Dimsport动力升级

保时捷Dimsport动力升级 提升汽车动力 刷ECU提升马力

Dimsport RAPID TPM 是一款完全支持编程的设备，带CPU的全新硬件平台，快擦编程只读存储器，电可擦可编程随机存取存储器不仅适用于对相关指定传感器的控制，还可用于对车辆CAN总线网络的操作。

 

1.该控制器与发动机和原装的发动机控制电脑接通，无须对发动机或发动机控制电脑做任何更改

2.运作方式非常简单：外-挂电脑实时修改发动机的控制电脑。

3.在驾驶行为不改变情况下可降低油耗。

4.安装外-挂电脑情况下，所有发动机保护程序保持不变。

一、刷ECU的利弊

1、刷ECU的坏处

a、升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到理想点火角度。

 

因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽-油，升级后配合98汽-油，就可以使升级过ECU的发动机，发挥到理想状态。相反，目前国内部分城市使用。

 

汽-油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让汽-油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽-油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。

 

b、适当的改装程度配合好的汽-油是对车非常有利的，但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件，比如导致变速器齿轮爆裂、变速器爆裂、半轴被切断。

 

2、刷ECU的好处

a、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩，低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥，因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失；

 

b、带涡轮车型可增加20%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，从而使扭矩更早地发挥，扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油；

 

c、改装后自动档车型换档会变得更平顺，动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的，反之急加速时会延迟换档，使提速更加迅猛从而会享受到更强的推背快感；

 

d、可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题；

 

e、发动机转速提升非常明显；

 

f、目前最简单，最快捷，最有效的改装方式，绝大部分车型无需拆卸任何原车硬件，仅仅通过每台车自带的OBD车载诊断接口即可读写ECU程序。

 

二、关于修理厂，我们有三种方案

 

 1，购买设备，我们提供专业的培训。每年将有意大利厂家工程师现场施教，可带车现场体验。

 

 2，租赁设备，我们收取相关租金，卖设备的话可以抵扣。不需要设备，在设备完好的情况下收取相应折旧费即可。

 

 3，把ECU电脑拆下来，寄到公司，由我们来调校。

 

4，如果您觉得三种方案都不适合，那第四种应该是没问题，我们可以提供全国技术服务。

 

三、这么自信一定是又优势：意大利DIMSPORT品牌

1． 是全球最大动力设备生产厂家；

2． 是全球做的最久动力调教工厂（25年）

3． 是全球知名动力调教的品牌大之一

4． 是覆盖全球车型品牌

5． 是全球拥有最牛最多的Master用户（5000多个）

2． 同行异化；