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土工布修补旧沥青路面的施工工序 欢迎铁路土工布供求丽水股份公司 一、旧路面处理1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1~2cm的找平层。 2.洒布沥青粘层油 四施工注意事项应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车 粘层油用液体石油沥青时，温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时，温度在lO℃以上。雨天和雨后路面潮湿时，不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明，使用经EVA或SBS改性的沥青，这些产品均有抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青，其沥青含量必须大于60%才能利用。 在土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽，用量约为0?4~0?6kg/m2，再铺土工布，然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油，用量约0?5~0?6kg/m2。应注意以下几点:(1)建议使用热的沥青粘层袖，油温保持在150~170℃之间;⑵喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5~10cm;(3)粘层油喷洒要均匀，计量要准确。 如采用一次浇油，粘层油的总用量不能减少，建议值为1?0~1?3kg/m2，油温不能低于180℃。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层，而导致面层剥离现象。 二、土工布的铺设与搭接欢迎铁路土工布供求丽水股份公司 1、土工布采用机械搭设，也可采用人工铺设。铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1?0%~1?5%，平直地紧贴路面向前铺设。 固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉宜用水泥钉，钉长8~10cm;固定铁皮可用厚lmm、宽3mm的铁皮条。　　其中，LED显示屏实现营业收入7.98亿元，同比增2018上半年，管理层的带领下，稳步落实2018年的经营计划，实现营业收入8.40亿元，比上年同期增长64%，股东的净利润1.03亿元，比上年同期增长199%。 2、土工布横向搭接约4~5cm，根据摊铺方向，将后一端压在端之下，并用热沥青或乳化沥青胶结，用固定器固定;纵向搭接同样约为4~5cm，可以直接用粘结油枯结。搭接过宽，搭接处夹层变厚，面层与基层结合力减弱，容易导致面层起鼓、脱离、位移等影响。以，搭接过宽的部位应裁剪掉。 3、土工布应尽可能铺成一条直线。当需要转弯的时候，将织物弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘层油胶结。应尽量避免织物打皱，如果铺设中产生了折皱(折皱高度>2cm时)，应该切开这部分的折皱，然后在铺设方向上再搭接起来，并用粘层油交接。 4、当土工布铺设完毕，喷洒完第二遍沥青粘层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的细黄砂，以防止车辆经过 土工布上时，由于车轮粘油将布带起或 破坏，细砂用 量约1~2kg/m2。