双组份改性硅酮密封胶

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针对之前的挤出性检测方法存在的种种问题，我们改进了新的检测方法，改进的方法使用起来也是更加的科学合理的。
这个改进的方法是采用标准的挤出喷嘴的，将喷嘴和原来的包装连接，施加上压缩空气将胶挤出来，标准的喷嘴的尺寸大小要合适，将标准喷嘴连接到包装胶的筒上，放入和它配套的金属筒里面，以200+10kpa的压力将试样挤出，而且记下一定时间内挤出密封胶的质量，根据挤出量和所用的挤出时间，可以计算出挤出率。
这个方法的原理是：将挤出性测试的时候胶被挤出的阻力尽可能的集中在标准的挤出喷嘴上，这样就可以消除原包装容器差异对测试结果的影响，同时又使用了原包装产品，减少了从包装容器取样到装入挤出性测试器具的操作，这样就能大大的减少了测试之后的清洁工作了。
密封胶通过这种挤出喷嘴挤出的时候，它的阻力集中在直径是a，长度是b(40mm)的管路上，相对于GB/T13477.3的方法，它的加工精度要求要低很多的，由于a远远小于c，密封胶被挤的时候在包装上的阻力远远小于喷嘴处的阻力的，所以可与降低包装对测试结果的影响的。

 

根据客运专线铁路隧道防水的要求，防水等级是一级的，而且是不允许有漏水的状况的，而且结构表面是不能有湿渍的，整个的防水工程都是要遵循一定的原则的，一般都是“以防为主。多道设防，综合处理”的原则的，以混凝土衬砌结构自防水为根本，衬砌管片接缝防水为重点，确保隧道整体的防水效果。

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