高速公路智能雾灯

高速公路智能雾灯

1) 供电问题，系统可以全部采用太阳能供电系统，不适应太阳能或者就近电力系统可以采用AC220V供电，系统自带蓄电池，可以减少对电路冲击，而且可以在停电时间正常工作。

2) 采用全双工无线zigbee传输，增强稳定性（单个节点故障不影响系统），而且可以很方便延伸和增减，特别适合改造及其新增工程，不需要考虑供电及其控制电缆。

3) 系统采用最小单元进行控制，每个节点控制100米，节点相互独立，可以增强稳定性，单独一个节点故障不影响系统。

4) 系统联动功能，控制主机完全自主控制，根据不同气象条件及其车流量对其系统进行安全等级划分，根据不同的等级，给不同终端进行控制和管理。例如：在雾区前段情报板发布雾区提示，雾区可变限速标志联动可见度，紧急情况启用广播进行疏导等智能控制。

5) 车辆检测系统，可以判别雾区里面是否有车辆停靠，或者提示前面是否有车等信息，可以给后面车辆进行提示和智能诱导等。

系统通讯:

系统每个设备都自带一个zigbee传输模块，负责本系统设备的控制和数据传输，一个雾区需要一个控制主机，负责本雾区的控制和管理。主机输出网络接口，可以走传输系统也可以接入网络光端机传输到站或者隧道管理所，或者直接用GPRS传输（主机到系统其他设备的控制和传输都是走无线，包含信息板和功放都是无线传输）。

系统控制主机：

系统控制主机：主要功能是对本路段设备进行自主控制及其管理，能够接收能见度检测仪，动态车辆检测等输入数据，对其进行安全等级划分，根据不同的安全等级进行自主控制其雾灯、轮廓标志、信息板、广播、路段情报板等。

主机配置240Wp太阳能板，312A/12V蓄电池。能够连续工作20天以上。

LED防雾灯

采用30Wp太阳能板，18A/12V蓄电池，最小系统100米， LED防雾灯功率7W，LED轮廓标志/LED道钉10个（每10米一个），每个1W共10W，单点最大功率为18W，系统每天闪烁工作4小时，可以连续工作6-7天。安装在护栏上。