附着式柔性桥梁防撞设施设计理念

附着式柔性桥梁防撞设施设计理念：以“万物同法”为设计基础，采用以柔克刚，以刚制柔，避实就虚，逐步削减的设计理念，以“人、桥、船 安”的设计思路，利用复合材料的高韧性、耐老化等特性，再填充高性能闭孔吸能材料，通过整体桥梁防撞设施结构的摩擦、挤压、压溃逐步耗能吸收撞击瞬间的冲击力，大限度的减少船舶撞击力。 在保护桥梁桥墩的同时也保护了船舶，更好地保护人的生命，体现以人为本的根本价值观。 通过自主设计的柔性耗能元件的变形，延长了撞击时间，同时整个桥梁防撞设施采用大量柔性复合材料能够有效的耗散撞击能量和降低撞击力； 整体采用复合材料套箱，在撞击发生后通过整体桥墩防撞设施结构可以将撞击能量扩散出去，大大减小撞击力； 在整体防撞设施结构的基础上采用闭合结构和不同的刚度匹配，使阻尼元件刚度低于复合材料套箱结构刚度，有利于改变船舶行驶方向，使更多的能量留在船舶本身； 采用形变耗能设计，在发生碰撞时不但桥墩得到保护，船舶也得到保护，从而有效保护了人自身。 附着式桥梁防撞设施防撞机理 主要有以下几点： 弹性好，长纤维可有效分散撞击荷载，同时保护桥梁与船舶； 纤维强度高、质量轻； 耐腐蚀、稳定性好、免维护、免油漆涂装； 绿色环保材料； 重量轻、运输、安装、更换方便； 内部紧密填充耗能材料，撞击时耗能材料相互摩擦消耗能量，以降低撞击力； 小撞不坏，中撞好修，大撞好换。