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- 尾气净化器
- 叉车尾气净化器
- 发电机组尾气净化器
随着国家环保法规的要求提高,发动机直接排出的尾气已经不能满足法规要求,于是就有了尾气后处理装置。燃气发电机组的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素被高温分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统。 发电机脱硝工艺发展现状 目前,常用的控制NOX的排放的途径大致分为两类: 1、燃烧控制,以改进内燃机燃烧过程为核心的机内净化技术, 即以稀薄燃烧技术和废气再循环为代表的低排放燃烧技术; 2、末端治理,即在排气系统中采用化学或物理的方法对NOx进行净化的排放后处理技术,主要技术有选择性催化还原技术(SCR)。 美净宝SCR反应区由三部分组成,一部分为尿素喷射混合段,第二部分为导流段,第三部分为SCR反应段。内部部件都安装在各段的两侧,这样更加有利于内部部件的安装和检修。 在SCR反应段的前端和后端装有温度传感器和NOX传感器, 对反应前后烟气的温度及NOx浓度进行检测。反应段中部为催化剂载体段,该段可拆卸,同时可根据不同要求安装不同个数和型号的催化剂载体应用到不同功率的设备中。 SCR具有很高的脱硝效率(70-90%),它是成熟的脱硝工艺,是脱硝应用非常广泛的技术。 SCR的意思是烟气中的氮氧化合物选择性的和还原剂进行反应,生成氮气和水,脱除烟气中的氮氧化合物(NOx)。 反应原理 在SCR工艺中,氨喷入烟气中进行反应。喷氨量与NOx入口浓度及NOx的脱除效率有关。设计的工艺一定要令喷氨量满足脱除NOx的需要同时不会产生大量的氨气泄漏。 主要的化学反应方程式如下: 4NO + 4NH3 +O2 → 4N2 +6H2O 6NO2 + 8NH3 → 7N2 + 12H2O SCR技术需要的反应温度窗口为310℃~420℃。在反应温度较高时,催化剂会产生烧结及(或)结晶现象;在反应温度较低时,催化剂的活性会降低。 在SCR系统中,SCR催化剂扮演者重要的角色。国五之前,主要是V2O5基催化剂(抗高温能力弱),现在主要是分子筛催化剂,随着环保的越来越高的要求,对SCR催化剂的研制提出了更高的要求: 1.效率高的NOx转化效率 2.良好的氨存储能力 3.良好的抗高温老化性能力 4.良好的抗硫老化和再生性能 SCR脱硝系统是向催化剂上游的烟气中喷入氨气或其它合适的还原剂、利用催化剂将烟气中的NOx转化为N2和H2O。在系统运行中首先将氨蒸发,然后氨和稀释空气或烟气混合,然后利用喷氨格栅将其喷入SCR反应器上游的烟气中。SCR脱硝系统主要包括:反应器系统;烟气系统;还原剂储存、制备及加注系统;吹灰系统。 测试验收: 1、厂商保证本机组为全新品。 2、验收时厂商负责自行检测全部机组,该测试燃油发动机排烟之颗粒状污染物(依目测判烟或不透光率测定仪测试),CO/HC/NOx及SOx(气体分析仪测试)都符合环保法规规定。 3、安装试运装合格后,厂商将机组相关设备,移交业主及业主验收。
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