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新型弹性转子防撞护栏、高速公路转子防撞护栏工程安装、广东转子防撞护栏厂家供应
新型弹性转子护栏由转子变形引导吸能的特性,具有柔性护栏尽量减小人与车辆的伤害特点,其较强的钢构架又具有刚性护栏的拦截性、避免车辆穿越造成车毁人亡或冲击路外无关人员及财产的重大事故,是一种兼顾刚性护栏与柔性护栏的特殊护栏,因而安全性能极好。“护”有护的道理,“栏”有拦的结构。
弹性转子护栏与缆索护栏比较
缆索护栏是除波形梁护栏外另一种较为便宜的护栏,属于柔性护栏车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量并导向。由于与肇事车辆接触面积小,对肇事车辆造成的形变级伤害较大,继而对司机和乘客伤害较大。缺点是碰撞回弹后可能对同向其他车辆造成影响,且由于反弹力度大,肇事车辆被抛出后,极易引起正常行驶车辆的二次或连环撞击事故。缆索较细,视觉引导性很差。其对路基压实度要求也高,日常养护成本高。
弹性转子护栏与缆索护栏比较,后者价格便宜,反弹力大,极易引起次或连环撞击事故,视觉引导性差。转子护栏用材料多,综合性能好,视觉诱导性好,回弹角度小,基本杜绝二次事故
弹性转子护栏与大转子护栏比较
大转子护栏是出现较早的一种转子护栏形式,柱距0.75米或1米,大转子套在立柱上,钢梁分里外夹持在立柱上。当车辆撞击时,轮胎容易卡在两个转子之间,且因转子大而笨重,导致失效或转子难以旋转起来,碰撞能量难得到真正的转移,最终导致护栏失效。
弹性转子护栏,其较多密集小转子(间距4.4厘米)在肇事车辆撞击时,导向更加连续顺滑,真正发挥转子的导向效果,视觉诱导性更好。弹性转子护栏综合性能好,材料利用率更好,当立柱倒伏时,护栏不失效,安全性更好。二者价格根据材料质量不同,价格基本持平或互有高低。
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