垃圾压缩车液压气控阀

一、内部油路被阻塞 压缩垃圾车在作业过程中，当液压油流入油路时，如果液压油不清洁，带有铁屑杂质的话，就可能造成多路阀内部阻塞。一旦多路阀内部油路被阻塞，会造成液压压力不足而造成压缩垃圾车作业动作缓慢，甚至无法作业。遇到这种情况，我们可以利用柴油清洗多路阀的油路，并用风枪清理吹干。但如果阻塞严重，无法疏通，则需要更换多路阀上的故障组块。 二，多路阀内泄 压缩垃圾车的多路阀内泄只要原因是O型密封圈密封不严造成的。密封圈可能是长时间的使用被磨损，导致无法密封。密封圈老化失去弹性导致密封不严。密封圈在本身有划伤，导致密封不严。因为工作压力超过限制冲破密封圈，导致密封不严等等多种原因。这种情况下我们需要更换损害的密封圈，即可解决问题。 压缩式垃圾车上的多路阀属于精密仪器，出了油路阻塞、密封圈不密封这样的故障可以尝试自行处理外，其他的故障普通用户一般是无法处理的，例如阀杆受损、阀体受损、锥阀受损等故障，需要专门的设备进行精密研磨。所以遇到这样故障，我们往往只能更换多路阀。在给压缩式垃圾车更换新的多路阀时，我们需要观察新的多路阀尺寸是否能够安装上，多路阀的接口是否和旧多路阀的接口一致，否则无法顺利安装。 压缩式垃圾车多路换向阀，用于操作压缩式垃圾车工作。介绍一下这个多路换向阀的技术参数： 液压多路换向阀是一种中高压整体式多路换向阀。可按照客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。溢流阀可调节系统压力，过载阀控制单个油腔工作压力，单向阀防止油液倒流。换向阀滑阀机能有A、O、Y、P等，可任意组合。换向手柄杆有两种安装方式，便于不同方向的操作，该阀采用并联油路，设计有压力输出口与其他液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式，使阀的密封性能卓越。该阀广泛使用在叉车，环卫车辆，小型装载机等工程机械的液压系统。 性能参数简介： 1. 公称压力：20Mpa 2. 最大压力：31Mpa 3. 公称流量：80LPM