23284CA/W33三类轴承

金峰调心滚子轴承游隙 联合减速机是轧钢主要机械设备，调心滚子轴承的工作游隙直接影响减速机的运行状况和使用寿命，因此必须正确选用调心滚子轴承的自然游隙，正确调整调心滚 子轴承的工作游隙。 轴承工作游隙的重要性 工作游隙是滚动轴承的重要质量指标，也是轴承应用中的重要参数。在实际使用中，轴承的工作游隙将影响到轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命。 尤其在高速运转的联合减速机中，一旦轴承的工作游隙调整的不合适，将使得齿轮运行不稳定，产生振动，破坏齿轮的啮合效果，加剧齿轮的疲劳程度。甚至当轴 承外圈转动时，致使衬瓦磨损，齿轮中心距、齿轮侧隙的增减，导致轮齿折断。 轴承工作游隙不合适的危害 轴承的工作游隙过小 轴承的工作游隙过小，将增大轴承的摩擦力矩，从而产生大量的热，容易导致轴承发热损坏。这是因为，当轴承的工作游隙过小时，将导致轴承的滚动体与轴承内 外圈润滑不良，因干摩擦产生大量的热，产生磨损、胶结、轴承内外圈胀裂等现象，直至轴承损坏。 轴承工作游隙过大 轴承的工作游隙过大，主要由轴承的自然游隙选用过大、轴承的压紧力不够引起。在高速运转的联合减速机中，当轴承的自然游隙较大时，决定了其工作游隙也相 对较大，这将造成减速机在运行过程中振动较大，降低轴承的使用寿命。当轴承的自然游隙选用合理时，如果轴承所承受的轴承座给它的压紧力矩小于轴承运转的 摩擦力矩时，就会出现轴承外圈转动的现象，从而磨损轴承座里的衬瓦，降低齿轮的啮合精度，产生振动。当衬瓦磨损到一定程度时，就会造成齿轮中心距、齿轮 侧隙的增减及齿轮定位不准确的问题，导致轮齿折断，降低轴承的使用寿命。 轴承自然游隙的选用原则 由于过盈量配合和温度的影响，轴承的工作游隙小于自然游隙。基本径向游隙组适合于一般的运转条件，常规温度及常用的过盈配合，即对滚子轴承不得超过k5、 m5（轴）和K6（座孔）。当采用较紧配合时，内外圈温差较大，需要降低摩擦力矩或需改善调心性能的场合，宜采用大游隙组，当旋转精度要求较高或需严格限 制轴向位移时，宜采用小游隙组。 对于滚子轴承，可保持少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中，轴承应有一定的预紧。 选用轴承自然游隙应考虑的因素 由于轴承与齿轮轴、轴承座相互配合，因此应当考虑轴承与齿轮轴、轴承座的配合。同时要考虑工作温度、负荷引起原始间隙的变化来选择轴承的游隙组别。假设 轴承与轴的过盈量为y1，在工作条件下保证外圈不转的过盈量为y2，轴承在工作条件下的过盈量为y3，则轴承的自然游隙y应满足以下条件：y≥y1+y2+y3