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[CS1683-0124-0001] 一种电动车能量补充系统管理方法及设备
[摘要] 一种电动车能量补充系统管理方法及设备，基于目前的电池交换站没有相应的合理系统管理，造成用户不注意保养蓄电池，交换电池以次充好，本发明是系统运营商向用户和交换站提供有保护功能和使用记录的特定封锁蓄电池，用户购车不须买电池，只要交押金租用系统运营商的即可；这样，有效地保护了电池，保证了用户换来的电池好用。系统运营商回收的电池能循环。
[CS1683-0163-0002] 汽车起步助推器
[摘要] 本实用新型属于收集发动机剩余功率的能量，贮存起来，用于推动汽车起步的装置的范畴。因为汽车在起步时，发动机很吃力，耗油多，排烟大，噪声大，严重污染环境，本发明能有效地克服上述缺点，它的特点如下：１．使汽车节油１４％—２０％。２．不依靠发动机能“自行起步”。３．可用高挡起步，不必变低挡。４．冬季在任何低温情况下，都能有效地发动机器。５．延长发动机和蓄电池的寿命。６．增加了汽车的爬坡能力。７．减少了对环境的污染。本发明适用于各种类型汽车，大吨位汽车效果更好。
[CS1683-0021-0003] 电子炮弹
电子炮弹，包括外壳、弹头，外壳底部有电瓶，电瓶的输出连接设有控制开关的鸡血铜板；鸡血铜板的中心固定一合金管道，管道内装有弹头；管道周围还设置装电子的鸡血铜管。装电子的鸡血铜管的下部还设有线圈。所述电瓶为蓄电池。所述控制开关为声控开关或时控开关。本发明结构简单，制作容易，具有成本低、效力高的优点。
[CS1683-0211-0004] 硅凝胶电解质铅酸蓄电池
[摘要] 硅凝胶电解质铅酸蓄电池是铅酸蓄电池的新品种,凝胶电解质主要由二氧化硅和硫酸组成,添加了丙三醇等稳定剂形成稳定的凝胶体.本研究成功地解决了此类蓄电池的容量问题,减少了电池中气体的产生.并研究了此类蓄电池的灌注方法、正负极板合理配比和成分,使此类蓄电池具有密封性能好、维护少、寿命长、电性能稳定,使用温度范围宽等特点.该蓄电池特别适用于便携式可充电蓄电池.
[CS1683-0119-0005] 直升飞机便携式地面起动电源系统用高能量全密闭铅酸蓄电池
[摘要] 本发明提出一种直升飞机便携式地面起动电源系统用高能量全密闭铅酸蓄电池。该电池以其体积小、重量轻，成为直升飞机便携式起动电源。该电池的体积仅为目前采用电池体积的1/2左右，重量仅为目前采用电池重量的48％，电池的起动性能大大提高，可直接起动战斗直升飞机8架之多，远远超过备用电源要求连续起动2架直升飞机的标准要求。受到航空兵及地方航空使用单位的好评。
[CS1683-0127-0006] 锂离子蓄电池正极材料及合成方法
[摘要] 一种锂离子蓄电池的正极材料及合成方法，本发明的正极材料化学式为LixMn1-yMyO2，其中：0.5≤x≤1.5，0≤y≤0.5，M＝Cr、Co、Ni、Al、Ga、In、Tl和Ti。合成方法是将一种含锂的化合物与一种含锰的化合物及一种含掺杂金属(M)的化合物按适当比例取量后混合均匀。然后在炉中和空气气氛下600℃-1000℃分段焙烧12h-36h。本发明的正极材料循环稳定性好，不会发生层状结构向尖晶石结构的不可逆相转变。材料来源广，价格低廉，无环境污染。
[CS1683-0048-0007] 非水电解质蓄电池
[摘要] 一种非水电解质的蓄电池，是将含氟锂盐作为溶质，并且使用含有通过聚合含有(甲基)丙烯酸酯基的单体所得的聚合物的非水电解质，可以聚合单体、抑制非水电解质中F-离子的产生，从而可以防止电池内部的腐蚀。非水电解质的特征在于含有结构式(1)的非环状结构的酸酐。(其中R1及R2表示不含有不饱和键的有机取代基)。
[CS1683-0102-0008] 电动车自动补充电系统
[摘要] 一种电动车自动补充电系统，其特征是由直流电机，变换器，控制器，蓄点池等主要部件所构成。它是根据直流电机可成为发电机的“可逆”原理而制成。直流电机在外力的转动下发电的电流通过变换器直接向蓄电池补充电。用它补充电具有方便，及时和延长蓄电池使用寿命等优点。尤宜适用于电动车在无外供电源充电的野外活动上，具有广泛的应用价值。
[CS1683-0126-0009] 平面安装用蓄电池单元
[摘要] 本发明揭示一种平面安装用蓄电池单元，其目的在于提供能够减少安装面积、提高焊接可靠性并实现高密度安装。包括在壳体(11)与上盖(12)之间装入元件并用绝缘物密封的有极性蓄电池单元、与壳体(11)的外表面连接的阳极端(13)、以及与上盖(12)的外表面连接的阴极端(14)，在阳极端(13)设置与安装基板连接的外部连接部分(15)，在阴极端(14)设置与安装基板连接的外部连接部分(16)及与上盖(12)连接的安装用固定部分(17)，在阳极端(13)及阴极端(14)的外部连接单元(15及16)和阴极端(14)的安装用固定部分(17)形成镀层。
[CS1683-0159-0010] 一种蓄电池充放电控制系统
[摘要] 一种蓄电池充放电控制系统，包括主模块和由若干个为一组的若干组子模块所组成，所述的主模块包括主机板、与主机板分别相连的显示器、键盘和若干译码器，每个译码器对应连接一组子模块，又，各子模块与各蓄电池分别一一对应相连，其中；主机板通过子模块采集数据，并向子模块发送各种充/放电指令，控制整个蓄电池组的均衡过程以及人机交互；各子模块完成对一个电池的充/放电工作，自主地完成电压均衡过程，以使该蓄电池的电压达到所设定的目标电压。本发明具有如下优点：对各个行业的各种蓄电池都能进行平衡充放电、检测、监视和报警；可以离线工作，也可在线工作；可对电池初始充电和均衡，也可对已充电状态下的电池组进行均衡；结构紧凑、维护方便。
[CS1683-0113-0011] 镍氢蓄电池
[CS1683-0032-0012] 环保型电动城市客车
[CS1683-0069-0013] 用于电动汽车的电源装置
[CS1683-0071-0014] 电池电源装置
[CS1683-0064-0015] 打印装置控制方法及程序和其存储记录媒体及打印系统
[CS1683-0058-0016] 铅酸动力蓄电池
[CS1683-0155-0017] 电子锁系统
[CS1683-0182-0018] 自动限流保护恒流充电机
[CS1683-0209-0019] 电视机用稳压供电免维护铅蓄电池
[CS1683-0121-0020] 蓄电池驱动的穿梭式矿车
[CS1683-0175-0021] 一种瓦斯报警矿灯
[CS1683-0172-0022] 一种小型晶体管稳流充电装置
[CS1683-0024-0023] 有维护功能的充电方法及其装置
[CS1683-0040-0024] 复合能源电动城市客车
[CS1683-0051-0025] 蓄电池电量侦测装置与方法
[CS1683-0016-0026] 环保型聚合物高容量固态蓄电池
[CS1683-0118-0027] 坦克车起动用高能量全密闭铅酸蓄电池
[CS1683-0183-0028] 湿荷电铅酸蓄电池密封装置
[CS1683-0150-0029] 节能型电动车驱动装置
[CS1683-0086-0030] 用作铅蓄电池正极板栅的铅－稀土多元合金及其制备方法
[CS1683-0012-0031] 碱性蓄电池用正极活性物质、正极及碱性蓄电池
[CS1683-0023-0032] 铅酸蓄电池板栅制造方法
[CS1683-0105-0033] 一种电动汽车自动充电装置
[CS1683-0009-0034] 电池极板用板栅的制造装置及其制造方法
[CS1683-0031-0035] 掛车式防爆筒机械手
[CS1683-0088-0036] 直流电源的分布方法及装置
[CS1683-0075-0037] 蓄电池保护装置
[CS1683-0002-0038] 居民楼公共照明区域太阳能应用系统
[CS1683-0060-0039] 电源装置及电器具
[CS1683-0138-0040] 设有照明灯泡的帽子
[CS1683-0139-0041] 锂蓄电池用正极及锂蓄电池
[CS1683-0036-0042] 镍氢蓄电池及其组合体
[CS1683-0073-0043] 镍氢蓄电池及其制造方法
[CS1683-0123-0044] 一种用于具有高性能的锂蓄电池的阳极活性材料及其制备方法
[CS1683-0025-0045] 能量转换的电化学装置和方法
[CS1683-0104-0046] 镍-氢蓄电池用负极板及其制造方法、以及使用该负极板的镍-氢蓄电池
[CS1683-0018-0047] 碱性蓄电池电极的制造方法及用该方法制造的蓄电池
[CS1683-0120-0048] 电磁发电
[CS1683-0191-0049] 电热防寒服
[CS1683-0085-0050] 非水电解质蓄电池
[CS1683-0192-0051] 多用小拖配电器
[CS1683-0027-0052] 镍-氢蓄电池
[CS1683-0208-0053] 车用直线发电机
[CS1683-0078-0054] 电能汽车
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[CS1683-0100-0056] 复合太阳能电池组
[CS1683-0037-0057] 一种防止大型机动车城市污染的方法
[CS1683-0081-0058] 高寒地区太阳能保暖睡袋
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[CS1683-0140-0061] 便携式DVD播放机蓄电池部件固定装置
[CS1683-0200-0062] 多功能眼科治疗机
[CS1683-0052-0063] 燃料电池系统以及操作燃料电池系统的方法
[CS1683-0084-0064] 制备非水蓄电池用正电极活性材料的方法
[CS1683-0093-0065] 高铁酸盐碱性蓄电池
[CS1683-0134-0066] 利用碱法制浆造纸黑液生产蓄电池负极添加剂用木质素的方法
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[CS1683-0199-0068] 变换电路的蓄电池充电装置
[CS1683-0114-0069] 制造用于蓄电池板的连续网格的设备
[CS1683-0125-0070] 金属包覆纤维编织布及其制造方法与用途
[CS1683-0011-0071] 用8元素板栅合金新材料等制造更优质新一代铅酸蓄电池
[CS1683-0041-0072] 用于求得连接在用户上的蓄电池的充电状态的装置
[CS1683-0128-0073] 极板折叠式铅酸蓄电池及其制作方法
[CS1683-0156-0074] 登楼代步器
[CS1683-0109-0075] 非水性电解液蓄电池用添加剂、非水性电解液蓄电池、非水性电解液电双层电容器...
[CS1683-0026-0076] 镍-氢蓄电池
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[CS1683-0004-0078] 蓄电池
[CS1683-0206-0079] 装在组合旋具中的直流验电器
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[CS1683-0116-0093] 一种蓄电池的包装
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[摘要] 一种电动车能量补充系统管理方法及设备，基于目前的电池交换站没有相应的合理系统管理，造成用户不注意保养蓄电池，交换电池以次充好，本发明是系统运营商向用户和交换站提供有保护功能和使用记录的特定封锁蓄电池，用户购车不须买电池，只要交押金租用系统运营商的即可；这样，有效地保护了电池，保证了用户换来的电池好用。系统运营商回收的电池能循环。
[CS1683-0163-0002] 汽车起步助推器
[摘要] 本实用新型属于收集发动机剩余功率的能量，贮存起来，用于推动汽车起步的装置的范畴。因为汽车在起步时，发动机很吃力，耗油多，排烟大，噪声大，严重污染环境，本发明能有效地克服上述缺点，它的特点如下：１．使汽车节油１４％—２０％。２．不依靠发动机能“自行起步”。３．可用高挡起步，不必变低挡。４．冬季在任何低温情况下，都能有效地发动机器。５．延长发动机和蓄电池的寿命。６．增加了汽车的爬坡能力。７．减少了对环境的污染。本发明适用于各种类型汽车，大吨位汽车效果更好。
[CS1683-0021-0003] 电子炮弹
电子炮弹，包括外壳、弹头，外壳底部有电瓶，电瓶的输出连接设有控制开关的鸡血铜板；鸡血铜板的中心固定一合金管道，管道内装有弹头；管道周围还设置装电子的鸡血铜管。装电子的鸡血铜管的下部还设有线圈。所述电瓶为蓄电池。所述控制开关为声控开关或时控开关。本发明结构简单，制作容易，具有成本低、效力高的优点。
[CS1683-0211-0004] 硅凝胶电解质铅酸蓄电池
[摘要] 硅凝胶电解质铅酸蓄电池是铅酸蓄电池的新品种,凝胶电解质主要由二氧化硅和硫酸组成,添加了丙三醇等稳定剂形成稳定的凝胶体.本研究成功地解决了此类蓄电池的容量问题,减少了电池中气体的产生.并研究了此类蓄电池的灌注方法、正负极板合理配比和成分,使此类蓄电池具有密封性能好、维护少、寿命长、电性能稳定,使用温度范围宽等特点.该蓄电池特别适用于便携式可充电蓄电池.
[CS1683-0119-0005] 直升飞机便携式地面起动电源系统用高能量全密闭铅酸蓄电池
[摘要] 本发明提出一种直升飞机便携式地面起动电源系统用高能量全密闭铅酸蓄电池。该电池以其体积小、重量轻，成为直升飞机便携式起动电源。该电池的体积仅为目前采用电池体积的1/2左右，重量仅为目前采用电池重量的48％，电池的起动性能大大提高，可直接起动战斗直升飞机8架之多，远远超过备用电源要求连续起动2架直升飞机的标准要求。受到航空兵及地方航空使用单位的好评。
[CS1683-0127-0006] 锂离子蓄电池正极材料及合成方法
[摘要] 一种锂离子蓄电池的正极材料及合成方法，本发明的正极材料化学式为LixMn1-yMyO2，其中：0.5≤x≤1.5，0≤y≤0.5，M＝Cr、Co、Ni、Al、Ga、In、Tl和Ti。合成方法是将一种含锂的化合物与一种含锰的化合物及一种含掺杂金属(M)的化合物按适当比例取量后混合均匀。然后在炉中和空气气氛下600℃-1000℃分段焙烧12h-36h。本发明的正极材料循环稳定性好，不会发生层状结构向尖晶石结构的不可逆相转变。材料来源广，价格低廉，无环境污染。
[CS1683-0048-0007] 非水电解质蓄电池
[摘要] 一种非水电解质的蓄电池，是将含氟锂盐作为溶质，并且使用含有通过聚合含有(甲基)丙烯酸酯基的单体所得的聚合物的非水电解质，可以聚合单体、抑制非水电解质中F-离子的产生，从而可以防止电池内部的腐蚀。非水电解质的特征在于含有结构式(1)的非环状结构的酸酐。(其中R1及R2表示不含有不饱和键的有机取代基)。
[CS1683-0102-0008] 电动车自动补充电系统
[摘要] 一种电动车自动补充电系统，其特征是由直流电机，变换器，控制器，蓄点池等主要部件所构成。它是根据直流电机可成为发电机的“可逆”原理而制成。直流电机在外力的转动下发电的电流通过变换器直接向蓄电池补充电。用它补充电具有方便，及时和延长蓄电池使用寿命等优点。尤宜适用于电动车在无外供电源充电的野外活动上，具有广泛的应用价值。
[CS1683-0126-0009] 平面安装用蓄电池单元
[摘要] 本发明揭示一种平面安装用蓄电池单元，其目的在于提供能够减少安装面积、提高焊接可靠性并实现高密度安装。包括在壳体(11)与上盖(12)之间装入元件并用绝缘物密封的有极性蓄电池单元、与壳体(11)的外表面连接的阳极端(13)、以及与上盖(12)的外表面连接的阴极端(14)，在阳极端(13)设置与安装基板连接的外部连接部分(15)，在阴极端(14)设置与安装基板连接的外部连接部分(16)及与上盖(12)连接的安装用固定部分(17)，在阳极端(13)及阴极端(14)的外部连接单元(15及16)和阴极端(14)的安装用固定部分(17)形成镀层。
[CS1683-0159-0010] 一种蓄电池充放电控制系统
[摘要] 一种蓄电池充放电控制系统，包括主模块和由若干个为一组的若干组子模块所组成，所述的主模块包括主机板、与主机板分别相连的显示器、键盘和若干译码器，每个译码器对应连接一组子模块，又，各子模块与各蓄电池分别一一对应相连，其中；主机板通过子模块采集数据，并向子模块发送各种充/放电指令，控制整个蓄电池组的均衡过程以及人机交互；各子模块完成对一个电池的充/放电工作，自主地完成电压均衡过程，以使该蓄电池的电压达到所设定的目标电压。本发明具有如下优点：对各个行业的各种蓄电池都能进行平衡充放电、检测、监视和报警；可以离线工作，也可在线工作；可对电池初始充电和均衡，也可对已充电状态下的电池组进行均衡；结构紧凑、维护方便。
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[CS1683-0032-0012] 环保型电动城市客车
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[CS1683-0064-0015] 打印装置控制方法及程序和其存储记录媒体及打印系统
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[CS1683-0086-0030] 用作铅蓄电池正极板栅的铅－稀土多元合金及其制备方法
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