冷藏车专用玻璃钢复合板

厂商 :江西诺普斯新型材料有限公司

江西 九江市
  • 主营产品:
  • 玻璃钢平板
  • 玻璃钢高光平板
  • 客车顶蒙皮
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商品详细描述

冷藏车专用玻璃钢复合板

FRP保温、冷藏车厢板是一种高科技、高品质的新型板材,为我公司最新开发的第二代FRP环保产品,产品在超低温下不会发生脆裂,在高温下不会变形,并且可以防止热传递。产品可替代彩钢板、铝板、不锈钢板等,并克服了传统产品生锈、腐蚀、导热、易于凹陷变形、不易清洗、耐久性差、易磨损、不能适应恶劣环境等缺点。产品经过特殊的表面处理,具有很高自洁性、光线性、防紫外线性、抗静电性等特点。
FRP保温、冷藏车厢板是目前国际流行的新型车厢板材,产品采用三明治结构,外层采用FRP玻璃钢板蒙皮,中间采用高密度聚氨酯发泡材料,隔热层厚度达50-100mmn,面板厚度1-3mm不等,隔热性能极佳。产品最大长度为5.0米,最大宽度为2.50米,也可按照用户需求的规格尺寸制作。产品广泛应用于冷藏车厢、集装箱、房车、活动房、临时办公室、岗亭等。

一、产品主要分3层结构:
1层:FRP板,是采用无碱玻璃纤维毡、强化聚酯树脂、凝胶及添加剂等材料复合成型。由于其具有外观光洁、轻质高强、透光率高、耐腐蚀、耐老化、阻燃、不渗水、易安装、使用寿命长达15-20年等特点,FRP板广泛应用在冷藏车厢的壁板。

2层:XPS板,主要以聚苯乙烯为原料制成,而聚苯乙烯原本就是极佳的低导热原料,再辅以挤塑压出,紧密的蜂窝结构,就更为有效地阻止了热传导,XPS板导热系数为0.028/m.k,具有高热阻、低线性膨胀率的特性。导热系数远远低于其它保温材料。如EPS板、发泡聚氨酯、保温沙浆、珍珠岩等。

3层:FRP板。

二、尺寸范围:长度<5m、宽度<2.5m

 

 三、板与板之间粘接使用环氧树脂胶涂平,再经压机压合后成型。

成型图:

 

 

 

保温冷藏车复合板: 
结构特点 
1)冷藏保温车复合板采用预制玻璃钢面板+高强玻璃纤维方格布与硬质聚氨酯泡沫(或聚苯乙烯挤塑泡沫夹层)经真空高压复合而成。由于方格布强度高,因此复合板抗冲击力和抗挠强度非常高。 
2)冷藏保温车复合板外表面采用的间苯-新戊二醇彩色胶衣,性能优异,是国际认证的食品级胶衣树脂,由于有了这层胶衣,复合板表面光洁,污物能够轻易除掉,整个面板色彩鲜艳,具有极佳的保光性。 
3)冷藏保温车复合板最大可做到5米长,2.5米宽,亦可按用户需求的规格尺寸制做。 
4)采用高强度铝型材与复合板组装冷藏保温车,安装简易快捷,无需特殊工装。 

抗渗性能 

冷藏保温车复合板外表面玻璃钢面板具有不透水性,硬质聚氨酯泡沫闭孔率大于90%,因此复合板耐水性能极佳。 

隔热性能 
玻璃钢面板导热系数约为0.2W/M.K,硬质聚氨酯泡沫导热系数0.018W/M.K70mm厚复合板总传热系数K值低于0.3W/.K 

表面性能 

冷藏保温车复合板表面有一层性能优异的胶衣,对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐等介质有着良好的化学稳定性;也正是由于这层特殊的胶衣,因此MTC厢板表面光洁度高,保光性极佳,不变色、耐腐蚀、防光晒、抗老化,非常适宜做色彩鲜艳的车厢广告。 

易维护性 

冷藏保温车复合板修补非常方便,修补后经处理无明显的修补痕迹,这是钢质、铝质厢板所无法比拟的。 

 

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