厂商 :湖南驭风机电科技有限公司
湖南 长沙市- 主营产品:
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潍柴WP12.330 发动机 参数 |
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发动机型号: |
潍柴 WP12.330 |
系列: |
WP12国Ⅲ、国IV机 |
发动机厂商: |
潍柴 |
适配范围: |
大排量车用柴油机 |
进气形式: |
增压中冷 |
汽缸数: |
6 |
燃油种类: |
柴油 |
汽缸排列形式: |
直列 |
排量: |
11.596L |
排放标准: |
国Ⅲ、国IV |
最大输出功率: |
243kw |
额定功率转速: |
2100RPM |
最大马力: |
330马力 |
最大扭矩: |
1450N.m |
最大扭矩转速: |
1200-1500r/min |
全负荷最低燃油耗率: |
g/kW.h |
发动机形式: |
水冷,四冲程,带排气门制动,直喷,增压中冷 |
发动机净重: |
1050Kg |
发动机尺寸: |
1611×817×1094mm |
压缩比: |
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一米外噪音: |
<98dB |
行程x缸径: |
155x126mm |
每缸气门数: |
4个 |
点火次序: |
纠错 |
排气烟色不正常
柴油机正常负荷下烟色为淡灰色,短期大负荷也仅能为深灰色,当柴油机排烟为黑、白、蓝色时则认为烟色不正常。黑烟表示喷油过多,未能完全燃烧,白烟表示柴油雾滴在气缸内未能燃烧或有水,蓝烟表示烧机油。
1、排气管冒黑烟
柴油机出厂时烟度经检测符合有关标准,正常使用条件下不会冒黑烟。只有在超负荷工作时才会冒黑烟。如果柴油机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟,或大负荷时冒黑烟过重,则属不正常工作。柴油机冒黑烟的主要原因是:
(1)喷油器工作不良
喷油器雾化不良或滴油,在柴油机低速时尤为明显,转速越低冒烟越大,可用单缸断油法逐缸查找,临时停止对某一缸供油时,冒黑烟的现象减轻或消失,在喷油泵工作正常情况下,则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗,研磨或更换。
(2)供油提前角调整不当
供油提前角过小,后燃增加,燃料不能完全燃烧,形成碳烟而排出,造成排气冒黑烟。应按要求进行调整供油提前角。
(3)喷油泵供油量过大
供油量过大,所冒黑烟连续不断,而且油门越大,冒黑烟也越大,可用断油法检查,当某一缸停油后冒烟消失,在喷油器工作正常情况下,可断定该缸油量过大,应将该缸供油量适当调小,必要时拆下喷油泵,上试验台调试。造成供油量过大的原因是:
a、喷油泵校正时有误差,造成油量过大。
b、喷油泵油量调节螺钉松动,使油量增加。
c、喷油泵挺杆上的正时螺钉松动,间隔角变动。
d、烟雾限制器脱落,起动时冒黑烟特大。
(4)空气滤清器堵塞
空气滤清器滤芯堵塞后,柴油机进气量减少,喷入气缸内同样多的柴油,没有足够的空气与之混合,柴油不能充分燃烧,产生黑烟。
如断开空气滤清器,柴油机的排气黑烟立即消除或明显减轻,说明空气滤清器滤芯堵塞无疑,应清理或更换滤芯。清理或更换滤芯后,重装空气滤清器时要保证空气滤清器的密封和连接管道的密封。
(5)柴油机负荷过大
汽车在加速,爬坡或柴油机超负荷时,喷入燃烧室中的柴油增加,但过多柴油和空气混合不均匀,仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧,柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合或碳烟,随废气排出黑烟。应尽量避免汽车运行中超负荷。
(6)柴油质量不好
柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其它杂质燃油,使燃烧不充分而排黑烟。应按说明书要求选用合适的燃油。
另外压缩比不够,气门间隙过大或过小,气门粘滞或气门和座的密封不严,活塞环、气缸套等磨损,都是造成柴油机冒黑烟的重要原因,因此,在判断时要对症分析,及时排除故障。
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