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商品详细描述
当前轮失去附着力时,前轮打滑约1秒后,车辆就成功脱困,整个过程非常轻松。这意味着冠状齿轮中央差速器起到了作用,动力很好地传递给了后轮。
当双前轮着地,后轮失去附着力时,后轮同样在打滑约1秒后就成功脱困了。同样是冠状齿轮中央差速器起到了作用,动力很好地传递给了前轮。
单侧车轮着地是最考验四驱系统性能的测试。在轻踩油门的状态下,奥迪A4L的三个轮子都在空转,继续深踩油门,ESP就会介入,对空转车轮实施制动,四驱系统将动力传输给有附着力的车轮。整个脱困过程需要8秒左右,费时较长。
文章来自:中国差减壳产业网
当双前轮着地,后轮失去附着力时,后轮同样在打滑约1秒后就成功脱困了。同样是冠状齿轮中央差速器起到了作用,动力很好地传递给了前轮。
单侧车轮着地是最考验四驱系统性能的测试。在轻踩油门的状态下,奥迪A4L的三个轮子都在空转,继续深踩油门,ESP就会介入,对空转车轮实施制动,四驱系统将动力传输给有附着力的车轮。整个脱困过程需要8秒左右,费时较长。
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