电动车报废电瓶

                              广西电动车旧电瓶回收价格

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回收的电池包括汽车电瓶，收购电动车电瓶，机房电池，电脑服务器UPS电池，收购银行电脑UPS不间断电源，收购松下UPS电池。

常年大量收购汽车水电瓶，电瓶车电池，当然是现金支付，分文不欠货款，对于问价格的朋友，请您多问几家。酒香不怕巷子深，我们的回收价格不敢和别省相比，在广州范围高于任何一家的价格回收电池的。另外，我们不再回收少量电池资源，少于一吨的请就近出售。欢迎各位老板有大量电池资源的来电联系！

冬季电池的保养知识：

随着天气逐渐变凉，越来越多的车主反映车子停放不到3天，车子就无法启动了。这个时候我们就开始担心车子电瓶是不是有问题了，这可能和我们日常用车保养有着很大的关系，如果注意正确的使用方法，一般电瓶延长至三到五年的寿命是不成问题的。但是已经过了使用年限的电瓶需要经常检查，不要抱有侥幸心理，出远门因为电瓶故障导致半路抛锚可不是闹着玩的。那么，今天我们就来聊聊如何延长汽车电瓶寿命呢？

首先，教给大家如何区分，我们自己车上是普通蓄电池还是免维护蓄电池，只有知道这个才可以正确的保养它。

普通蓄电池：

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且还需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。由于这样的蓄电池，保养比较麻烦，已经基本淘汰，现在我们车上装配都是这种免维护的蓄电池。

免维护蓄电池：

顾名思义，免维护蓄电池只要注意使用方法，基本上是免维护的，通常电瓶顶部有一个指甲盖大小的观察窗，在光线充足的时候可以看到内部绿色就表示电量充足。

电瓶好不好就看孔洞液体颜色：绿色正常，黑色电压不足，白色需更换。

言归正传，我们就来说说日常该如何，应该注意哪些？

1、熄火状态下，不可长时间使用车内电器设备

2、熄火状态下，不可使用外接电源设备

3、车辆停车后，别忘记关灯

夜间停车忘记关闭车辆的“大灯”，这样一晚上下来你车的蓄电池一定“趴窝”。忘记关闭车辆室的“顶灯”，一晚上过去，对电瓶的损害极大。

当车辆因蓄电池馈电，无法启动了，我们该怎么办呢？

1，找就近修理店，过来泵着。

2，找保险公司，购买车损险，保险公司提供免费的增值施救服务。

3，手动挡汽车，当然可以叫上好友推着汽车。

一般车主只要对自己的用车习惯稍加注意，比如减少熄火状态下车内电器设备的使用、避免忘记关灯情况的发生，做到这些也就可以了。小编了解各大4S店，绝大部分的蓄电池使用寿命为3年，也有维护较好的车主可以使用4年以上时间。但是，电瓶是容易忽略的核心部件，使用三年以上就应该去看看，电解液的颜色是否正常，或者去4S店用专用的电瓶检测仪检测，做到有备无患。

在国家政策的引导和推动下，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。随之而来的是，动力电池将在2020年左右达到一个报废的小高峰，这些报废的电池应该如何处置已成为一个不容小觑的问题。

今年1月，工信部发布消息称，2015年中国累计生产新能源汽车37.9万辆，同比增长4倍。工信部部长苗圩还在2016年两会上表示，预计2016年产销规模将会在2015年的基础上增长一倍以上。

但随着新能源汽车的爆发式增长，报废的动力电池量也即将迎来一个小高峰。中国汽车技术研究中心预测，到2020年，中国汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。

其实，对于这些无法被电动车继续使用的电池，并不是说就完全没有利用价值了。比如，锂电池的使用寿命大约是20年，但用于汽车时，一般3-5年电池容量衰减到初始容量80%以下，电动汽车的续航里程就会明显减少，动力电池就要更换。

这些在电动汽车上报废的电池可按照电池容量的不同，被利用在储能或者相关的供电基站以及路灯、低速电动车身上，最后才会进入回收体系。这也是业内所称的动力电池再利用或梯级利用。

中国能源报此前报道称，不少业内人士认为，考虑到未来电动车的强劲发展趋势，将带来动力电池梯级利用的蓝海。但也有业内人士担忧，动力电池梯级利用的想法很好，在实际操作上仍存在不少的问题。

比如，报废动力电池被梯级利用的时候，因电池的一致性与新电池相比差距很大，这对成组使用造成了很大障碍。同时，电池的容量、电压等在梯级利用时，会在很少的循环次数下形成断崖式下跌，对后期使用造成极大困难。此外，包括国家电网、各地政府、电池企业等企事业单位纷纷开展动力电池梯次回收的研究，虽然取得了一定进展，但目前仍属于探索阶段，尚未形成系统的产业链。

全球各国都在积极开展动力电池梯次利用方面的实验研究和工程应用，其中美国、德国和日本等国家走得比较早，并且已经有一些成功应用的工程和商业项目。