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19日，山东省国税局、地税局召集纳税诚信AAA级企业代表座谈。很多企业代表的关注焦点在“营改增”问题上，尤其是物流企业，提出了可能会出现的多重压力。
随着今年山东上报申请尽快加入“营改增”试点，很多企业开始盘算该项措施对自身的利弊。19日，山东全省国际物流大市场有限公司董事长卢诗喜提出了“营改增”试点后的担忧和建议。
卢诗喜在座谈会上说，因为老企业的设备相对齐全，需要添置的设备较少，所以税金抵减的部分就少，缴税压力依然很大。而从长远看，老企业会进行设备更新，“营改增”将给他们带来实惠。
就物流行业可能会面临的压力，卢诗喜介绍，与交通设备相比，过桥过路费、租赁和人员工资等占物流行业较大成本，然而过桥过路发票难以税金抵扣、偏远地区加油、农发产品运输都很难索要发票等这些问题，让物流行业在“营改增”过程中很难得到实惠。卢诗喜建议，税务人员上门培训“营改增”相关知识，并借鉴已试点城市的做法，对相关行业实行财政补贴，帮其顺利过渡
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卢诗喜在座谈会上说，因为老企业的设备相对齐全，需要添置的设备较少，所以税金抵减的部分就少，缴税压力依然很大。而从长远看，老企业会进行设备更新，“营改增”将给他们带来实惠。
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