减速机用调心滚子轴承

调心滚子轴承是一种能承受较大负荷的轴承。这种轴承有两列滚子，外圈有一条共用的球面滚道，内圈有两条相对轴承轴心线倾斜成一定角度的滚道，轴承可以自动调心。轴承的允许调心角，因尺寸系列，负荷条件而异，一般负荷的情况下大约1~2.5度。对称的鼓形滚子在外圈球面滚道里可以自由调位。因此可以补偿轴的弯曲以及配合面的不对中。该类轴承除能承受径向负荷外，还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击力。 结构形式与特征 调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球面滚子两种不同结构。非对称调心滚子轴承属于早期产品，对称形调心滚子轴承内部结构经过改进设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，可适应较高的转速要求。 调心滚子轴承根据内圈有无挡边及所用保持器的不同，可分为C型与CA型两种，CA型轴承的特点为对称球面滚子，内圈两侧均有挡边并且采用车制保持器。C型调心滚子轴承结构特点是对称球面滚子并具有活动中挡圈，内圈无挡边，采用冲压型式保持器。 为了改善轴承的润滑，可向客户提供外圈带有环形油槽和三个油孔的调心滚子轴承，轴承后置代号以/W33表示。为了便于客户装卸和更换轴承，还提供内孔带有锥度的调心滚子轴承，轴承锥孔锥度一般为1：20（非240 241系列调心滚子轴承），以后置代号K表示，为适应特殊用户的要求，也可提供内孔锥度为1：30的轴承，其后置代号为K30(240系列及241系列调心滚子轴承）内孔带锥度的轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上，也可借助紧定套将轴承安装在圆柱形轴颈上。圆锥孔的调心滚子轴承可以带有紧定套、锁紧螺母和调整垫圈或退卸套。 加强型调心滚子轴承 对于重载苛条件下普通设计无法达到载荷需求的，需要在设计上采用加强型的调心滚子轴承。这种加强型调心滚子轴承在C型调心滚子轴承结构的基础上去掉中隔圈，并且收拢接触角，加大加长滚动体，从而达到增大径向载荷的目的。 单列调心滚子轴承 介于调心滚子轴承和圆柱滚子轴承之间的一种设计，具有一定的调心角，能够承受较大的径向载荷，但是轴向承载能力相对欠缺。 密封式调心滚子轴承 对于重载荷，工作条件恶劣或密封有特殊要求的轴承配置，可提供内置式接触型密封调心滚子轴承。该轴承外形尺寸与非密封轴承完全相同，在许多场合可代替非密封轴承。允许调心角为0.5°，工作温度为-20 ℃~110℃。轴承内已填装了适量的防锈润滑脂。 振动筛用调心滚子轴承 对于振动筛和其它振动机械轴承，采用外圈引导两列独立车制实体保持架的对称球面滚调心滚子轴承。或者采用内圈带有固定中挡边，能够承受轴向力，内圈引导两列独立车制实体保持架的对称球面滚子调心滚子轴承。其径向游隙在3组与4组之间或更大，内径公差为非标准公差。其性能，承载能力高、耐冲击、抗振动、摩擦小、温升低、使用寿命长。 电梯用调心滚子轴承 制定了电梯轴承的标准，并在生产制造中严格执行此校准。由于该类型轴承用于升降式电梯的曳引机对静音要求比较高，因此该标准明确了振动噪音的等级要求，另外对套圈和滚动体的滚动面粗糙度等提高了等级要求，对部分旋转精度提高了要求，对保持器的制造标准提高了要求。同时在材料选择和控制，热处理的方式和控制提出了更高的要求。 剖分式调心滚子轴承 该种轴承主要使用于难以接触的轴承位置，或使用非分离式轴承的情况下，以及需要大量时间和人力进行维护或更换并导致昂贵的停机成本等的应用中。例如曲轴或长轴。可根据用户需求提供不同设计的剖分式调心滚子轴承。为满足安装要求，该种轴承通常采用剖分式内、外圈，宽内圈两面带卡紧圈，可较好地起到成套及配合作用。剖分式调心滚子轴承的主要尺寸与带锥套的圆锥孔整体式轴承或是圆柱孔整体式轴承相匹配。剖分式轴承的套圈和保持架都是水平式剖分。由于有剖分式卡紧圈，所以剖分式轴承内圈比整体式轴承内圈宽。钢铁厂通常要求在更换转炉驱动端轴承（固定端）时不拆卸驱动系统，剖分式轴承可以满足这个要求，然而，由于成本的原因，剖分式轴承通常是作为更换备件。