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轮胎翻新项目可行性研究报告
本报告用于发改委立项、政府批地、银行贷款、企业融资、资金申请等
【关 键 词】轮胎翻新 项目投资 可行性 研究报告
【交付方式】特快专递、E-mail
【交付时间】2-3个工作日
【报告格式】Word格式；PDF格式
【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。
〖咨询电话〗 186 00728890
〖联 系 人〗 杨刚 先生
【 E-mail 】 ztxdyg@126.com
核心提示：
轮胎翻新商业计划书
轮胎翻新项目可行性研究报告
轮胎翻新项目资金申请报告
轮胎翻新项目节能评估报告
轮胎翻新行业市场研究报告
轮胎翻新项目投资价值分析报告
轮胎翻新项目投资风险分析报告
轮胎翻新行业发展预测分析报告
服务流程 ：
1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；
2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务费金额等；
3.由项目方支付预付款，本公司成立项目团队正式工作；
4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；
5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；
【报告说明】
可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过
全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动
切实可行而提出的一种书面材料。
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法 。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策
之前 ， 对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会 、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）
第一章 研究概述
第一节 研究背景与目标
第二节 研究的内容
第三节 研究方法
第四节 数据来源
第五节 研究结论
一、市场规模
二、竞争态势
三、行业投资的热点
四、行业项目投资的经济性
第二章 轮胎翻新项目总论
第一节 轮胎翻新项目背景
一、轮胎翻新项目名称
二、轮胎翻新项目承办单位
三、轮胎翻新项目主管部门
四、轮胎翻新项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、研究工作依据
七、研究工作概况
第二节 可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、轮胎翻新项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、轮胎翻新项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
九、轮胎翻新项目财务和经济评论
十、轮胎翻新项目综合评价结论
第三节 主要技术经济指标表
第四节 存在问题及建议
第三章 轮胎翻新项目投资环境分析
第一节 社会宏观环境分析
第二节 轮胎翻新项目相关政策分析
一、国家政策
二、轮胎翻新行业准入政策
三、轮胎翻新行业技术政策
第三节 地方政策
第四章 轮胎翻新项目背景和发展概况
第一节 轮胎翻新项目提出的背景
一、国家及轮胎翻新行业发展规划
二、轮胎翻新项目发起人和发起缘由
第二节 轮胎翻新项目发展概况
一、已进行的调查研究轮胎翻新项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、轮胎翻新项目建议书的编制、提出及审批过程
第三节 轮胎翻新项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、轮胎翻新项目建设的必要性
四、轮胎翻新项目建设的可行性
第四节 投资的必要性
第五章 轮胎翻新行业竞争格局分析
第一节 国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节 重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
七、华中区域
第三节 企业竞争策略分析
一、产品竞争策略 二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章 轮胎翻新行业财务指标分析参考
第一节 轮胎翻新行业产销状况分析
第二节 轮胎翻新行业资产负债状况分析
第三节 轮胎翻新行业资产运营状况分析
第四节 轮胎翻新行业获利能力分析
第五节 轮胎翻新行业成本费用分析
第七章 轮胎翻新行业市场分析与建设规模
第一节 市场调查
一、拟建 轮胎翻新项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节 轮胎翻新行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节 轮胎翻新行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节 轮胎翻新项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节 轮胎翻新项目产品销售收入预测
第八章 轮胎翻新项目建设条件与选址方案
第一节 资源和原材料
一、资源评述
二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节 建设地区的选择
一、自然条件
二、基础设施
三、社会经济条件 四、其它应考虑的因素
第三节 厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第九章 轮胎翻新项目应用技术方案
第一节 轮胎翻新项目组成
第二节 生产技术方案
一、产品标准
二、生产方法
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案
第三节 总平面布置和运输
一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、占地面积及分析
第四节 土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算
第五节 其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章 轮胎翻新项目环境保护与劳动安全
第一节 建设地区的环境现状
一、 轮胎翻新项目的地理位置
二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象
三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物
四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施
五、现有工矿企业分布情况
六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况
七、大气、地下水、地面水的环境质量状况
八、交通运输情况
九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料
十、环保、消防、职业安全卫生和节能
第二节 轮胎翻新项目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三节 轮胎翻新项目拟采用的环境保护标准
第四节 治理环境的方案
一、 轮胎翻新项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响
二、 轮胎翻新项目对周围地区自然资源可能产生的影响
三、 轮胎翻新项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响
四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化
第五节 环境监测制度的建议
第六节 环境保护投资估算
第七节 环境影响评论结论
第八节 劳动保护与安全卫生
一、生产过程中职业危害因素的分析
二、职业安全卫生主要设施
三、劳动安全与职业卫生机构
四、消防措施和设施方案建议
第十一章 企业组织和劳动定员
第一节 企业组织
一、企业组织形式
二、企业工作制度
第二节 劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算
第十二章 轮胎翻新项目实施进度安排
第一节 轮胎翻新项目实施的各阶段
一、建立 轮胎翻新项目实施管理机构
二、资金筹集安排
三、技术获得与转让
四、勘察设计和设备订货
五、施工准备
六、施工和生产准备
七、竣工验收
第二节 轮胎翻新项目实施进度表
一、横道图
二、网络图
第三节 轮胎翻新项目实施费用
一、建设单位管理费
二、生产筹备费
三、生产职工培训费
四、办公和生活家具购置费 五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章 投资估算与资金筹措
第一节 轮胎翻新项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算
第二节 资金筹措
一、资金来源
二、 轮胎翻新项目筹资方案
第三节 投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十四章 财务与敏感性分析
第一节 生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算
第二节 财务评价
第三节 国民经济评价
第四节 不确定性分析
第五节 社会效益和社会影响分析
一、轮胎翻新项目对国家政治和社会稳定的影响
二、轮胎翻新项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性
三、轮胎翻新项目与当地基础设施发展水平的相互适应性
四、轮胎翻新项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性
五、轮胎翻新项目对合理利用自然资源的影响
六、轮胎翻新项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响
第十五章 轮胎翻新项目不确定性及风险分析
第一节 建设和开发风险
第二节 市场和运营风险
第三节 金融风险
第四节 政治风险
第五节 法律风险
第六节 环境风险
第七节 技术风险
第十六章 轮胎翻新行业发展趋势分析
第一节 我国轮胎翻新行业发展的主要问题及对策研究
一、我国轮胎翻新行业发展的主要问题
二、促进轮胎翻新行业发展的对策
第二节 我国轮胎翻新行业发展趋势分析
第三节 轮胎翻新行业投资机会及发展战略分析
一、轮胎翻新行业投资机会分析
二、轮胎翻新行业总体发展战略分析
第四节 我国 轮胎翻新行业投资风险
一、政策风险
二、环境因素
三、市场风险
四、轮胎翻新行业投资风险的规避及对策
第十七章 轮胎翻新项目可行性研究结论与建议
第一节 结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
二、对主要的对比方案进行说明
三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
六、可行性研究中主要争议问题的结论
第二节 我国轮胎翻新行业未来发展及投资可行性结论及建议
第十八章 财务报表
第一节 资产负债表
第二节 投资受益分析表
第三节 损益表
第十九章 轮胎翻新项目投资可行性报告附件
1 、轮胎翻新项目位置图
2 、主要工艺技术流程图
3 、主办单位近 5 年的财务报表
4 、轮胎翻新项目所需成果转让协议及成果鉴定
5 、轮胎翻新项目总平面布置图
6 、主要土建工程的平面图
7 、主要技术经济指标摘要表
8 、轮胎翻新项目投资概算表
9 、经济评价类基本报表与辅助报表
10 、现金流量表
11 、现金流量表
12 、损益表
13 、资金来源与运用表
14 、资产负债表
15 、财务外汇平衡表
16 、固定资产投资估算表
17 、流动资金估算表
18 、投资计划与资金筹措表
19 、单位产品生产成本估算表
20 、固定资产折旧费估算表
21 、总成本费用估算表
22 、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表
服务流程 ：
1. 客户问询，双方初步沟通；
2. 双方协商报告编制费、并签署商务合同；
3. 我方保密承诺（或签保密协议 ） ，对方提交资料。
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轮胎翻新项目投资风险分析报告
轮胎翻新行业发展预测分析报告
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可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过
全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动
切实可行而提出的一种书面材料。
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法 。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策
之前 ， 对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会 、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）
第一章 研究概述
第一节 研究背景与目标
第二节 研究的内容
第三节 研究方法
第四节 数据来源
第五节 研究结论
一、市场规模
二、竞争态势
三、行业投资的热点
四、行业项目投资的经济性
第二章 轮胎翻新项目总论
第一节 轮胎翻新项目背景
一、轮胎翻新项目名称
二、轮胎翻新项目承办单位
三、轮胎翻新项目主管部门
四、轮胎翻新项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、研究工作依据
七、研究工作概况
第二节 可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、轮胎翻新项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、轮胎翻新项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
九、轮胎翻新项目财务和经济评论
十、轮胎翻新项目综合评价结论
第三节 主要技术经济指标表
第四节 存在问题及建议
第三章 轮胎翻新项目投资环境分析
第一节 社会宏观环境分析
第二节 轮胎翻新项目相关政策分析
一、国家政策
二、轮胎翻新行业准入政策
三、轮胎翻新行业技术政策
第三节 地方政策
第四章 轮胎翻新项目背景和发展概况
第一节 轮胎翻新项目提出的背景
一、国家及轮胎翻新行业发展规划
二、轮胎翻新项目发起人和发起缘由
第二节 轮胎翻新项目发展概况
一、已进行的调查研究轮胎翻新项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、轮胎翻新项目建议书的编制、提出及审批过程
第三节 轮胎翻新项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、轮胎翻新项目建设的必要性
四、轮胎翻新项目建设的可行性
第四节 投资的必要性
第五章 轮胎翻新行业竞争格局分析
第一节 国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节 重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
七、华中区域
第三节 企业竞争策略分析
一、产品竞争策略 二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章 轮胎翻新行业财务指标分析参考
第一节 轮胎翻新行业产销状况分析
第二节 轮胎翻新行业资产负债状况分析
第三节 轮胎翻新行业资产运营状况分析
第四节 轮胎翻新行业获利能力分析
第五节 轮胎翻新行业成本费用分析
第七章 轮胎翻新行业市场分析与建设规模
第一节 市场调查
一、拟建 轮胎翻新项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节 轮胎翻新行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节 轮胎翻新行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节 轮胎翻新项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节 轮胎翻新项目产品销售收入预测
第八章 轮胎翻新项目建设条件与选址方案
第一节 资源和原材料
一、资源评述
二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节 建设地区的选择
一、自然条件
二、基础设施
三、社会经济条件 四、其它应考虑的因素
第三节 厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第九章 轮胎翻新项目应用技术方案
第一节 轮胎翻新项目组成
第二节 生产技术方案
一、产品标准
二、生产方法
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案
第三节 总平面布置和运输
一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、占地面积及分析
第四节 土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算
第五节 其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章 轮胎翻新项目环境保护与劳动安全
第一节 建设地区的环境现状
一、 轮胎翻新项目的地理位置
二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象
三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物
四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施
五、现有工矿企业分布情况
六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况
七、大气、地下水、地面水的环境质量状况
八、交通运输情况
九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料
十、环保、消防、职业安全卫生和节能
第二节 轮胎翻新项目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三节 轮胎翻新项目拟采用的环境保护标准
第四节 治理环境的方案
一、 轮胎翻新项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响
二、 轮胎翻新项目对周围地区自然资源可能产生的影响
三、 轮胎翻新项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响
四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化
第五节 环境监测制度的建议
第六节 环境保护投资估算
第七节 环境影响评论结论
第八节 劳动保护与安全卫生
一、生产过程中职业危害因素的分析
二、职业安全卫生主要设施
三、劳动安全与职业卫生机构
四、消防措施和设施方案建议
第十一章 企业组织和劳动定员
第一节 企业组织
一、企业组织形式
二、企业工作制度
第二节 劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算
第十二章 轮胎翻新项目实施进度安排
第一节 轮胎翻新项目实施的各阶段
一、建立 轮胎翻新项目实施管理机构
二、资金筹集安排
三、技术获得与转让
四、勘察设计和设备订货
五、施工准备
六、施工和生产准备
七、竣工验收
第二节 轮胎翻新项目实施进度表
一、横道图
二、网络图
第三节 轮胎翻新项目实施费用
一、建设单位管理费
二、生产筹备费
三、生产职工培训费
四、办公和生活家具购置费 五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章 投资估算与资金筹措
第一节 轮胎翻新项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算
第二节 资金筹措
一、资金来源
二、 轮胎翻新项目筹资方案
第三节 投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十四章 财务与敏感性分析
第一节 生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算
第二节 财务评价
第三节 国民经济评价
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第五节 社会效益和社会影响分析
一、轮胎翻新项目对国家政治和社会稳定的影响
二、轮胎翻新项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性
三、轮胎翻新项目与当地基础设施发展水平的相互适应性
四、轮胎翻新项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性
五、轮胎翻新项目对合理利用自然资源的影响
六、轮胎翻新项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响
第十五章 轮胎翻新项目不确定性及风险分析
第一节 建设和开发风险
第二节 市场和运营风险
第三节 金融风险
第四节 政治风险
第五节 法律风险
第六节 环境风险
第七节 技术风险
第十六章 轮胎翻新行业发展趋势分析
第一节 我国轮胎翻新行业发展的主要问题及对策研究
一、我国轮胎翻新行业发展的主要问题
二、促进轮胎翻新行业发展的对策
第二节 我国轮胎翻新行业发展趋势分析
第三节 轮胎翻新行业投资机会及发展战略分析
一、轮胎翻新行业投资机会分析
二、轮胎翻新行业总体发展战略分析
第四节 我国 轮胎翻新行业投资风险
一、政策风险
二、环境因素
三、市场风险
四、轮胎翻新行业投资风险的规避及对策
第十七章 轮胎翻新项目可行性研究结论与建议
第一节 结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
二、对主要的对比方案进行说明
三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
六、可行性研究中主要争议问题的结论
第二节 我国轮胎翻新行业未来发展及投资可行性结论及建议
第十八章 财务报表
第一节 资产负债表
第二节 投资受益分析表
第三节 损益表
第十九章 轮胎翻新项目投资可行性报告附件
1 、轮胎翻新项目位置图
2 、主要工艺技术流程图
3 、主办单位近 5 年的财务报表
4 、轮胎翻新项目所需成果转让协议及成果鉴定
5 、轮胎翻新项目总平面布置图
6 、主要土建工程的平面图
7 、主要技术经济指标摘要表
8 、轮胎翻新项目投资概算表
9 、经济评价类基本报表与辅助报表
10 、现金流量表
11 、现金流量表
12 、损益表
13 、资金来源与运用表
14 、资产负债表
15 、财务外汇平衡表
16 、固定资产投资估算表
17 、流动资金估算表
18 、投资计划与资金筹措表
19 、单位产品生产成本估算表
20 、固定资产折旧费估算表
21 、总成本费用估算表
22 、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表
服务流程 ：
1. 客户问询，双方初步沟通；
2. 双方协商报告编制费、并签署商务合同；
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前景意义
轮胎翻新的发展前景与意义
翻新轮胎是废旧轮胎回收利用的积极途径，是轮胎工业的延伸和加工再利用，对于促进资源节约综合利用，促进经济增长方式转变和可持续发展，富有积极意义。就其前景而言，废旧轮胎翻新与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。
翻新胎的发展取决于我国汽车、农用机械的发展和配用轮胎的品种，取决于我国道路运输建设的水平和要求。我国子午胎刚完成起步阶段，全钢丝子午线载重胎还很少，现多是有内胎子午胎。拖拉机子午胎刚起步，大型子午线工程胎尚未起步。因此到2005年斜交胎至少仍有半壁江山可守。我国高速公路发展近年又很大突破，到2005年估计将超过2.0万公里，跃居世界第二。东部地区基本形成以大城市为中心的网络化，高速公路客货运将占25%以上。翻新胎如果届时不能适应高速运输需要，将会从占国民经济产值60%的东部地区的轮胎替换胎市场中挤出去。
翻新胎产品及生产方法将发展。如载重胎翻新向适应多种规格组装式的预硫化胎面发展，并将开发浇注型聚氨酯胎面，以适应“绿色轮胎”向长寿命、高耐磨、低滚动阻力的方向发展。
我国翻胎企业是较典型的“小而全”作坊式企业。企业规模小，有些地方翻胎厂太多，如北京地区就有近20家。1994年据不完全统计，我国有翻胎企业达434个，大多数为年翻5000条以下的小厂。按原国内贸易部1996年下达的轮胎翻新生产预期指标为350万条/年，平均每个厂生产8000条/年。低于国外平均每个厂年翻2.5万条的水平。
广州联发轮胎翻新厂成立于2003年位于广东省广州市番禺区草河村工业区25号,公司占地面积达一万平方米。员工500人。多年从事轮胎翻新行业的专业厂家。多年来，公司依托高校优良的人文环境，聚集了一大批化工、机械学科的专业人才，现已发展成为一个拥有规模化生产和自主科研开发双重能力的综合型实业公司。销售各种11R12R等各型号的翻新轮胎、23.5工程车铲车翻新轮胎、泊船轮胎 停靠船轮胎、石场轮胎内胎以及代销全新23.5工程车铲车轮胎。回收废轮胎、翻新轮胎、铲车轮胎、废机油。各欢迎有废旧物资的单位及个人联系洽谈回收事宜。
机动车轮胎由于安全等原因，胎体寿命远大于胎面寿命（如飞机胎胎体寿命约为胎面寿命的6倍，载重汽车约为3倍，轿车约为1倍），因此机动车使用必须经多次翻新才完成其资源寿命。国际上新胎与翻新胎产量比约为10:1，工业化先进国可达5:1以上。我国1998年新胎产量为8585万条，而翻新胎估计约为300万条，新胎与翻新胎比约为28:1,远低于世界水平，更低于发达国家水平，如美国1998年翻新轮胎2810.4万条，产值达22.66亿美元。
到2005年我国新胎产量估计可达12120万条，翻新胎即便是按规划达到793万条，仍比世界平均低3.4%。少翻1000万条，按每条新胎与翻新胎消耗与效益比，（平均计算）如果不翻新每条胎损失以200元计，到2005年，每年损失20亿—50亿元人民币。数以千万条轮胎不翻新在资源上造成巨大浪费外，还对环境污染造成严重后果，也减少了五万个就业机会。
轮胎翻新是为提高资源综合利用，修旧利废减少环境污染，属于工业服务第三产业。由于轮胎使用分散，损坏后个体差异大，翻修涉及环节多（包括机械设备、化工材料、供胶、旧胎体收、储、运、产品销售）导致翻胎企业规模小，难以集约化生产及高度自动化翻修使劳动生产率低（如现翻胎全员劳动产值只有新胎的20%左右）。因此销售利润远低于轮胎生产企业（翻新胎效益主要是社会效益及使用翻新胎的运输部门）。
国际上习惯做法是对翻胎行业采取减免税收、补贴、立法规定那些车辆应使用翻新胎等措施对翻胎行业加以支持。我国由于运输业管理不到位，可翻新的胎急剧减少，加上翻胎企业规模小，翻胎企业要达到产业化还有很长一段路要走。
尽管目前我国的轮胎翻新业与发达国家相比，在技术、设备、质量、产值等方面存在着较大差距，但我国轮胎翻新业的潜力远未充分挖掘，发展空间还是很大的。目前，我国轮胎生产业发展迅速，已跃居世界第四生产大国，而我国的轮胎翻新业却相对滞后，据报载，我国的轮胎翻新率只有15%左右，也就是说，在我国有大部分轮胎急需起死回生。因此，很有必要抓住轮胎翻新业潜在的商机，在技术、设备、质量等方面采取得力的措施，抢占轮胎翻新市场，充分、有效地利用资源。
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