Dimsport刷动力

厂商 :深圳市昌道科技有限公司

广东 深圳市
  • 主营产品:
  • 保时捷piwis3
  • 第三代诊断设备
  • 汽车电脑诊断器
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商品详细描述

Dimsport全新ECU调校工具---覆盖全车型的New Trasdata

New Trasdata项目已经获得成功并在创新方面得到广泛认可.

Dimsport New TrasdataJTAG通讯技术方面开启了一扇新的大门,该通讯技术被用于亚洲汽车制造厂商以及汽车行业的众多新应用。

     NEW TRASDATA是可覆盖全车型的ECU调校设备,适用于汽车,摩托车,LCV(轻型商用车),卡车(重型车),农业(拖拉机和农用车)和海洋游艇,支持在JTAG(国际标准测试协议接口),BDM(在线调试功能)和BOOT(读取原厂全部协议)模式下对ECU(汽车电子控制单元-行车电脑)进行读取和编程操作的设备。

 

产品功能:

特点一:ECU具有“anti-tuning”功能锁定ECU的通讯导致不能进行调校时,NEW Trasdata可以解锁修复OBDII通讯从而可以使用NEW Genius对车辆进行调校。

特点二:NEW Trasdata的JTAD/BDM/启动技术 ,

可直接连接并访问整个ECU固件。

特点三:该工具还可以执行独立的重新计算校验,

以确保修改后发动机正常的工作条件,没有任何物理焊接/拆焊干预来执行。

特点四:Dimsport提供升级技术服务


适用于以下车型/Suitable for the following models

卡车 汽车LCV-轻型商用车 摩托车 拖拉机和农用车 海洋游艇

全新Trasdata允许对ECU的全部内容进行行读取和編程操作:CPU,EPROM存儲和串行EPROM。因此您可以对ECU迸行各种操作:在读取了原始数据之后,即使ECU被锁定也能对ECU迸行回复写入操作。动力凋校完成之后,全新Trasdata同吋会自动重写计算校验以确保发动机可以正常工作。

EUC编程调校/ECU Programming SEP-UP

NEW Trasdata可以自己对ECU编程,提高市场现有改装技能。

高强度合金定位框架配备一套特制的终端适配器械用来构建设备和ECU的通讯,您不需要对ECU进行任何的物理焊接/拆焊,即可对ECU所有数据读取和编程,对发动机控制参数图和额外参数的自我鉴定。

NEW Trasdata自带的各种特色功能使其在动力调校领域奠定了领头羊的地位。

NEW Trasdata允许对ECU的全部内容进行读取和编程操作

CPUEPROM存储和串行EPROM。因此你可以对ECU进行各种操作:

在读取了原始数据之后,即使ECU被锁定也能对ECU进行恢复写入操作。动力调校完成之后,NEW Trasdata同时会自动重新计算校验以确保发动机可以正常工作。


一、刷ECU的利弊

1、刷ECU的坏处

a、升级ECU后,最基本一项,也是ECU必须修改的一项参数,就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异,而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到优质点火角度。

 

因此,问题就出来了,对于国内大部分地区都使用无铅汽-油,升级后配合98汽-油,就可以使升级过ECU的发动机,发挥到优质状态。相反,目前国内部分城市使用。

 

乙-醇/汽-油,乙-醇/汽-油具有易燃,燃烧过程短特性,适当的地将点火滞后会让乙-醇/汽-油燃烧更加充分,然后升级ECU是将点火提前,就会造成发动机爆震,无力,长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽-油即相反,适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分,积碳相对减少,发动机寿命延长也理所当然。

 

b、适当的改装程度配合好的汽-油是对车非常有利的,但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件,比如导致变速器齿轮爆裂、变速器爆裂、半轴被切断。

 

2、刷ECU的好处

a、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩,低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥,因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失;

 

b、带涡轮车型可增加20%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用,而改装ECU后,涡轮会更早地介入,从而使扭矩更早地发挥,最大扭矩输出曲线变得更宽,因此也会使汽车相对原车更加省油;

 

c、改装后自动档车型换档会变得更平顺,动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的,反之急加速时会延迟换档,使提速更加迅猛从而会享受到更强的推背快感;

 

d、可解决许多原厂无法解决的问题如:怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题;

 

e、发动机转速提升非常明显;

 

f、目前最简单,最快捷,最有效的改装方式,绝大部分车型无需拆卸任何原车硬件,仅仅通过每台车自带的OBD车载诊断接口即可读写ECU程序。

 

二、关于修理厂,我们有三种方案

 

 1,购买设备,我们提供专业的培训。每年将有意大利厂家工程师现场施教,可带车现场体验。

 

 2,租赁设备,我们收取相关租金,卖设备的话可以抵扣。不需要设备,在设备完好的情况下收取相应折旧费即可。

 

 3,把ECU电脑拆下来,寄到公司,由我们来调校。

 

4,如果您觉得三种方案都不适合,那第四种应该是没问题,我们可以提供全国上门服务。

 

三、这么自信一定是又优势:意大利DIMSPORT品牌

1. 是全球最大动力设备生产厂家;

2. 是全球做的最久动力调教工厂(25年)

3. 是全球最知名动力调教的品牌大之一

4. 是全球覆盖的车型最全品牌

5. 是全球拥有最牛最多的Master用户(5000多个)

2. 同行异化;

目前国内所有ECU动力调教的品牌,都是发展自己Slave版(子机),但是我们可以提供Master(主机)的培训。这是其它家都不能会提供的技术。

3. 昌道和DIMSPORT战略合作伙伴的关系:

我们是中国总经销商,我们有DIMSPORT厂家的技术支持(昌道科技Autosvs国内技术支持的公司)。并且可以为车主和修理厂家提供一条龙式服务。(改装店,原厂诊断电脑,高档车配件,技术培训等)



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