出口车载导航退运返修复出口

车载导航退运案例： 东莞某公司生产的车载导航仪在比利时销售后有部分发现有5千多台不良需要退运回国返修，该公司经过前期评估筛选最终选定我司的退运方案把货物退运到我司加工区保税仓进行维修，全程我司操作不需要出示退运文件与证明，入仓后其指派技术人员与工人前往加工区开展作业。 我司所在的广东深圳出口加工区是国家首批15家出口加工区之一，目前主要发展保税物流、保税加工、售后检测维修等业务。目前，坪山区正积极推动出口加工区升级为综合保税区，该片区将重点发展保税研发、保税维修等“保税+”新业态。 （注：保税维修指企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具从境外运入境内进行检测、维修后复运出境。） 保税区退运维修优点： 1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。 2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需2小时。维修成本是香港三分之一。 3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、等环节都省略了，不存在负面影响。 退运进口报关提供原出口报关单即可 国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。 一、案例分析 1、手续和操作流程（常规返厂维修） 向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同） 二、解决方案创新（思路更换场地） 1、维修地选择香港 　　香港作为自由贸易港，在物流方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。 2、维修地选择保税区 　　保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。 　　操作方面，工厂只需将维修货品经码头送进坪山保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜转关码头出口即可。 注意： 不得涉及国家禁止进出口商品、不得以此为名进行拆解、翻新、再制造，原则上不得改变货物原有用途。