架空乘人猴车用猴车轮衬 托绳轮

煤矿矿用地下索道（猴车、架空乘人装置）配件：聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、PS轮衬、尼龙轮衬、托绳轮、托绳轮组、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮（尾轮）、吊椅、吊架等，旅游索道、滑雪拖牵、货运索道配件：聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、托绳轮，衬块等以及提升机（绞车）天轮衬块，矿车碰头、地轮、地滚、地滑子，聚氨酯弹性体制品：各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器、聚氨酯密封件等产品。

猴车轮衬常用产品规格：
直径280*220*80mm，
直径240*180*50mm，
直径256*200*60mm 
直径200*146*50mm，
直径200*140*50mm 
直径180*120*50mm，
直径180*110*55mm，
直径175*120*50mm 等；
磨具齐全，可加工任何规格型号；

聚氨酯猴车轮衬作用及优势：
猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山产品，公司系列产品具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，，抗阴燃，耐老化矿山索道的输送原理和作用
将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

猴车配件生产厂家为您总结了关于猴车也就是架空乘人装置输送原理和作用以及其实用的特性都体现在哪些方面？
猴车的输送原理和作用：
      将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理；用架空乘人装置来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
架空乘人装置的实用主要体现在以下几个方面：
      乘座时——乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座；
      上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座；
      不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳；
      ——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；
      共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；
      投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，性能更高