称为整体完工。以上工作就是车间调度应该在计算机上完成的工作。
领料出库:在修理过程中,如果需要更换相应的零部件或使用辅助材料和工具,就应到库房中去领料,去工具库领工具,并把旧料交回仓库或交给客户。
工具管理:为修理用的专用工具进行管理。修理工借出工具、归还工具都要详细登记。各种修理工具正在使用还是闲置,工具列表可以轻松掌握。
结算:当一个维修单的修理项目全面完工,并试车之后,车主签字认定,便可以去进行结算了。结算是对维修服务结束的维修单中的工时费、材料费等费用进行汇总核算、确定最后收费金额。
收银:结算后才能收银。单业务收银是针对一张结算单收款的。多业务收银是针对某个客户多次维修收款的。
注销呆帐:有的客户长期拒不付款,这些款项已无回收可能,经领导批准,可以将这部分款项作为呆帐处理掉。
客户回访:维修车辆出厂之后,要有专门的售后服务人员在维修之后的10天之内给车主打电话回 访客户:车辆修的满意吗?有什么问题吗?告诉客户注意事项等,提高客户的忠诚度!回访之后要填写回访单,有问题的,列出处理意见。
保养查询:通过该查询,可查询哪些车辆该保养了,哪些车辆或客户已经很长时间没来做保养了,根据联系人或电话,可以追踪了解一下客户情况。
虚增维修用料或虚增维修项目:在维修行业中,经常出现这样的现象,司机要求修理厂虚增配件或虚增修理项目。厂家很为难,列入领料单会使库房帐目不对,列入维修项目会使维修工时和维修业绩统计不准确。简单拒绝很有可能从此失去这个客户。有时候,修理厂担心客户的领导来了查看原始单据。
还有一种情况,在计算机已经执行结算之后,客户要求虚增配件或维修项目。而计算机结算之后是不可以逆转的……无法在原结算单上增加了。如果按照流程重新建立一个虚拟的“接待——派工维修——领料——结算”,那么这个结算单怎么处理?删除或者出厂都会对统计造成不准确……
博士德公司科学的处理了这个难题。在“统计分析——维修业务历史查询——查看结算单”中,可以查询历史维修业务详情,并在原结算单的基础上,虚增修理用的配件、虚增修理项目。虚增之后,可以“查看原始数据”、“查看调整后的数据”,也可以“作废本单调整数据”、“清空所有调整数据”。
三包和索赔管理:三包车辆来厂修车时,将三包的工时和材料标记出,结算时用户不付费,修理厂定期(如一或两个月)向厂家报送这些信息,同时将厂家的赔款通过收银单来管理,这样在报表统计时就可统计出本段时间内,三包业务额是多少?成本是多少?实际索赔款是多少。
保险和理赔管理:事故车辆来厂修车时,将需要保险的工时和材料标记出,等和保险公司协商后,将修理费由保险公司和用户共同承担,然后再结算,这样在报表统计时就可统计出本段时间内,保险业务额是多少?成本是多少?实际理赔款是多少。
汽贸管理简介
很多经营汽车整车销售的老板可能有这样的观点:我一天只卖几辆车,一年不过卖1000台,这点库存帐,我根本不需要使用计算机管理!所以,很多汽车贸易企业甚至4S专卖店的计算机仅仅是摆设!计算机仅仅被用来打字,太可惜!太浪费了!
汽贸企业真的不需要计算机管理吗?如果你是有头脑的汽贸经理,你是否经常在想:
我如何做大?……
我如何吸引客户?……
我如何全面记录客户信息,并及时跟踪潜在客户?……
我如何提供更多的代办服务,以吸引更多的客户?……
客户买车之后,我是否对所有的客户在15天内打电话回访了?客户对爱车满意吗?有什么意见?……
客户买车之后,我是否建立了客户档案?在客户生日或重要的日子里给客户送去祝福?……
客户买车之后,我如何吸引他们回到我这里来保养、来购买配件、来维修?……
客户买车之后,我如何为每一辆车建立详细的档案?什么时间买过配件?买过什么配件?
什么时候维修过?换了哪些配件?做了哪些维修?花费多少?……
客户买车之后,我如何在合适的时候通知客户前来保养?……
我如何提高用户的服务满意度,以便让客户介绍客户?……
…………
挖掘客户的终身价值
把车卖给客户之后,并不是万事大吉了。如果你是有远见卓识的经理,你应该挖掘客户的终身价值。为什么呢?
卖一辆汽车,假设4S店能够挣1万元的毛利润,如果继续挖掘客户的价值,就可以再挣2万元到3万元。怎么挣呢?
卖完车之后,应该及时回访。快到保养的时候,应该主动通知客户前来,进行正规维护和保养。遇到客户及家属、孩子的生日或其他重要的节日,应寄送生日贺卡,或进行其他关怀。所有这些,让客户感到4S店仍然在关心他、关注他。会大大增强客户的忠诚度,客户会认同你的服务品牌!那么在以后的维修和保养中,你可以再赚1万元。根据中国人的习惯,客户认同并赞美你的同时,他会在他的交际圈中传播你的服务品牌,并给你带来一个以上的新客户,这样你又可以赚1到2万元。
深圳于朝阳,设立4S汽车销售店之后,充分挖掘客户的终身价值,第一年卖车300多辆,第二年卖了1500多辆,第三年卖了4000多辆。相信其他4S店老板会深受启发。
博士德4S管理系统,以深入挖掘客户终身价值为目的,是一套成熟的解决方案。使用者可以参照博士德4S的思路,制定规范的工作流程和制度,然后借助博士德4S,把流程固化下来,形成习惯。
关于汽车销售管理的流程
必须说明的是:各汽车销售公司的销售流程是不同的。博士德公司设计的汽车贸易管理流程不是一成不变的。下面,我们模拟不同类型的汽车销售公司的销售流程。
1、库存有车辆的销售公司流程
第一种流程:
(1)客户看车,确定购买,销售人员做《出库单》草稿。
(2)客户执《出库单》到财务交款后,财务部加盖现金收讫章,开发票。
(3)客户执加盖现金收讫章的《出库单》,销售人员陪同,到仓库提车。
(4)客户开车离去后,销售人员打开《出库单》草稿,点“出库”按钮,计算机自动记帐。
(5)10天内,电话回访客户。填写《成交客户回访单》
在上述流程中,企业使用2——3台计算机,1台由销售部做业务、出库,1台记录收款、开发票,1台售后服务用,或者经理查询。
第二种流程:
(1)客户看车,确定购买的车辆和代办业务、代办牌照、代办保险等,销售人员做《销售单》,点“销售”。
(2)客户执《销售单》到财务交款后,财务部做《收款》,加盖现金收讫章,开发票。
(3)客户执加盖现金收讫章的《销售单》,销售人员陪同,到仓库提车。
(4)提车后,销售人员陪同客户安排代办业务。代办业务完毕,客户离去。
(5)有关部门填写《代办单》、《代办保险单》、《代办牌照单》。
(6) 10天内,电话回访客户。填写《成交客户回访单》
在上述流程中,企业使用4——5台计算机,销售部1台做业务,财务部1台记录收款、开发票,库房1台管理,售后服务部1台管理代办业务和回访,经理查询可再配1台。
2、库存很少的销售模式
第三种流程:
没有库存的销售公司,与上述两种流程稍有区别。一般是这样的:客户来公司看样车,确定车型之后,交定金或交全款。这样,销售人员要做《客户订车单》,车辆到货后通知客户。后面的流程同前两种流程。
一个企业要根据自己的经营情况、部门和人员情况,规划适合自己企业的业务流程。博士德软件设计的从进货到销售,然后再回访,最复杂
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