高速公路弹性转子护栏

高速公路弹性转子护栏工程厂家施工安装、新型弹性转子护栏可有效避免二次事故发生

新型弹性转子护栏由转子变形引导吸能的特性，具有柔性护栏尽量减小人与车辆的伤害特点，其较强的钢构架又具有刚性护栏的拦截性、避免车辆穿越造成车毁人亡或冲击路外无关人员及财产的重大事故，是一种兼顾刚性护栏与柔性护栏的特殊护栏，因而安全性能极好。“护”有护的道理，“栏”有拦的结构。


弹性转子护栏与缆索护栏比较
缆索护栏是除波形梁护栏外另一种较为便宜的护栏，属于柔性护栏车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量并导向。由于与肇事车辆接触面积小，对肇事车辆造成的形变级伤害较大，继而对司机和乘客伤害较大。缺点是碰撞回弹后可能对同向其他车辆造成影响，且由于反弹力度大,肇事车辆被抛出后，极易引起正常行驶车辆的二次或连环撞击事故。缆索较细，视觉引导性很差。其对路基压实度要求也高，日常养护成本高。
弹性转子护栏与缆索护栏比较，后者价格便宜，反弹力大，极易引起次或连环撞击事故，视觉引导性差。转子护栏用材料多，综合性能好，视觉诱导性好，回弹角度小，基本杜绝二次事故


弹性转子护栏与大转子护栏比较
大转子护栏是出现较早的一种转子护栏形式，柱距0.75米或1米，大转子套在立柱上，钢梁分里外夹持在立柱上。当车辆撞击时，轮胎容易卡在两个转子之间，且因转子大而笨重，导致失效或转子难以旋转起来，碰撞能量难得到真正的转移，最终导致护栏失效。
弹性转子护栏，其较多密集小转子(间距4.4厘米)在肇事车辆撞击时，导向更加连续顺滑，真正发挥转子的导向效果，视觉诱导性更好。弹性转子护栏综合性能好，材料利用率更好，当立柱倒伏时，护栏不失效，安全性更好。二者价格根据材料质量不同，价格基本持平或互有高低。

产品功能：

1.极 强的主动诱导功能
2.超 强的防撞功能
3.导向功能
4.缓冲功能
5.景观功能
6.警示功能