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厂商：广州展筑膜结构工程有限公司

广东广州

主营产品：
膜结构
张拉膜
膜材

联系电话：13728036187

商品详细描述

索膜结构是用高强度柔性薄膜材料经受其它材料的拉压作用而形成的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式。其造型自由、轻巧、柔美，充满力量感，阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。

膜结构建筑作为新的建筑形式于本世纪五十年代在国际上开始出现，至今已有四十多年的历史，特别是到了七十年代以后，膜结构的应用得到了迅速发展。膜结构的出现为建筑师们提供了超出传统建筑模式以外的新选择。

膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三十分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。另外值得一提的是，在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的着光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。这种结构形式特别适用于大型体育场馆、入口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。广州展筑膜结构工程有限公司
专业从事膜结构车棚技术工程开发、设计制作、安装及维护。企业拥有自主的生产基地和先进的加工生产设备

　

在设计张拉膜时,既要保证膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果,也要细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状,还得简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量.以下是张拉膜公司在设计中所考虑的问题:
　　1、预张力的大小及张拉方式;
　　2、根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;
　　3、考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);
　　4、关键节点的设计,以避免应力集中;
　　5、考虑膜材的运输和吊装;
　　6、耐久性与防火考虑.
　　张拉膜设计是张拉膜生产的最关键的开始,接下来是选材以及加工生产等工作,需要张拉膜公司从始至终坚持严格的工作标准,才能为客户提供最佳质量的张拉膜.　张拉膜一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三十分之一.而且张拉膜可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间.其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点,因而使它在世界各地受到广泛应用.
　　另外值得一提的是,在阳光的照射下,由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光,无强反差的着光面与阴影的区分,室内的空间视觉环境开阔和谐.夜晚,建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空,建筑物的体型显现出梦幻般的效果.这种结构形式特别适用于大型体育场馆、入口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域.
　　张拉膜的膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形状, 并可承受一定载荷的建筑纺织品.它的寿命因不同的表面涂层而异,
?膜结构成品及半成品的保护,必将对整个工程的质量产生极其重要的影响,特别是进场材料,必须重视并妥善地进行好成品保护工作,才能保证工程优质高速地进行生产.这就要求成立河北膜结构成品保护专项管理机构,对钢构件的制作、运输堆放、吊装及已完部分进行有效保护,确保整个工程的质量及工期.
膜结构成品保护管理组织机构是确保膜结构材料成品、半成品保护,得以顺利进行的关键.河北膜结构成品保护管理组织机构首先根据实际情况,制定具体的成品、半成品保护措施及奖罚制度,落实责任单位或个人;然后定期检查,督促落实具体的保护措施,并根据检查结果,对贡献大的单位或个人给予奖励,对保护措施不得力的单位或个采取相应的处罚手段.
通过合理安排构件的运输及构件的吊装来对构件的质量进行维护,但是,构件在运输过程中及吊装过程中涂层若有碰损、脱落等现象,要按涂装要求补涂,构件在仓库中要加强保护,库房要场地平整,道路畅通,照明清晰,标记明显,堆放应成行,成方、成垛. 由工艺科、质检科负责与监理联系、协调工作,保证产品质量要求与业主、监理的要求一致性.大型膜结构遮阳雨棚厂家膜结构是一种建筑形式，主要的分类：从结构上分可分为：骨架式膜结构，张拉式膜结构，充气式膜结构3种形式。

1.充气式膜结构（PneumaticStructure）

充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压来支撑，可以采用钢索或气肋作为辅助材，无需任何梁、柱支撑，可得更大的空间跨度，施工快捷、经济效益高、技术先进。艾尔豪斯经过多年的潜心研发，掌握了高端软件控制系统，实现了自动调节室内环境要素和智能应对室内外环境变化，在带给室内人员舒适感受的同时最大程度的实现绿色节能与环保的理念。

2.张拉式膜结构（TensionSuspensionStructure）

以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力用以固定。除了可实现不同风格和美观的造型外，也是能够充分展现膜结构创新精神的构造形式。艾尔豪斯的张拉膜建筑，历来以施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力而著称。

3.骨架式膜结构（FrameSupportedStructure）

以钢构或是合成材料构成屋顶骨架并在其上方张拉膜材的构造形式。此种结构底部支撑有高稳定性的特点。因屋顶造型比较单纯，开口部不易受限制，广泛适用于不同规模的建筑空间。
在设计张拉膜时,既要保证膜面有足够的曲率,以获得较大的刚度和美学效果,也要细化支承结构,以充分表达透明的空间和轻巧的形状,还得简化膜与支承结构间的连接节点,降低现场施工量.以下是张拉膜公司在设计中所考虑的问题:
??1、预张力的大小及张拉方式;
??2、根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式;
??3、考虑膜面及其固定件的形状以避免积水(雪);
??4、关键节点的设计,以避免应力集中;
??5、考虑膜材的运输和吊装;
??6、耐久性与防火考虑.
??张拉膜设计是张拉膜生产的最关键的开始,接下来是选材以及加工生产等工作,需要张拉膜公司从始至终坚持严格的工作标准,才能为客户提供最佳质量的张拉膜.?张拉膜一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三十分之一.而且张拉膜可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现时所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间.其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、节能、易于、使用安全等优点,因而使它在世界各地受到广泛应用.
??另外值得一提的是,在阳光的照射下,由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光,无强反差的着光面与阴影的区分,室内的空间视觉环境开阔和谐.夜晚,建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空,建筑物的体型显现出梦幻般的效果.这种结构形式特别适用于大型体育场馆、入口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域.
??张拉膜的膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形状, 并可承受一定载荷的建筑纺织品.它的寿命因不同的表面涂层而异,
膜结构成品及半成品的保护,必将对整个工程的质量产生极其重要的影响,特别是进场材料,必须重视并妥善地进行好成品保护工作,才能保证工程优质高速地进行生产.这就要求成立河北膜结构成品保护专项管理机构,对钢构件的制作、运输堆放、吊装及已完部分进行有效保护,确保整个工程的质量及工期.
膜结构成品保护管理组织机构是确保膜结构材料成品、半成品保护,得以顺利进行的关键.河北膜结构成品保护管理组织机构首先根据实际情况,制定具体的成品、半成品保护措施及奖罚制度,落实责任单位或个人;然后定期检查,督促落实具体的保护措施,并根据检查结果,对贡献大的单位或个人给予奖励,对保护措施不得力的单位或个采取相应的处罚手段.

经营产品:承接惠州膜结构，停车棚，景观膜结构,体育看台膜结构,公交站台膜结，各类车棚，户外遮阳篷，设计，加工安装，热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务
我们的产品防雨防晒，质***保证，价格合理。我们购置先进的设备、进一步强化员工培训，健全了质量保证，提高服务质量水平，力争让我们的每位员工用的技术做出***的产品交给每一位用户。完善的售后服务，让我们合作无后顾之忧。欢迎广大客户朋友来电咨询洽谈，在满意的基础上达成合作！
我们始终坚持“先进的技术、规范的管理、卓越的品质、完善的服务”为企业宗旨，竭诚为新老客户打造一流产品。互惠双赢、让我们携手合作、共筑辉煌前景！

在21世纪新时代中，我们到处可见，乃至家门口即是这种方式的停车棚，能够看出来和传统的停车棚相比，美观了许多，膜结构车棚之所以会盛行，不只仅是因为我国汽车的迅速增长带来停车拥堵而衍生出新式的停车棚，更因为其资料的特殊性带来的艺术感，使得其能够迅速替代传统停车棚的地位。

　　交通设施膜结构.jpg

　　膜结构以外型和颜色为依托，联系当地的风土热情和自然条件以及环境的不一样，运用天马行空的想法缔造出传统所无法完成的曲线和外型。膜结构车棚是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。本来不只仅是膜结构车棚，我们能够在许多地方看见运用膜结构相同资料缔造而成的各种修建，不只包含了为了展现的艺术品，有些地方的公交车站也会运用，可见不只除了外观的艺术性，实用性仍是很强的。

　　膜结构车棚充沛展现了膜结构明晰受力的艺术之美，因为膜资料自身特有的显色性，在夜间彩灯的映射下能构成绚丽绚丽的景观。

　　膜结构车棚除了艺术性和独特性之外，它的实用性也不得不提，这归功于膜结构车棚的资料的特殊性，膜结构车棚的首要原料是膜材，***格外的性质是强度对比高、经久性对比好、阻燃性对比强、自洁性也对比好，不受紫外线的影响，能够运用好久，***主要的是它既保护车不被紫外线损害，一起还泄漏进必定的阳光使得车棚内不会太过于湿润，坚持一个干燥的环境。一起作为隐瞒结构，膜材的张力使其能承担必定的外荷，***风趣的是，即便呈现不可负重的现象，因为膜原料自身对比轻巧，也不会带来太多的损伤。

　　综上述看来，膜结构车棚的长处真是多多，既能够让设计师极限的完成修建的设想，一起又能够根据修建地的各种约束条件，用起码的资料和成本缔造一个成功适应环境的停车棚，用起码的投入获得的产出，各种艺术性的膜结构车棚不只具有天马行空的外形，一起它的实用性和抗压能力以及后期的较少的修理费用，都使得传统的停车棚自愧不如。由此可见，膜结构车棚会逐渐替代现有的传统的停车棚。

膜结构车棚特点：车棚材料选用了进口结构建筑材料。膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的较久建筑。车棚骨架，表面处理采用进口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。

膜结构是一种建筑与结构完美结合的结构体系。它是用高强度柔性薄膜材料与支撑体系相结合形成具有一定刚度的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、能易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。

膜结构工程有限公司是一家从事膜结构工程的专业公司,主营膜结构的方案设计、结构设计、膜体系荷载分析、施工图、膜片和钢结构的加工制作、整体安装施工以及使用维护。公司拥有一批国内***早从事膜结构建筑行业的工程技术人员和多年从事膜结构工程安装、经验丰富的施工队伍。并与清华、同济、上海交大等,国内著名科研院校及国外专业膜结构公司建立起紧密的合作关系。工程设计使用国际进的德国EASY,美国STAAD Pro，同济3D3S,上海交大SMCAD、STCAD设计软件；公司的工程技术人员不断对膜结构的节点形式、膜材加工工艺进行研究与开发，充分保持企业在膜结构行业的技术领先地位。公司拥有两套国内领先的膜加工制作设备和检验、测试设备，以及现代化的生产车间,膜材年加工制作能力可达到30万平方米。公司业务遍及全国，力求完美的工程质量得到了广大客户的广泛赞誉。

适用范围：
体育设施：体育场、体育馆、健身中心、游泳馆、网球馆、训练中心、高尔夫球场等。
商业设施：商场、购物中心、酒店、餐厅、商店门头、商业街等、休闲景观等。
文化设施：展览中心、剧院、会议厅、博物馆、植物园、水族馆、表演中心、旅游区、度假山庄、舞台、音乐广场等。
交通设施：机场、火车站、公交车站、收费站、码头、加油站、汽车停车棚、自行车停车棚等。
工业设施：工厂、处理中心、温室、物流中心、大型车棚等。
景观设施：广场造型、建筑入口、标志性景观小品、步行街、房产公司、小区园林景观、公共休闲遮阳棚等。

1. 耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用较久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。
2. 艺术性：除了一般雨蓬不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。
3. 经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。
4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
5.耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。

6.抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
7.阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。

膜结构车棚知识

随着各种交通工具的日益普及，保护车辆的相应设施建筑也多种多样，车棚作为一种保护屏障，主要起到遮阳挡雨的功能。不管是商业写字楼，还是住宅小区，车棚随处可见。在我们身边，也经常可以看到各种样式的车棚，如膜结构车棚、彩钢板车棚、耐力板车棚、阳光板车棚等等。

车棚主要由钢架和顶棚组成，一般的车棚类似于拱桥原理，而近几年出现的膜结构车棚则类似于拉锁桥原理。车棚可选择的材质有彩钢板、阳光板、耐力板、PC洁光板、夹芯板、张拉膜等。这些不同的车棚，都有其使用的优势。下面就为你详解以上各类材质的车棚性能特点，以及与本文所介绍的膜结构车棚的区别。

彩钢板车棚

彩钢板车棚的结构简单，仅仅为不同类型的圆管，车棚顶采用彩钢板。彩钢板颜色多样，重量轻。减少因暴雪天气而坍塌的危险。拼接式安装避免漏雨，适用于学校、体育馆等场所。但彩钢板的维护成本高，由于外部喷漆喷塑时间长了会剥落影响美观，所以一般2年左右要做一次维护，即喷塑喷漆。它的保温隔热隔音性能差，基于成本的设计，一般的彩钢板活动房在保温隔热和隔音性能相对较弱，如果要提高隔热隔音效果，需要加厚隔层和隔板，这样成本就会增加。另外，它的抗风雪抗压力能力弱，一般的无骨彩钢房在抗压能力方面比较弱，一般只建设一层，有骨架的活动房采用了C型钢和工字钢可以大幅度提升抗压能力，不过，一般也不建议用于较久性建筑的建设。彩钢板由于是钢板喷涂的材料，当涂层剥落后，内部钢板容易生锈，从而影响使用。

阳光板车棚

阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。它的缺点也不容忽视，它制作的内应力大，应力开裂叫严重，容易漏水，因为它是塑料材料制成，长时间在太阳的照射下，容易发黄，还有它的硬度不足，会导致它的外观容易刮花，易影响外观美。

耐力板车棚

耐力板车棚的篷布材质为耐力板。耐力板具有：透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻便性、隔音性等特点。耐力板又称PC板，而PC耐力板有不耐酸、不耐碱，在特殊用途是需要在表面添加UC涂层，寿命短，承重差，安全性能差，时间久了有变黄的情况。

夹芯板车棚

一般的夹芯板车棚是用彩钢夹心板制作的，彩钢夹心板是由两层成型金属面板（或其它材料面板）和直接在面板中间发泡、熟化成型的高分子隔热内芯组成。彩钢夹心板中间的聚苯泡沫板是易燃物品，因此，彩钢板本身所处的工作温度是有限的，同时彩钢夹芯板必须进行严格的防火处理，所采用的防火涂料也必须是消防部门认可的产品，彩钢板防护能力很低，耐冲击力不好，所以，使用时尽量避免意外物品的碰撞；施工中，彩钢板采用板块拼接而成，连接处采用铆钉连接，这就难免会产生缝隙，因此，整体平整度很难达到，而这些缝隙如果密封处理不好，就会造成建筑物整体性能遭到破坏，***后，彩钢夹心板所采用的聚苯板是化学产品，散落在空气中很容易造成环境污染，板体在遇到雨点或者石头等物品的敲击，会产生很大的声音，容易造成噪音污染；此外，随着经济发展的突飞猛进，越来越多的人都喜欢建筑物的整体效果，而每个人的审美观也是不尽相同的，而彩钢板色彩单调，表面相对而言有点粗糙，如果处理不好，很容易生锈腐蚀，所以彩钢板本身很难达到某种装饰效果。

膜结构车棚

膜结构车棚的出现，克服了以上几种材质车棚的缺点，膜结构车棚的篷布材质是膜材料，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长（一般15-30年）。具有高透光率，透光率为13%，对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使空间膜结构建筑成为现代化的较久筑。除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果。膜结构车棚主要具备以下特点：

1. 耐用：由于高强度的膜材出现，再加上张拉技术的应用，使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用较久性膜材，可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气，膜结构建筑巍然不动，毫发不损。

2. 经济性：研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比车棚内停放车辆快一倍。而采用膜结构雨蓬更能真正呵护您的爱车,减缓您爱车的老化速度。从经济角度来说，投入不多却大大延长您座骑的寿命。

3. 艺术性：除了一般车棚不可比拟的实用、耐用、遮风挡雨的功能外，膜结构车棚更是一件艺术品，其柔美曲线，其刚柔并济，其丰富造型，都让人眼前一亮。

4.透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。

5.耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。

6.抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。

7.阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无毒气。

8.耐温性：在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。

9.轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。

8.耐温性：在摄氏族-40.C至 120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。
9.轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。

设计极限为12级台风的膜结构如何能抵抗14级以上台风?

2017年8月23日超级台风” 天鸽”吹袭珠海澳门，轻钢结构及膜结构大部分是一片狼藉，遍地鸡毛！

严格按规范实施的，从设计、工厂加工、运输、安装实打实地做好每一个步骤，无论这个工程多么的麻烦，台风之下，业主、监理、总包和施工单位可以睡个安稳觉！

国学大师钱穆曾言：“古往今来有大成就者，诀窍无他，都是能人肯下笨劲。”聪明人，要学会下笨功夫，笨功夫虽然不起眼，却务实有用。

当年曾国藩考秀才，年年认真背书参加科考，却年年落榜，较终竟花了七年才中秀才。大家都说曾国藩“笨”，但仅两年他就中了举人，过三年又高中进士，从此步步高升，官居二品，成为著名的政治家、战略家、理学家、文学家。而那些比他先中秀才的“聪明人”们，很多一辈子连举人都没考取。

其实，曾国藩的“笨”，反而是种精明，他深知成功别无他法，唯有下笨劲，所以才那么锲而不舍地考了七年秀才。然而也正是曾国藩考秀才时下的笨功夫，为他今后的科举之路打下了坚实的基础。

所以曾国藩常说：“天下之至拙，能胜天下之至巧。”

质优价廉的工程项目，记住一句话：一分钱一分货！

凡是超值的工程，也是在大的自然灾害来临，经得起考验的建筑，才是可贵的建筑，保障生命安全，为业主省钱！为保险公司省钱！

正真的规范膜结构工程，没有太多花哨技巧的东西，老老实实在设计、加工、采购、安装上下功夫！都必须花合理的成本和时间精力才能保证质量的！追求价廉的工程，靠前步就约束了施工单位不敢用功夫去做好的膜结构工程！

记得2004年，我们在承建澳门氹仔奥林匹克运动场的时候，与德国IF公司的Horst Duerr讨论施工误差，现场怎么处理？

当时德国式“死脑经”的Horst怎么说也不理解！为什么会超出误差需要现场处理，他说：“你加工钢结构按规范加工，怎么会有误差需要现场处理？”；

“但是，如果才运输过程出现的碰撞等原因，导致变形的误差，需要现场处理”

“怎么可能发生这样的事？运输的包装和装卸，严格按照规范实施，怎么会有误差呢？”

“好，那现场焊接和吊装出现的误差有可能超出规范值，也要处理吧？”

“不对，焊接和吊装就可以不按照规范实施？按照规范实施了，有误差也是别人去处理。”

所有工序都按照规范要求去实施,包括采购、加工、配件制作、安装，那么你的设计极限是12级台风，面对14级台风也是安然无恙的！

今年第13号台风“”（风级）于8月23日12时50分前后在广东珠海南部沿海登陆，登陆时中心附近较大风力有14级（45米/秒），阵风可达16-17级。

我们于2004年实施的匹克运动场经受住14级台风考验，使用了14年的PTFE膜结构建筑，基本完好无损，只有一仓因为外面的玻璃幕墙吹到PTFE膜屋面上，划烂的。

2009年承建的珠网球馆会所，使用日本中兴化成的PTFE膜材，建成的1号馆和2号馆，2号馆完好无损，1号馆山顶路灯的灯罩（直径90cm的大铁板）吹掉，打到屋面上。

2013珠膜结构建筑，也是经受了14级台风的考验，有不少是悬臂的膜结构建筑，也是完好无损，只要是我们实施的，无论大小的PVC膜结构建筑，整个珠海长隆都是完好无损！

2014年实施FE膜结构也是，虽然完工到现在3年，我公司只收到总包50%的工程款，还是坚持膜结构的“工匠精神”，并没有因总包不付款去偷工减料，也是经受台风“天鸽”的考验！

2016年实施的心的大伞，也是全部完好无损！看到现场一片狼藉，大树连根拔起，庆幸我们的膜结构建筑完好无损！

到今天为止，一直在说我们的配件太厚，钢结构设计保守，一场超级台风检验了所有膜结构建筑，这就是为什么我们的膜结构建筑能抵抗14级台风。

张拉膜结构(Tesioned Membrane Structure) ，是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的着光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果。张拉膜结构特别适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与娱乐性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为 25 年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。建成于 1973 年的美国加州 La Verne 大学的学生活动中心是已有 23 年历史的张拉膜结构建筑.跟踪测试与材料的加载与加速气候变化的试验，证明它的膜材料的力学性能与化学稳定性指标下降了 20 %至 30 %，但仍可正常使用。膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附着与渗透，经雨水的冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性。

张拉整体结构( Tensegrity )是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构，其中"不连续的压杆"的含义是压杆的端部互不接触，即一个节点上只连接一个压杆。 Tensegrity 是美国建筑师 R.B.Fuller 首先提出的一种结构思想，他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的，即万有引力是一个平衡的张力网，各个星球是这个网中的一个个孤立点。这种结构体系中的索网就相当于宇宙中的万有引力，独立的受压杆件相当于宇宙中的星球

20 世纪 60 年代随着现代柔性建筑材料的发展，建筑师们从帐篷着一最古老的简单建筑结构出发，构造出了魔幻般的形式--膜结构。它可以构成单曲面，多曲面等不同建筑结构形式，满足了建筑师们对建筑与美学高度统一的要求。

柔性材料具有透光和防紫外线功能，在一些室外建筑和环境小品中得到广泛的应用。正是由于这一特征，夜间的灯光设计使膜结构具有鲜明的环境标志特征。

优美造型的膜材，不锈钢配件和紧固件加上设计轻巧合理，表面处理严格的钢结构支撑，塑造出形式美观，设计合理的膜结构，在当今世界范围内的建筑环境设计中占有举足轻重的地位。

折叠场馆看台及娱乐空间

近年来，随着建筑空间观念的日益深化以及科学手段的不断提高，"回归自然"、"沐浴自然之温馨"已是现代建筑环境学发展的主流。室内外的视线越来越模糊，出现了许多亦内亦外、相互渗透的不定空间，如:大厅装饰、天井、四季厅、动植物园、公园广场、观景台、舞台、体育场馆、体育看台、文化娱乐场所等。由于膜材的光透性，白天阳光可以透过膜材形成慢射光，使膜覆盖空间内达到和室外几乎一样的自然效果，因此膜结构能创造出与自然环境相媲美的空间形式。

折叠标志性小品

一个城市的中心区反映一个城市的地理风貌和民族风情，同时，也是一个城市文化发展程度的标志。而景观设计要求其具有广泛的可读性、雅俗共赏，既有超凡脱俗的艺术价值，又能使大众喜闻乐见与大众息息相通。膜结构以其轻盈飘逸的造型、柔美并带有力量的曲线和大跨度和大空间的鲜明个性和标识性，应用于城市小品设计中。

折叠绿色漫步道

近年来，在人口密集的大城市，在居住区周边配置绿色空间并有人行步道。居民可以在不受车辆的影响下，在居住区附近的街心地带轻松愉快地散步、休憩，而感到十分惬意。在绿色空间中构造一座膜小品或者走廊、亭台水榭、休憩遮阳伞等，不仅生动地美化了环境(如同广阔绿洲中的点点白帆)，又有很强的功能性(人们可以在行走之暇小憩一会儿)，而且增加了空间的参差感。

折叠商业街

商业街在城市中占有相当大的比重。商业街的建筑与环境是城市文明的窗口，代表着物质文明和精神文明的水平，同时，也是景观环境的重要组成部分。膜结构轻巧别致极具现代化风格，且表现形式多样易于安装移动，在商业街设计中得以广泛应用。

折叠建筑入口及膜建筑屋顶

建筑入口使城市公共空间与建筑空间相邻的界面，成为城市空间的组成部分。它是人们视觉最先接触的部分，因此，除了功能以外，还应有很强的标识性，并能体现建筑的个性，是建筑环境和城市景观的重要组成部分。由于膜结构自然的曲线美是其他结构类型无法比拟的，故成为近来建筑入口及屋顶经常采用的形式。

折叠步行街

利用膜结构轻巧，别致的造型建造各种半封闭，全封闭的不行空间，使其形成全天候的建筑空间，提供防风雨，防日晒等人工环境，并有较好的广告标识效果，因此是步行街改造和新建的绝佳选择。

折叠停车场

随着都市现代化步伐的加快 , 汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也以其优美的造型和实在的功能担当重要角色。