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      物流业务的执行需要配置相应的人、财、物及信息等资源，这也是物流管理的性质特点。然而一个企业的成功与否，往往就在于对于市场机会和威胁的识别，对于客户需求的清醒认识，对于市场变化的灵敏感应等，这也形成了经营型物流管理模式，即以客户的需求和市场的变化为行动导向，利用先进的、创X型的经营理念，将物流业归为一个整体进行经营管理的行为，它的目的就是实现以Z低的物流成本达到客户所满意的服务水平，而对物流活动进行的计划、组织、协调与控制活动，以此来增强和提高物流的整体增值潜力。

　　在探讨经营型物流管理模式之前，先来了解一下关于物流管理的内容。物流管理包含有三个层面的意义：第1，是指对物流活动的管理，其中包括对运输、仓储等环节的管理，第二是指对物流系统诸要素的管理，其中包括人、财、物、设备、方法和信息这六大要素的管理。所包含的内容分别为:人，包含有物流从业人员的选拔和录用、物流专Y人才的培训、及物流教育和物流人才培养计划的制定。财，包含有物流成本的计算与控制、物流经济效益指标体系的建立、以及资金的筹措与运用、还有提高经济效益的方法。物，包含有物流活动中诸多要素的管理。设备，包含有对各种物流设备的选型、配置、合理使用与更新改造，以及设备的研发与引进。方法包含的内容有各种物流技术的研究、推广和普及，物流科学研究工作的组织与开展，以及新技术的推广和普及，现代管理方法的应用。信息包含的内容有各种信息技术的引进与应用。不过需要强调的是，以上内容仅仅是针对物流管理的基本内容而已。第三则是指对物流基本职能的管理。如果将这些内容统一概括并归纳为经营型物流管理模式来进行统一的管理，那么需要强调以下几点：首先，经营型物流管理模式更多的是要有融合的理念。只有通过有机融合的过程，才能使物流经营和物流管理服务成为一个统一的实体。通过将物流资源融合一体化，形成以企业为核心的物流系统，物流系统也逐渐成为企业内一个独立部门和职能领域。其次，依托科技信息技术的不断发展、社会分工的不断细化。如：从运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等不同的分工进行不同的管理，使管理专Y化、专门化。将这种不同的分工进行协作，形成一条完整的产业链，形成以供应链管理为核心的社会化的物流系统，成为一种专Y化的，由独立的经济组织承担的新型经济活动。此外，采取资源整合再分配运营的手段，利用将分散在不同企业和不同部门的各种物流资源分离，再进行优化组合和配置，形成一种经营型模式。其目的就是Z大限度的体现企业管辖物流的保值、增值的功能。总之，经营型物流管理模式是指以“经营”二字为核心主体，运用各种管理职能，对物品流动过程进行系统的统一管理，以降低成本、提高物流的经济效益，也就是用经济科学的方法来研究、管理物品流动的规律问题。一切物流活动都在有计划、有组织的进行中。也就是说经营型物流管理模式中更注重的是对物流过程中每个环节都要进行科学的计划管理，具体体现在对物流系统内各种计划的编制、执行、修正及监督的全过程。此外，在经营型物流管理模式下更要注重对物流中所存在数据、信息的分析和研究，从而发现管理中的问题，以便及时改进物流的工作，调整物流策略，提高物流经营水平。在物品输送环节中更要对其中的活动进行评价、分析、比较。控制合理的物流成本构成，尽可能的减少物流成本。经营型物流管理模式的Z终目的是提高物流的经济效益，为了更好的发挥物流在国民经济发展中的重要作用.

      20世纪50年代随着物流概念的提出以及对生产经营重要作用的认识，理论界越来越重视物流模式的价值分析与思考。从实际角度而言，随着人们生活水平和品质的提高，人们对经营性物流管理更为信赖。特别是近几年来，信息技术的发展，时代的网络化，更是让现代物流呈现出产业化、专Y化、规模化、网络化、自动化和国际化的发展趋势。因为市场经济不仅要发掘、刺激消费者或用户的需求和欲望，而且还要适当而适量的提供产品给消费者或用户，用以满足他们的需求。为此经营性物流管理模式应运而生，它们所体现出的价值更是在降低成本、增强竞争力、提供优Z服务、促进和便利顾客购买，提高X益角度上体现出来。经营型物流管理模式的基本特征就是为物流企业在物流的管理、创X经营和产业运作等方面的高度融合，其核心理念就是让物流管理企业全M走向市场化、产业化。此种模式贯穿于物流管理所涉及的整个领域，而不仅仅局限于现有的具有收益性环节的物流及相关物流项目的经营管理，并且在物流的技术转化，新的物流形式开发等方面实现Z优化的物流动态发展。由于这种Z优化的物流动态发展有效改变了物流管理企业过度依赖传统的物流模式，促进了物流管理从单一产业结构向多元化产业结构的转化，使物流行业在社会经济角色中越来越重要，物流管理企业的社会地位更是与日俱增。

　　物流利益的取得并非是以增加客户成本为代价的，而是要将它的竞争力体现在企业本身提高的经营效益上。任何一个事物都必须用心经营，以此来突出资源优势，体现出专有功能特点并将其做大，尽显差异化竞争优势，这才是专Y物流公司发展的一大核心竞争力。物流企业本身就是作为综合性F务和精神产品提供给市场的，因此除了给劳动者提供就业机会，为国J经济建设做出贡献以外，毋庸置疑，其Z主要的任务是尽可能多的创造利润。物流企业的发展依赖于经营型物流管理服务水平的不断发展和提高。企业在不增加经营成本的前提下控制好成本为顾客提供更多的增值服务，提高成本效益和经营效益才是物流企业发展的方向。也就是说，要将各项物流费用视为一个整体，在保证服务的同时降低物流总成本。将全部的物流活动视为一种营销活动，不能因为个别项目的营销业务而导致物流费用的增加。与此同时需要强调的是，如果为了维持或提高顾客的服务水平而增加的某项成本则视为必须，不能为了降低成本而刻意压缩。以物流活动中Z核心的运输环节为例，为了提高经营效益，就必须采用一些运输策略。运输策略是一种非常重要的物流策略,企业选用何种运输工具将会直接影响到产品的定价、准时交货与物品到达目的地的情况,而所有这些都将关系到顾客的满意程度。以铁路运输为例：在提高经营效益理念下，铁路运输中可以采用整车装运大宗散装产品，如长途运煤、沙、矿物等。铁路运输的收费标准比较复杂，但一般来说以整车运输收费标准为Z低，零担货车的收费较高。因此，制造商可将发往相同目的地的物品合并配载运输，以利用整车费用低的优势。此外，针对不同货物还可以建立不同方式的供应链，以此来降低成本，提高经济效益。总之，运输方式的权衡与选择是提高物流经营效益的重要手段之一，应引起我们足够的重视。

　　所谓创X经营理念，就是要由新的想法，新的观念作为指导。物流市场的价值是靠服务来实现的，那么在经营理念中始终要以消费者的所求和所需为中心。将物流企业的一切计划与策略都以消费者为中心，正确确定目标市场的所需与所求，比其它行业或其他企业更能够满足顾客的要求，才能够逐渐的提升物流的市场价值，只有得到顾客的关注，实现顾客价值才是企业获利之道。这种认知价值的产生恰恰是提升物流市场价值的关键所在。因为顾客在选择启用物流的决策时，往往要从价值角度与成本角度进行衡量比对，从中分析比较出哪些期望价值Z高，也就是物流的运输水准，包括包装的合理化、配送的科学化等与物流运输相关的事项。除此之外，顾客还会选择购买成本Z低，具体为：花少量的钱，省很多的时间，不劳心费力的物流公司。也就是说将期望价值Z高和购买成本Z低两项融合起来，也就是认知价值Z大，从而决定Z终的选择。而Z终的选择也决定了物流市场的占有率，更决定了物流市场价值的提升。

　　物流业强调关于“物”的运输，但实际上，在整个物流过程中任何一个环节都脱离不开人的管理。人才机制的建立关系到对物流企业实现物流管理人力资Y价值有实际或潜在利害关系和影响力的团体或个人。物流企业人才机制建立的态度，会促进或妨碍物流企业发展。物流企业或是其它任何一家企业其实都必须采取积极的措施，建立良好的人才培养机制，和人才资源保持良好的关系。应该采取多种形式，加快物流人才的培养。加强物流人才需求预测和调查，制定科学的培养目标和规划。还可以发展多层次的教育体系和在职人员培训体系，利用社会资源，企业实力，在企业与大学间构架起一座为物流科研而努力的桥梁，通过实际的操作能力，强化职业技术技能上的教育，开展物流领域的职业资质培训与认证工作，才能有利于企业的宏观发展。而加强与国外物流教育培训机构的合作，更能开拓物流企业的视野。

　　由于物流是市场需求、目标、时间、地点、情绪、体验的结合体，此时已不能用一个简单的维度来概括。经营型物流管理模式是在“解渴”的需求之外，强调了补充“能量”的需求，这个改变既是适应市场的需要，也是一个企业发展壮大的需要。随着我国物流业总体规模的快速增长，相应的“条件”也应该跟上去，这才是将企业做实的坚实基础。经营型物流管理模式的价值就在于它在经营过程中产生的连锁效应，这种效应将直接波及到物流企业的方方面面。在经营型物流管理模式下，物流的协调机制也将越来越完善，各个物流环节衔接的将越来越紧密。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养机制的建立和技术上的创X都将会取得明显的成效。物流的服务水平得到上升空间的同时，物流成本还会有缩减的余地,这些都是经营型物流管理模式下的价值所得。总之，调整和振兴物流业是适应经济全Q化趋势的客观要求，也是让我国融入世J经济步伐加快的客观因素之一。以经营型物流管理模式来优化资源配置，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力，这才是持续发展之道。