单托轮（聚氨酯） 直径180mm

 矿用单托轮（聚氨酯） 直径180mm 猴车托绳轮 

 矿用单托轮（聚氨酯） 直径180mm 猴车托绳轮 

 矿用单托轮（聚氨酯） 直径180mm 猴车托绳轮 

     洛阳奎信机械设备有限公司为了适应新型矿山煤矿索道对单、双托轮的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安*生产特殊要求，在消化吸收先*技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。我公司为国内各大型、中型新型矿山索道(俗称猴车)厂家配套，热忱欢迎国内各煤矿行业各界朋友光临指导。

猴车的输送原理和作用将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理；用架空乘人装置来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

洛阳奎信机械以为架空乘人装置的安全实用主要体现在以下几个方面乘座时——

乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座安全；

上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座安全；

不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳；

高效率——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；

共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；

投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高。