潍坊物流管理系统专线物流管理

本方案适用于：
             整车、零担专线物流货运公司 
             省内配送类型物流公司 
             加盟型集团化的综合物流集团 
             铁路行包五定班列行邮类物流公司 

一、专线物流运输的现状和需求

【业务操作的困境】
货运是简单的业务模式，却具有复杂的操作流程，传统的人工处理，显然已经力不从心。物流企业单据量大、种类繁多、管理是一项耗费时力的艰巨的任务。据我们所知，很多企业仍然采用手共抄单，在拥有很大的人力成本的同时，完成工作的质量并不高，且效率低下。

【管理的困境】 
货运公司点多面广，各自为政，没有一种有效的协调机制，管理难度大，沟通不及时，监控不到位，服务标准不统一，　数据不能共享，无法做到同步协调，更不能实现一票到底的监控，这已成为管理上的瓶颈。
【财务核算的困境】
财务结算复杂，由于货运公司业务特点，其财务结算方式不同于传统的生产和贸易企业。现在很多企业走入误区，想通过一套财务软件来解决问题，
第一、财务软件是一个事后记录的过程，无法满足对于动态成本的要求；
第二，财务软件不能展现业务的明细构成，物流公司会产生大量的单据，对每一笔运单的财务数据，财务，业务、客服、行政等各个部门都要做一套记录，大量重复的工作降低了效率；
第三、财务软件的事后纪录机制，不能起到控制和防范的作用，控制无法从过程开始。
第四，财务软件不能成为供不同部门查询数据的公共平台。 不仅如此，财务软件操作过于复杂，对人员的素质要求高，况且物流公司的帐务处理烦琐，没有统一标准，坏帐、乱帐、死帐时有发生，公司和客户之间、各分公司之间、分公司和 总公司之间，扯皮现象严重，结算困难、帐物不清，有些问题，说不清谁是谁非，道不明谁多谁少，财务漏洞随处可见。
【改革无从入手】
改革的需要，迫于目前的竞争压力，很多公司开始改革，求变，但并没有实际的思路和出发点，使用软件是一个好主意，因为，设计完善的软件系统，把各个环节都充分调动了起来，容易发现运营中的薄弱环节。改革，也就有了切入点传统的流通企业正面临严峻挑战。主要包括下列方面：

◆强化资本运营，力争规模效益

◆强化特色经营，协调各种业态发展

◆经营管理应向信息化、智能化方向转变

◆拓展广泛的中小城镇与农村市场

◆强调知识管理，加强人力资源开发