刷宝马x1动力提升_爱动力科技

刷宝马x1动力提升_爱动力科技
刷宝马x1，工程师已经非常熟悉了，操作起来非常熟练上手，这次也是应客户需求上门刷ecu。
新款宝马X1在外形上的改变不多，采用了新样式的前保险杠下唇，银色饰条延伸至两侧拱出，视觉效果类似于防擦护板，更能凸显出越野的气质，中网依旧是宝马标志性的双肾造型，并没有改用目前宝马家族所热衷的开眼角样式。



仪表盘则依旧是原来朴素的样式，黑底白字的配色非常清晰，红色背光的行车电脑显示屏虽然面积不打，但信息很清晰易读。

新款宝马X1全面弃用了原来的2.0L自然吸气发动机，而改用低功率调校的2.0T发动机取而代之；相比原来的2.0L自然吸气发动机，2.0T低功率发动机功率加了5KW，扭矩提升了40Nm。

DNA工程师将读取数据和行车数据并发送到英国DNA总部，国外DNA工程师则根据车主的驾车习惯等各种信息对数据进行一对一调校，一个小时左右再把调校好的数据传回国内写入ecu中，接下来就是车主试车了。


车主试完车之后表示：油门反应轻，提速快，波箱反应迟钝和顿挫也改善了很多，下面我们就看看这款车升级ecu前后数据对比：
原车数据：最大功率115KW/156P，最大扭矩240Nm；
升级ecu提升数据：最大功率提升55KW/75P，最大扭矩提升100Nm。