北京车跑分机动车评估：马力机怎么

马力机测试的是发动机性能，与汽车行驶状况无关，车辆负载降低的是车辆的性能，不是发动机性能，发动机zui大功率保持不变。变速箱在底盘测功机工作中应放置直驱档，即发动机转速与车轮转速同转速的档位，99%汽车制造商都有这个档位，可以查看变速箱齿轮比数据，或者用测速仪空转测试，用直驱档目的是减少动力损失，得出更接近于飞轮马力的数据。另外马力机种类比较多，按照你形容的我认为你把马力机全理解的成了in二tia dyno，这类马力机实际测量精准度低，业内口碑较差，所以现在主流是load dyno其中又分几个类别，性能比较均衡的是Eddy current.

国内一般称In二tia为惯量马力机（或者惯性马力机）这类马力机就像你所说的，计算扭力用惯量乘以角加速度，惯量马力机基本都是滚轮马力机，那么滚轮出厂惯量是固定的，所以测量滚轮角加速度后经过计算就可以得出马力了。不过需要再次说明的是， 这类马力机口碑差，基本现在已经是非主流了，没什么人还在做，就我知道的貌似只有一个厂家还在做。另外就是Load Dyno国内貌似没有官...方翻译（可能是我没找到），我认为应该叫做负载马力机（？）这类马力机简单讲是设定一个负载值，之后用发动机动力去转动，zui终测量出马力，这类马力机测量精准稳定，但是价格也会贵不少。

为了完善服务品质，北京车跑分检测中心定制进口了中国北方地区唯一一台的美国口碑老牌马力机生产商Land&Sea公司生产的Dynomite专业轴上马力机。Land&Sea是全球产品线zui全的马力机生产商，服务于众多世界财富500强公司、 研发部门、常青藤高校、OEM生产商、发动机生产商和汽车爱好者们。Dynomite马力机更是被广泛运用于各类高低端汽车检测及超跑出厂前动力测试使用，并被ben田北美指定为全新一代NSX出厂专用检测设备。