勾臂式垃圾车

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车厢可卸式垃圾车是通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。打开车厢侧门，可以往箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可以自卸垃圾。该车垃圾箱运转方便，卸料轻便快捷，垃圾运输采用密封性车厢，消除二次污染，完全符合城市环保要求，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。

2．主要结构

2.1 拉臂机构：

由底架、翻转架、拉臂钩和锁紧机构组成，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。

2.2 液压系统

该系统由液压齿轮泵、多路阀、油缸等组成。通过该系统为拉臂机构提供液压动力。

2.3控制系统

通过多路阀手柄，控制相应的液压执行元件工作，实现垃圾车作业时所需动作要求。

2.4垃圾箱

为该车配备的垃圾箱为密闭式结构，车厢配有左、右各两侧门和一后门。打开车厢侧门，可以向箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用来卸垃圾。车厢后门配有优质密封条，能有效防止脏水外泄，消除二次污染。

3.工作原理

3.1.垃圾箱的钩装，钩卸：油缸活塞杆伸出，拉臂钩向后转动可将垃圾箱卸下，油缸活塞杆缩回，拉臂钩向前转动可实现垃圾箱钩装作业。

3.2.垃圾箱的运转：完成垃圾箱钩装作业后，扳动锁紧软轴手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行运转作业。

3.3.举升车厢卸料：将车开至卸料位置，打开车厢后门，确保拉臂锁紧软轴手柄在锁紧位置，操纵液压系统驱动油缸动作，此时垃圾箱、拉臂钩和翻转架一起转动，将车厢举至最大倾斜角度，卸下垃圾。操作多路阀手柄，举升油缸回位，带动车厢回复到原位，实现垃圾自卸功能。降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，大大降低了配备成本和空间等等；其

装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的厢体采用优质碳素钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、密封严、不产生二次污染等优点。

此车可配多个箱子，箱体采用国标Q235-A碳钢板，箱体边板3毫米厚，底板4毫米厚。钩臂主体臂采用16Mn钢板，板厚：8毫米，箱体内部可以做防腐！箱体颜色客户可以自定！