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润滑系统
一、 润滑系统的组成和作用
柴油机的滑油循环系统通常由气缸油润滑、曲轴箱强制润滑和曲轴箱油分油净化等系统组成。柴油机润滑系统的作用是保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。
曲轴箱强制润滑和曲轴箱油分油净化系统的主要组成设备有:
1. 滑油泵
滑油泵常设有两台,其中一台备用。为保证滑油压力稳定和流动均匀,常采用螺杆式
油泵。在泵的吸入端管上一般装有真空表,真空度不超过33.3Kpa(250mmHg)。泵的排出管上装有安全阀和调节压力、流量的旁通阀。
2. 滤器
滑油泵的进口端和出口端分别设有粗、细滤器,滤器一般为双联式。装在进口端的一
般为粗滤器(有时还用磁性粗滤器),装在泵出口端的为细滤器,其前后装有压力表。
3. 滑油冷却器
滑油冷却器通常采用管壳式或板式热交换器。
4. 滑油分油机
滑油分油机一般采用离心分离,它是曲轴箱油分油净化系统最重要的设备
关于气缸油润滑系统,将在本章第五节讲述。
柴油机中润滑有以下作用:
(1)减磨作用 在相互运动表面保持一层油膜以减小摩擦。这是润滑的主要作用。
(2)冷却作用 带走两运动表面因摩擦而产生的热量以及外界传来的热量,保证工作表面的适当温度。
(3)清洁作用 冲洗运动表面的污物和金属磨粒以保持工作表面清洁。
(4)密封作用 产生的油膜同时可起到密封作用。如活塞与缸套间的油膜除起到润滑作用外,还有助于密封燃烧室空间。
(5)防腐作用 形成的油膜覆盖在金属表面使空气不能与金属表面接触,防止金属锈蚀。
(6)减轻噪音作用 形成的油膜可起到缓冲作用,避免两表面直接接触,减轻振动与噪音。
(7)传递动力作用 如推力轴承中推力环与推力块之间的动力油压。
柴油机润滑系统的作用是保证供给柴油机动力装置各运动部件的润滑和冷却所需的润滑油。
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