岳阳300KW康明斯发电机组

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2000系列柴油机用增压器

（一）SJ160系列增压器

1、SJ160系列增压器的型号及规格

该系列增压器主要用于2000型柴油机，其主要规格如下表所示

2、SJ160系列增压器的构造特点

SJ160系列增压器主要由压气机、涡轮和中间支承体等部分组成，其结构如图所示。

压气机部分由压气机轮2、压气机壳1、扩压器9等组成。

涡轮部分由涡轮壳16、涡轮结合件21、喷嘴环18等组成。

压气机轮与涡轮结合件组装成为转子分部件，具有严格的动平衡要求。

中间支承体由中间壳13、定距止推套3、隔热罩20等组成。

3、SJ160系列增压器的使用与维护

增压器在高温下高速工作，使用中应特别注意做好维护保养工作。

（1）、新启用或维护后的增压器，装机前应检查转子分部件转动情况。正常情况下，转动应轻快、灵活，无卡滞现象和异常响声。

（2）、必须正确安装增压器，其与进、排气管及增压器支架之间的连接处应严格密封。由于排气管路工作时会产生热膨胀，应采用波纹管连接。

（3）、注意接好润滑管路，确保润滑油路畅通。要求柴油机正常运行时的增压器进油压力保持在300~500kPa范围内；怠速状况下，增压器进油压力不低于80kPa。

（4）、安装好空气滤清器，并保持其清洁、畅通，进气压力降不得高于6kPa。因为过大的压力降会造成增压器内机油泄漏。柴油机每运行250小时左右（可视实际情况而定），应清理空气滤清器。

（5）、接好排气管及外接排气引管、消声器，其结构、设置应符合规定要求（详见说明书）。排气背压不得大于6kPa。

（6）、涡轮进口废气温度不得超过650℃，若发现废气温度过高，涡壳出现发红现象，应立即停车查找原因并及时排除。

（7）、经常检查增压器的运转情况。柴油机停车后，可用监听棒检查增压器转子分部件惯性运转持续时间。正常情况下，应能惯性运转1分钟左右。

（8）、柴油机起动后，应空载运转5分钟以上，待机油压力、温度达到要求后，方可逐步加载运行。

（9）、在高速、高负荷运行时，无非常情况不得紧急停车。而应降低负荷，且停车前至少空转5分钟，以免机件过热造成浮动套和涡轮转轴咬死。

（10）、经常检查增压器进、回油管路是否完好，若有泄漏现象应及时排除。

（11）、经常检查增压器各连接处的紧固情况，必要时将螺栓紧固。

（12）、柴油机每运行300小时（可视实际情况而定），应拆下压气机壳将压气机流道清洗干净。

（13）、定期拆检增压器，清除压气机叶轮及扩压器叶片处的污物，清除涡轮及废气流道处的积炭，保持内部气路和油路清洁、畅通。柴油机每运行1000~1500小时（可视实际情况而定）应进行此项工作。