3T叉车尾气净化器

由于环保政策的重压，国三国四刚开始普及，国五国六的标准也随之而来，令不少叉车用户担忧，怎么才能达到规定的标准呢。其实，现在有关部门已经有了方案，就是给叉车安装尾气净化器，来自成都净天科技的尾气净化器销售多年，在叉车，挖掘机，货车、发电机组等机械上有非常多的使用案例，顾客纷纷给予好评。 叉车是企业或仓库需要搬运货物必不可少的工具，现在环保检测越来越严格，对叉车尾气的排放标准也有了更加严苛的变化。叉车在工作中会排出大量的有害尾气，对封闭空间工作的员工身体造成了极为严重的威胁。 环保重压下，叉车及其它机械排放不达标造成的环境污染需要引起广泛重视。作为叉车的终端用户由于排放不过关，私自采购了不达标的廉价DPF产品所触发的商业纠纷比比皆是，吃哑巴亏只好自诩为环保买单。究其原因，部分DPF制造商本身也是割韭菜心态而临时入场，对DPF产品自己甚至还没有代理商熟悉，何谈保障用户的权益。北方市场如此，南方市场也是如此。

 

 公司产品优势

 

1、 我们采用了两项专利技术在尾气净化器的制造上，有别于其他同行的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。

 

2、尾气净化DOC载体采用进口铁铬铝(电阻合金)金属制载体,在超1100°C以上的高温下仍保持高耐久性，寿命与发动机等同。滤芯孔垂直性避免了发动机排气时瞬间爆发的脉动噪音和振动。

 

3、柴油黑烟(PM)滤清器即DPF采用日本NGK堇青石蜂窝陶瓷载体,黑烟(PM)捕集效率高达95%,达到国际林格曼黑度≤1级。DPF外壳采用数控液压模具成形,使用304不锈钢抱箍密封连接, 后期维护时,使零部件的互换性提升。

 

4，密封性：金属载体和外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接;陶瓷载体和外壳之间采用美国3M耐高温衬垫压密封，使尾气无法从载体侧面排出。净化后输出尾气清洁，不含任何油质和呛味。

 

5、性能稳定：选用的载体直径至少大于排气管直径的2倍, 具备一定的消声功能，可取代第二级消声器。同时减少排气阻对发动机的动力输出基本无影响。进、排气两端采用圆锥形设计,使尾气沿着锥形壳均匀切入滤芯载体提升尾气净化率。

 

6、转化效率和耐性性：净化器载体上采用涂层配方依靠自动涂覆设备使各类净化器核心载体的贵金属涂层均匀稳定保证氧化性能，对HC、CO、可溶性有机物（SOF）的起燃温度低，转化效率高，同时抑制硫酸盐的生成。产品得到了国内玉柴、上柴、潍柴、云内等发动机厂认可，达到环保标准，通过转化性能评测和老化试验测试。

 

7、尾气净化器外壳材料采用中高等级汽车用耐热不锈钢409L，其原料质量稳定。

 

成都净天科技叉车尾气净化器在众多有需求的，正在观望了解的顾客中，本公司产品因其效率高的去除有害物质、达到国家检测标准、使用寿命长、价格合适等特性脱颖而出，成为顾客满意之选。欢迎各位老板来电咨询或面谈。