AIRBFT

厂商 :松夏减震器制造有限公司

上海 嘉定区
  • 主营产品:
  • 皮囊加工
  • 气动避震套件
  • 低趴改装
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商品详细描述

宝马5系525F18改装AIRBFT气动避震套件 宝马5系525F18改装HF风格博德绞牙避震升级气动避震

本套件是AIRBFT氣壓避震專車專用,配日本LT的絞牙避震,AIRLIFT皮囊,VIAIR打氣泵,
液晶顯示器,不改動車身任何部件,本控制系統帶有記憶功能,遙控調節升降,四輪獨立的。

 空气悬挂的好处:


1、舒适


   因为把弹簧替换成气囊 而气囊的灵敏度要比弹簧高 所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。但是绞牙避震定制皮囊之后,
需要避震桶的高度和皮囊气实量的大小和避震阻尼一个完美的配比才能达到很好的舒适度,需要很好的测量和路试!


2、安全


   因为气囊是受气压控制 所以气囊有一个最大的气压值 压缩性远远超过弹簧的压缩性 当弹簧压缩到最低限度 受损的就是车身零件
 例如 轮胎 轮毂 减震 羊角 摆臂 等 而气囊再压缩到极限的时候会泄气 从而保护零件不受损 。
对于皮囊的材质来说所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,
正常使用7-8年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!




3、提高通过性


   因为气囊充满气后会将整个避震芯拉出,最大限度的提高车身,所以车身高度会产生变化, 从而提高通过性。




4、提高稳定性


   例如ACCUAIR控制系统,四轮独立带3段记忆功能,车身在过弯时产生的侧倾,由于是高度传感器来决定车身水平,所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象,就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平,减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊 所以可以降低车身 车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身 从而提高稳定性。



   日本LT絞牙避震主要為ACCU配套氣動避震筒身,專車專用數據,避震全部來自日本進口臺灣代加工,質量穩定可靠,2015年全新產品,日本LT氣動避震與美國皮囊大王凝結多款氣動避震的精髓,為大陸玩家打造壹款巔峰創世氣動避震筒身,生的最高,降得最低。無論是操控性還是舒適性都達到了同款氣動避震的極佳效果,絕對是極品中的極品.


本套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用,配日本LT的絞牙避震,AIRLIFT皮囊,VIAIR打氣泵,液晶顯示器,不改動車身任何部件,本控制系統帶有記憶功能,遙控調節升降,四輪獨立的。


台湾SF绞牙避震主要为ACCU配套气动避震筒身,专车专用数据,避震全部来自日本进口台湾代加工,质量稳定可靠,2015年全新产品,日本LT气动避震与美国皮囊大王凝结多款气动避震的精髓,为大陆玩家打造一款巅峰创世气动避震筒身,生的高,降得低,无论是操控性还是舒适性都达到了同款气动避震的极佳效果,绝对是极品中的极品。ACCUAIR气动避震的提高稳定性,例如ACCUAIR控制系统,四轮独立带3段记忆功能,车身在过弯时产生的侧倾,由于是高度传感器来决定车身水平,所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象,就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平,减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊,所以可以降低车身,车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身,从而提高稳定性。


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                    联系人:韩先生


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宝马5系525F18改装AIRBFT气动避震套件 宝马5系525F18改装HF风格博德绞牙避震升级气动避震

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